MTTPC 2015

lemar a écrit:

etinag a écrit:

Pour montebianco c'est ok . C'est son fiston (lemar) qui gère 

Ouais et je confirme qu'il est pas facile à gérer ! Surtout sur son 950 SE !!!

Pfff...
Prépares toi à ne voir que sa roue arrière...   

reco ce (long) w-e 

on va titiller les cols avec les poteaux pour voir si ça passe là

Alors Etinag , tjrs autant de neige et de piste humide ?

On avait cet apres midi une vue un peu voilée des pyrenees depuis la plaine Toulousaine mais globlement c'etait encore bien blanc sur les hauteurs...

Le Varad est pret pour la spéciale de nuit : j'ai monté 2 spots de 6 LEds (18W chacun eq Halogene de 100W) , diffusion large... je ne pourrais pas manquer les obstacles à moins de 20m devant moi...

J'ai fait quelques essais hier soir dans mon jardin... ca eclaire fort juste devant la roue et cela vient completer mon code.

Que du bon.

Salut ;-)

chaud ce week-end sur les pistes et hors-pistes

que du bon 

salut étienne,
tu as raison, il faut du bon, du beau et du challenge!
Quand penses tu que tu nous communiqueras les traces? Il faut peut être que l'on t'envoie nos adresses mail.
Il me tarde de baver devant mes cartes ign

Il va falloir que l'on se cotise pour t'offrir un trains de pneus!! ca doit en faire des km de reco
AUx prochaines news
Nicolas

salut 

Pour les traces il faudra attendre car ça change tous les jours. Entre les endroits ou ça passait pas because éboulements ou autres joyeusetés et donc demi-tour et d'autre part les éboulements et les joyeusetés ou ça passait tout juste en moto et que ça ne passe plus du tout maintenant because travaux, chantiers et engins de tous genres j'ai de quoi perdre mon latin... 
Samedi, un paquet de demi-tours au passage de cols mal exposé et encore enneigé (il a re-neigé le w-e dernier ) ... 
Il y a aussi de nouvelles sucettes qui apparaissent ...  
De plus il y a des endroits ou ça passe facile mais en cas de pluie copieuse ça ne passera plus (du moins pour les 1200)  donc je voudrai pas que ça se transforme en grincement de dents et autres expressions faciales.
J'enfile les 3 boucles théoriques 10 jours avant le jour J et normalement ça suivra rapidement.
C'est vrai que c'est mieux d'avoir la trace avant de venir mais comme on sera là la veille et en petit comité ça pourra aussi se faire sur place.  

Pour les pneus c'est pas grave vu que je suis en train de les achever à la corde et moins il y a de galettes et moins on a d'accroche et donc moins on use 

pour vous faire patienter

Voici le parcours en hors d'oeuvre prévu jour1. Sera validé ce w-e. 300 km pile-poil...

C'est pas la trace à injecter mais une capture d'écran (sur tripy) avec peut-être quelques modifications à effectuer
Je suppose que vous roulerez tous en Garmin ou équivalent pour la trace en gpx.?

Moi, c'est Tripy I !

ouk c'est beau!
je pense que l'on va se faire 5 ou 6 vallées!! 
Pour garmin, la gestion en tracé en vol d'oiseau permet de gérér les traces gpx avec pleins de points (plus de 5000).
c'est comme ca que je navigue sans problème sauf qu'à la différence de Tripy, on a pas d'info directionnelle, faut rester sur la ligne rouge. C'est ok pour moi
Va pas falloir trainer le matin
A+

Bjr Etinag

GPX pour ma part , je reconnais quelques coins ou nous sommes passés ensemble et une grosse inconnu au sud du Pic du Midi....miamiam.

Vivement la fin du mois!

VaraFab a écrit:

Bjr Etinag

GPX pour ma part , je reconnais quelques coins ou nous sommes passés ensemble et une grosse inconnu au sud du Pic du Midi....miamiam.

Vivement la fin du mois!

Des inconnues tu en aura avec un terrain de jeu pareil ( au mur, pas moins de 5 cartes IGN côté France ... )
Le plus dur pour moi c'est de choisir. 
Et vous avez de la chance que les copains enduristes locaux sont là pour me calmer 

ursustenerix a écrit:

Moi, c'est Tripy I !

