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 QUESTION ktm

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WHITE-BIRD

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MessageSujet: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyDim 10 Fév - 18:19

j'ai une petite question
si la katoche 690 e est considéré comme un trail , qu en est il de la 530 ?


Pierrot ???

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clement660

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyDim 10 Fév - 18:28

QUESTION ktm 119845 Le 530 est tout sauf un trail, c'est une pure enduro qui envoie du bois. Mais je laisse pierrot te confirmé (et surtout c'est pas les même entretient)

Ce qu'ils en disent chez moto verte: "Qui a besoin d'une 530 d'enduro ? Raisonnablement personne !"
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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyDim 10 Fév - 19:14

la 690 est plus polyvalente,le 530 est un pur duro pour la route pas terrible!!!
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Pierro

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyLun 11 Fév - 17:50

salut, effectivement les copains t'ont bien répondu ...

au catalogue KTM la 690 est dans enduro ou adventure selon les pays
niveau accessoires (chez kt toujours) elle est dans routière ...?!

en pratique tu l'as vu l'autre jour
c'est une grosse enduro en TT, et un trail léger sur route

à mon gout -> l'essence même du double usage

une 530 est une enduro grosse aussi, mais pur enduro
avec vidange tout les 15/20h et tout ce qui va avec ...

tu as déjà le 400beta le 530 aura juste kelk cv de plus ....
mais sur route ça reste une enduro

viens faire un tour sur la page que j'ai fait ici -->

https://www.facebook.com/Ktm690EnduroRFrancophone

tu verras un peu des 690 dans tous les états ;)

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyMer 13 Fév - 18:38

Je bavais sur un 500 ktm, sauf qu'avec mes 1m20, j'ai les 2 pieds à 10cm du sol, m'enfin... en changeant les ressorts... on peut toujours rêver !

Si on met de côté les questions de coût d'entretien du moteur et d'inconfort de la selle, ça donnerait quoi un 530 sur route d'ailleurs ?
J'ai trouvé l'info nul part...
Avec autant de bourrins et de couple, j'imagine qu'à 110km/h, le moteur doit ronronner non ? Et si on met 3 dents de moins à la couronne, ça donne quoi ?
Est-ce qu'on peu faire 100 bornes à 110km/h sans souci ?
Y parait qu'en rando, c'est une bécane super agréable, avec un moteur coupleux et souple (Bon évidemment, quand on tourne un peu trop la poignée, ça devient autre chose).
Merci de m'éclairer ! ;o)

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 3:58

100 km sans probleme!!!mais elle doit tirer un peut court meme a 120 en ajoutant une dent sortie boite ça doit le faire,je pense!!!
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trofor26

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 6:24

salut Cherchez pas les gars, comme dit Pierro, pour le moment y'a qu'une seule brèle qui à la polyvalence que vous recherchez ..... cligne

220 km d'autonomie (réservoir de 12L), pas trop lourde (140 kg), 160 km/h (voire plus...), et pour avoir fait plus de 1000 bornes en 3 jours (CF rando "Des Monts de L'Espinouse aux Grands Causses "), à part la selle un peu raide à la fin sur route, ben pour le moment je ne lui trouve que des avantages et très peu d’inconvénients à cette Orange .... happy

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 7:55

Ou sinon tu as le 630 TE amoureuse qui n'est pas encore motorisé par BMW, et si tu as de la chance, tu peut toujours essayer de trouver un 610TE (dernière génération bien sur) qui marche encore mieux que le 630 (même moteur a carbu).

QUESTION ktm No10

Enfin après je veux pas t'empeché d'acheter autrichien QUESTION ktm 119845
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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 8:59

@trofor26 a écrit:
QUESTION ktm 657400 Cherchez pas les gars, comme dit Pierro, pour le moment y'a qu'une seule brèle qui à la polyvalence que vous recherchez ..... QUESTION ktm 615931

220 km d'autonomie (réservoir de 12L), pas trop lourde (140 kg), 160 km/h (voire plus...), et pour avoir fait plus de 1000 bornes en 3 jours (CF rando "Des Monts de L'Espinouse aux Grands Causses "), à part la selle un peu raide à la fin sur route, ben pour le moment je ne lui trouve que des avantages et très peu d’inconvénients à cette Orange .... QUESTION ktm 450960

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si vous en avait une de trop je debarasse les epaves!!!QUESTION ktm 5581
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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 9:27

ouaip, mais moua j'voudrai une moto de 110 kg, paske 25 kg de moins, c'est énoooooooorme ! QUESTION ktm 804667


Dernière édition par calvacoca le Jeu 14 Fév - 9:47, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 9:42

Des motos de 110 kgs,a part les enduros,ca n'existe pas,l'éternel compromis est difficile,garde ton 400,perso,je trouve le mien très bien tant qu'il ne faut pas bastonner sur route car après elle passe quasi partout même mieux que les oranges ! Elles finissent de toute façon dans un camion dès qu'il faut faire de la route,donc à part le trip de la puissance.....
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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 11:43

il me faut un 530+ 690e en 1 sifflote

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 11:54

Et un gros resevoir, une démultiplication legerement ralongée et une selle revu par le selliersur ta beta ne ferait pas l'affaire???, car ça doit déjà très bien marché ta beta

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 19:03

oui c'est une bete !

mais avec je ne suis pas accepté par le clan des trailleux !!!!

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 19:06

QUESTION ktm 119845 t'a la teutone pour ça. Moi je te conseille de garder ta beta bien

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 19:14

@WHITE-BIRD a écrit:
oui c'est une bete !

mais avec je ne suis pas accepté par le clan des trailleux !!!!
colle lui des stiker KTM les trailleux y verrons que du feu !!!
ps la mienne c est un rm 450pur cross de 2012 restylé en dr 350 de 1990 pour passer incognito .....
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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 19:48

QUESTION ktm 119845 QUESTION ktm 656410

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MessageSujet: Re: QUESTION ktm   QUESTION ktm EmptyJeu 14 Fév - 20:27

QUESTION ktm 119845 je me disais aussi !

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