rêve de gamin en cours de réalisation 600xt 2kf 89

elle est terrible domage pour le carter felé mais c pas grave il suffit d'en trouver un d'occase,sinon elle a de la gueule comme dans mes reve de gamin!!!

gazzz a écrit:

elle est terrible domage pour le carter felé mais c pas grave il suffit d'en trouver un d'occase,sinon elle a de la gueule comme dans mes reve de gamin!!!

je viens de la démarrer. Le bruit semble venir de la chaine de distribution.
Je vais la commander.
J'ai trouvé un carter même couleur

il y a 20 ans...

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durite30 a écrit:

c'est une 2kf
les pipes se craquellent, c'est un de leurs défauts. les miennes sont neuves 

elle est sympa de cette couleur.

fabbulous a écrit:

gazzz a écrit:

elle est terrible domage pour le carter felé mais c pas grave il suffit d'en trouver un d'occase,sinon elle a de la gueule comme dans mes reve de gamin!!!

je viens de la démarrer. Le bruit semble venir de la chaine de distribution.
Je vais la commander.
J'ai trouvé un carter même couleur

renseigne toi pour les patins de la chaine de distri,ça doit pas couter un bras puis tu sera tranquille

je me suis renseigné déjà. pas la peine de remplacer les patins.
C'est la chaine qui est usée. Le tendeur automatique a 12 crans. Et j'en suis au douzième..

c tout bon ,a part ça c du costaud,et elle est sympa c xt au couleur de la dt!!une bonne moto pour le maroc

Beau boulot, et super atelier ! 
Je te souhaite de pouvoir bientôt profiter de ta bécane.

carter neuf! (enfin presque, va falloir le repeindre)

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allez! je me permet de faire un peu de pub pour un ami qui me rend bien des services. C'est un ami également motard qui tient un magasin de peinture tout type. C'est dédié au professionnels et aussi au particuliers. Alors ceux qui sont dans mon coin et qui veulent obtenir de vrais conseils et du matériel de qualité vous pouvez aller chez lui. Il s'appelle Laurent. Dites que vous venez de ma part (Fabrice) au 600XT.
Ce week-end je repeins les carter.
http://www.provence-peinture-distribution.com/

ça peu servir!!!!

Superbe atelier de travail, on sent le passionné devant sa table d'opération !!félicitation pour le boulot sur cette moto ! c'est toujours magique de redonner un second souffle à une bécane...bonne continuation

ducguzzo a écrit:

Superbe atelier de travail, on sent le passionné devant sa table d'opération !!félicitation pour le boulot sur cette moto ! c'est toujours magique de redonner un second souffle à une bécane...bonne continuation

merci

le week-end dernier, démontage des carters pour mise en peinture.

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Avec l'humidité du soir, la peinture à un peu perlé. On va rectifier ça à la deuxième couche.

quand il ne pleuvra  plus

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En vérifiant un peu le mécanisme côté embrayage, j'ai découvert un jeu important sur le pignon fixé au vilebrequin.
La clavette est cassée en deux! Heureusement que je n'ai pas trop roulé avec la moto j'aurais pu tomber en rade et faire de gros dégâts.
Clavette commandée aujourd'hui. Je devrais remonter tout ça ce week-end si tout va bien.
En espérant que le problème de bruit moteur soit résolu.

Alors ? tu en est ou ?

de retour sur ce post.

PAs trop le temps de bosser sur mes bécanes cet hiver. J'ai acheté un 600 Ténéré de 87. Ca commence  à faire du monde dans le garage.

Bref, j'ai refait la distri sur la 2KF, remplacé le carter d'embrayage, remplacé la foutue clavette et réglé le jeu aux soupapes.
Après trois moi de repos, j'ai remis de l'huile, le carbu, branché le reservoir. Au premier coup de kick elle à démarré. J'étais plutôt content. Mais toujours un cliquetis important au niveau du haut moteur. Peut-être le calage de la distribution??? Elle ne prends pas ses tours comme il faut. 6500/7000trs maxi. Elle marche un peu mieux qu'avant le démontage en novembre. Mais c'est pas encore ça....

Va falloir reprendre un peu tout ça. Je commence à fatigué.