T63 vs MT21

Salut les jeunes

je vais devoir remplacer mon T63 arrière sur mon 600 TTRE

sur mon 350 DR j'avais des MT21 dont j'étais globalement satisfait (60% TT sec, 10 % TT humide avec prudence et un p'tit 30% goudron)
le DR endurisé pesait max 130 kgs et le MT21 arrière est parti en moins de 3000 bornes :(
sur le goudron sec, une fois habitué j'y allais joyeusement sans appréhension, en TT sec/cailloux, ça le faisait et en TT humide j'ai été agréablement surpris du guidage de MT21 dans les ornières (petits crampons latéraux genre pneus enduro FIM)

je viens de faire 1500 bornes sur le 600 TTR (160 kgs) en T63 et je suis moins emballé en Tout terrain par cette monte de pneus, même si pour se promener ça suffit, pas de grip à l'avant dès qu'on à 3° d'angle, aucun guidage de l'avant.
sur route ils sont OK, glissent moins que les MT21 plein angle (plus surs mais moins marrant )
l'arrière à l'air d'être parti super vite (je l'ai eu avec la moto à un petit 50% d'usure et en 1500 kms il est pratiquement lisse)

vous confortez mes chiffres grosso modo ?
(DR pression environ 1.2, TTR pression 1.5 j'ai pas osé descendre plus)

vous avez en tête une meilleure monte ?
OK sur route sèche pour prendre de l'angle (sur mouillé aussi tant qu'à faire, mais en général j'évite de rouler sous la pluie )
perfs TT permettant de s'amuser un peu et surtout sécurisante de l'avant dans l'herbe grasse/les ornières
longévité supérieure aux pneus enduro ou cross purs (et si possible inusable à prix défiant toute concurrence  )

merci pour vos retours ;)

bj Cricri , le pb etant que pour les roues AR en 17, il y a peu de choix ; d'experience , le MT 21 a l'AR est le meilleur choix (compromis) ; je l'ai monte sur ma DR 650 et Transalp et le retour est correct, une fois habitué aux reactions , jamais traites, du pneu

a l'avant tu as plus de choix , sinon pour du raid le MT21 est le meilleur choix,
pour du TT ,dans nos contrées, tu peux monter un pneu enduro pour un super grip (pour pas perdre l'avant) ; sur le bitume sec, ca tient bien a 1,2 kg sur la DR mm a 120 k/H ; en effet ca tient a cette vitesse avec des mousses sur une enduro et ca le fait aussi avec une chambre
sur le mouillé par contre, il faut se calmer sur le goudron ; par contre tres bien en TT boueux

D'autres forumers pourront te confirmer
cdlt

Je ne connais pas le t63 mais le mt21 me satisfait tant sur la route qu'en chemin et meme dans le tres gras....je confirme ton ressenti dans les ornieres boueuses!

Sur Africa Twin 650, MT 21 : 2 600 km au Maroc, le reste goudron/chemins sans l' économiser, 5 500 km; glissant au début sur goudron ( 500 km ), après, ça va.
J' ai monté récemment un T63 à l' arrière : pour l' instant 1 000 km, peu d' usure ( utilisation plutôt hard ) et grand confort partout. A suivre...
J' ai monté le T63 sur mes XR ( 600 et 400 ) pendant très longtemps, je m' y suis ( peut-être ! ) bien habitué !

Je déterre le post.
Comme Cricri je trouve T63 pas terrible à l'avant (1.3 kg). Guidage moyen et fuyant sur l'angle (toutes proportions gardées). Sur la route cela grip bien mais j'ai aussi l'impression que cela fond à vue d’œil.
Le prochain sera un MT21 dont Papinou me dit aussi le plus grand bien.

MT21 avant et arrière sur ma Guzzi 750... jamais de perte de grippe en TT (sauf dans de la glaise bien arrosée)
Sur route ça va... mais sur le mouillé j'y vais mollo.

Après moult essai sur le KLEnduro la meilleure monte que j'ai trouvé est:
Pirelli MT21 en 130/90X17 (bien meilleur que le T63 en toutes conditions)
Michelin Enduro compétition MS en 90/90X21 (avant je roulais en MT21 à l'avant, mais une enduro devant c'est un autre monde)
Durée de vie environ 4500 Km et usure égale entre l'avant et l'arrière.
L'avantage du MT21 en 130/90X17 est de pouvoir descendre en pression à 1.5Kg dans la caillasse et 1,2 à 1,0 Kg dans la neige, pour l'avant je roule à 1,5 kg par chez nous avec des terrains très pierreux et ceci pour un trail de 200 Kg tous pleins faits!

Merci pour ces infos. Je songeais aussi a mettre un pneu enduro à l'avant. Ça confirme le bien fondé de l'idée.

T63 chasse de l'avant sur sec et encore pire dans le gras !!! 

Mt21 , pas déçu.

salut,

j'ai eu les t63 et les mt21,
sur mon ancienne 690 enduro et sur la ténéré
perso je ne vois pas de grosse différences entre ces pneus ....
hormis le tarif généralement plus abordable des t63

j'ai vraiment trouvé qu'ils avaient, la même tenue de route, (très bon sur le sec, et ça ce défend sur route humide... on s'adapte ;) )
même grip en TT,
+/- même endurance de km soit env 5 à 6.000km

jamais perdu l'avant en t63 ...!!! que ce soit à 0.9gr sur la ktm ou 2.0kg sur la ténéré

il existe un modèle similaire à ces 2 là --> le SAVA MC23
monté régulièrement sur mon ancienne ktm 690 et future monte sur la ténéré ;)