moto dans la neige

Pierro a écrit:

michelside78 a écrit:

tiens ça c'est Fab', dit keker 52
qui normalement roule à moto ski
anciennement en dl650 puis tiger 955, et maintenant en 950 adv ktm, qu'il alterne avec la T@

sacrée bonhomme ;)

Salut,je l'ai rencontré au elefs au nurburgring en 2009 année a neige,Keker faisant des demonstrations avec sa 650vstrom a ski,je le connais un peu on a un pote en commun,Jean-marc dit "pouet-pouet"
Keker c'est fait une belle hivernale en Autriche la Tauerntreffen,je mis etait inscrit il y a quelques temps avec un pote et l'on a pas étè invités
Salut Michel

j'ai decouvert les Ural mais solo avant que je passe mon permit.
donc avant 1995 . j'ai desuite adorer ces motos .
ensuite permit en poche et quelques hivernales je les ais redecouvert mais atteler cette fois .
j'ai us l'occase de les esseyer . sait absolument GENIAL .
j'ai esseyer aussi un side "classic" une 900 XJ ataler a un ??? ben j'ai pas acrocher !?

le URAL s'est "spécial" sa bouge de droite a gauche suivant si on accelere ou on freine mais j'ai adorer !

le XJ lui ... BOF j'ai pas acrocher du tout !?

par apport au budjet j'aurais bien aimer esseyer voir acheter un side VELOREX atteler a une MUZ 4 temps tu sait le moteur ROTAX .

un jour ... peut etre !?

C'est de saison. Alors je rajoute mon grain de sel (de déneigement )
Je bosse en station de ski dans les Alpes. Je me déplace tout le temps en ville, les places de parking sont rares et très limités dans le temps (15 min). La Tiger est trop lourde et trop puissante pour rouler sur la neige.
Alors je me suis fendu d'une 500 KLE. 
A l'avant, j'ai un pneu Heidenau K60 snow.
A l'arrière, un Mitas C02, cross mais homologué route.

J'y ai rajouté des vis à tôle sur les bords, pour garder un minimum d'accroche dans les virages.
Avec un peu d'expérience, la moto reste gérable. Faut juste anticiper les freinages.




Le plus dur à gérer, c'est les ornières de neige. Quand les poids lourds ont creusé la neige, t'as le droit à des ornières de 20cm. Et quand la moto tombe là dedans à 60 km/h, t'as intérêt à t'accrocher !