Parfait! 

Tu roule quand même avec un gps IGN en parallèle ? quand on se perd ou que l'on veux shunter une trace en parallèle c'est bien aussi d'avoir la carte détaillée devant les yeux de l'endroit ou l'on est.

Pour tout le monde:
Vous serez combien d'équipes ? ( je vous rappelle qu'il est vivement conseillé de rouler à 3 motos) 
Je prépare un plan d'ensemble avec le timing, les ravitallo's, casse-croûte et autres repères et je voudrai préparer ça à l'avance 
Je pense envoyer tout ça par @mail mais au pire (question timing) je vous filerai ça sur place

Départ de Toulouse Jeudi soir après le taff pour moi, on se donne rdv sur Péage de Muret ?

vu le nombre et les duo, je pense que faire 4 groupes de 4 ou 5 peut être bien pour assurer une fluidité 
S il y en a qui on des préférences, moi je suis open en mode "tourisme, faut tenter"

Et bien on va lancer les équipes !
Chacun s'inscrit dans celle de son choix. Je crois que des groupes se sont déjà formés.

Eq 1 :



Eq 2 :




Eq 3 :



Eq 4 :



Eq 5 :



Eq 6 :

Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

etinag a écrit:

ursustenerix a écrit:Moi, c'est Tripy I !Parfait! 

Tu roule quand même avec un gps IGN en parallèle ? quand on se perd ou que l'on veux shunter une trace en parallèle c'est bien aussi d'avoir la carte détaillée devant les yeux de l'endroit ou l'on est.

No problem, je viens avec des cartes papier, ça me permet de rêver l'hiver au coin du feu ...

ursustenerix a écrit:

etinag a écrit:

ursustenerix a écrit:Moi, c'est Tripy I !Parfait! 

Tu roule quand même avec un gps IGN en parallèle ? quand on se perd ou que l'on veux shunter une trace en parallèle c'est bien aussi d'avoir la carte détaillée devant les yeux de l'endroit ou l'on est.

No problem, je viens avec des cartes papier, ça me permet de rêver l'hiver au coin du feu ...

tiens en parlant Tripy I tu as le "off-road" ? J'ai les 2 (off-road et normal ) et le "normal " perd son signal gps dans les sous-bois ou à flanc de montagnes ...

Et bien on va lancer les équipes !
Chacun s'inscrit dans celle de son choix. Je crois que des groupes se sont déjà formés.

Et comme je suis sans équipe, je m'inscris, je n'ai roulé qu'avec Varafab, Yannick, ALDR, et Etienne (qui organise) et tout le monde est bienvenu.

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z



Eq 2 :




Eq 3 :



Eq 4 :



Eq 5 :



Eq 6 :

Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

Citation :

on a la meme moto alors je me met avec trailman  et comme par hasard , on enroule au meme rythme 


Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z

Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :


Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

Pour moi Tripy II, si tu peux m'envoyer la trace en .gdb ce sera parfait, sinon en .gpx.
On fera une équipe de 4 composée de Montebianco, Lemar, Fredmid et moi.

SaxoFun je te rejoins pour ré-equilibrer les cylindrées et puis on a un peu la même autonomie (+300 bornes avant le ravito)

Yannick , je t'ai inscrit sur l'eq 3 avec tes collegues : il faudra completer vos brêles cependant.

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z 
VaraFab : 1000 Varad adv

Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :
Montebianco
Lemar
Fredmid
Yannick

Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

Ok, merci.

Eq 1 :
SAXOFUN : XT660Z
VaraFab : 1000 Varad adv

Eq 2 :
Traiman       800GS
Jeff34            800GS



Eq 3 :
Montebianco      KTM950 SE
Lemar               KTM ...
Fredmid            660 XTZ
Yannick             KTM 950 SE

Eq 4 :


Eq 5 :


Eq 6 :
Patoch           1190 adv R
Patochette
ursustenerix   1200 xtz
baïkal

il y a du matos dans l' équipe 3 

Super, je constate que tout le monde est à fond !