photos vollées de la nouvelle 1000 V-strom 2014 !!!

Apparemment les Américains serons servi avant nous, en décembre pour eux et en janvier pour nous !
tout est là pour les infos : http://blogs.motorcyclistonline.com/spied-2014-suzuki-v-strom-1000-37175.html#axzz2YmSFCzS8

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Afin de ne pas paraitre négatif, j’éviterais tout commentaire sur l'esthétique de la suz' (quoique elle est moins moche que le concept)

Non, pas de commentaires, les photos parlent d'elles même

Sinon, ça fait un très caponord ou multistrada... une GT surélevée. Il faut lui reconnaitre une bulle qui semble travaillée (espérons qu'elle ait été étudiée)

pas grave de paraitre négatif, on ce lèves pas toujours du bon pied !!!  ... d’ailleurs j'en sais quelque chose  
.... la nouvelle v-strom comme l’ancienne n'est pas des plus attirante même moche je dirai (sauf la 650 2012 qui n'est pas si mal) avec ça gueule de chouette et la nouvelle avec la gueule de Woody Woodpecker
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mais malgré tout, ça reste quand même une des motos les plus fiable du marcher ! mai c'est vrais .... c'est pas un Trail ! .......  

Le look est pas top c'est vrai, même si on ne voit pas très bien la moto.
Après elle à l'air assez fine pour une "grosse", pas trop encombrante. Un bon point peut etre pour ceux qui trouve les 1200 trop balezes et les 800 trop petites.
L'arriere est assez long, avec la possibilité de mettre un gros porte-paquet et de grosses poignées pour arrimer les bagages. Bon point pour le voyage !
Enfin, contrairement à la multistrada, elle est équipée d'une roue avant en 19". Donc avec les protection qui vont bien (un sabot moteur !!!!!), un gabarit assez contenu pour la catégorie, on pourrait tout à fait envisager de rouler sur piste avec !
Suzuki proposera surement un prix bien plus abordable que bmw ou ducati, en plus.
A voir et à essayer !

Encore un bec de canard... Ces gros trails "SUV" se ressemblent tous.  

michat a écrit:

Encore un bec de canard... Ces gros trails "SUV" se ressemblent tous.  

 Heureusement la Ténéré et la KTM ne l'ont pas adopté ! 

vue de face elle est pas si moche, mai sur le côté elle est pas terrible avec son bec  ... par contre avec la fourche inversée, la garde au sol plus grande elle semble plus apte a roulé sur piste que les anciennes V-strom !

xavier elbrujo a écrit:

vue de face elle est pas si moche, mai sur le côté elle est pas terrible avec son bec  ... par contre avec la fourche inversée, la garde au sol plus grande elle semble plus apte a roulé sur piste que les anciennes V-strom !