1200GS ou 1190 adventure r

zdek91 a écrit:

Je veux juste pouvoir assez m'enfoncer notamment pour poser ma bâche et mon duvet pour dormir...

Si c'est juste pour ça, les 3 feront l'affaire

Alors oui, j'ai aussi essayé l'AT mais je trouve le moteur un peu moi pour un 1000 en bi... (les gouts et les couleurs...) en revanche c'est mon seul véhicule la moto, et même si les fiabilités KTM et BM ne sont plus à prouver maintenant est-ce que ça peut jouer ? Je n'arrive vraiment pas à les départager...

zdek91 a écrit:

Salut tout le monde, bon je déterre le topic mais je vais pas en ouvrir un autre pour poser la même question... à quelques choses prêt...

Mon Tiger devrait nous quitter d'ici peu de temps et je cherche très activement son ou sa remplaçante... En premier lieu je l'ai mis en vente pour passer sur un 800 GS car le bi-cylindre en ligne m'attire de part son couple et son freinage... Et puis ensuite on m'a dit pourquoi tu passes pas sur un 1200 tant que t'y es ? (Je n'aime que les nouveaux à partir de 2013 avec la nouvelle face) Et en cherchant un peu à les comparer je me dis que la légèreté du 800 l'emporterait mais que le confort du 1200 est indéniable ! Et voilà que je tombe sur ce topic...

Pour avoir essayé les 3 motos je suis vraiment perdu pour le coup... La Katoche a vraiment un moteur de malade et j'adore ça ! La 1200GS est plus "sage" même si bien pilotée on peut très bien s'amuser avec aussi, et la 800 m'a l'air plus propice au TT de part son poids

Je roule en solo, et je cherche de quoi m'initier au TT car je n'ai pas encore vraiment eu le temps avec le Tiger mais je me dis que 800 GS ou 1200 ou 1190 en TT je ne prendrais jamais des pistes comme un enduriste type 250 CRF ou WR etc... Je veux juste pouvoir assez m'enfoncer notamment pour poser ma bâche et mon duvet pour dormir... Je ne cherche pas la compétition juste le plaisir, un moteur agréable et joueur sur route et me permettant d'aller dans la boue le dimanche quand je m'ennuie 

Salut, j'ai eu les trois et c'est loin d'être des motos comparables, et la moto idéale comme on le sait tous n'existe pas. Tu ne peux pas faire de longs voyages confortable, des virée avec tes potes en TT, avoir des watts à n'en plus finir...... Et j'en passe. Il faut que tu fasses un choix par rapport à des critères plus précis. Pour ce qui me concerne j'ai adoré les trois mais pour trois raisons différentes.

Bah écoute j'ai appelé l'assurance ce matin et j'ai éliminé la 1190 d'office du coup j'hésite entre les 2 BM, ce qui me motive le plus sur un 12 c'est la revente... ca décote vraiment pas ! Et moi qui suis assez indécis ça peut m'aider...

zdek91 a écrit:

et même si les fiabilités KTM et BM ne sont plus à prouver maintenant

Si t'en est convaincu

Guy13aix a écrit:

Tu ne peux pas faire de longs voyages confortable, des virée avec tes potes en TT, avoir des watts à n'en plus finir......

C le CDC d'la Katoche ça nan, moyennant quelques aménagements bien-sûr

zdek91 a écrit:

Bah écoute j'ai appelé l'assurance ce matin et j'ai éliminé la 1190 d'office du coup j'hésite entre les 2 BM, ce qui me motive le plus sur un 12 c'est la revente... ca décote vraiment pas !

Si t'en est convaincu (bis)

Comparativement avec une 1200 Super Té par exemple je trouve oui...
Et la fiabilité c'est un peu comme tout, personne n'est à l'abri...