Algérie en moto

Il y a de la route jusqu'à Djanet maintenant, en passant par In Amenas-Illizi-Zaouatallaz par le Tassili?

Benjoy25 a écrit:

Il y a de la route jusqu'à Djanet maintenant, en passant par In Amenas-Illizi-Zaouatallaz par le Tassili?

oui en plus excellent goudron.

C'est meme plus interressant alors, à la rigueur prendre l'ancienne piste avant de descendre sur Zaouatallaz pour rejoindre Djanet, et pour faire Djanet-Tamanrasset c'est de la route aussi?

Je confirme beaucoup de route, 1100 bornes jusqu'à Illizy deux jours de route dont 700km en une journée à 90 - 100 avec l'XR c'est looooooong

Djanet - Tamanrasset 100% off road par le sud, de mémoire 800km, faut une assistance 4x4 (eau bouffe essence) un seul village traversé en 4 jours

Clique sur Algérie 2009 dans ma signature

EDN a écrit:

Je confirme beaucoup de route, 1100 bornes jusqu'à Illizy deux jours de route dont 700km en une journée à 90 - 100 avec l'XR c'est looooooong

Djanet - Tamanrasset 100% off road par le sud, de mémoire 800km, faut une assistance 4x4 (eau bouffe essence) un seul village traversé en 4 jours

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Exact, selon des amis qui l'ont fait en 2015 en maxitrails, il y a 700 km, dont un tiers déjà goudronné ; ils ont fait un détour vers le nord, 3 jours d'off road 10 h sur selle par jour.

Oui, 4x4 pour la log obligatoire sauf si on attaque avec une GS Adventure chargée à bloc. Le guide est malheureusement obligatoire là aussi.

Je continue à rêver, un jour je le ferai.

J'ai un XR 600 dans le garage, ça fait deux ans que je ne l'ai pas démarré, aller à Djanet dessus, pfffff oui c loooooooooooooooooooong.

Ouah quel dommage!! on avait fait ça en 91 à la guerre du golf, par la piste avec 3 Djebel chargées à bloc(60L), avec la traversée du Tassili, un collègue perdu avant Zaouatallaz et retrouvé à Djanet, il y a une possibilité de couper par l'erg Admer avant Zaouatallaz pour repiquer la piste de Tam en retrouvant un ancien fort. Il y a aussi une possibilité de prendre une piste depuis Hassi bel Gebbourg(Bordj oar Driss) qui rejoint la piste de Zaoutallaz-Tam par Amguid, je le sais on avait failli remonter dans cette direction au lieu de continuer sur Tam, mais on était à la boussole et carte IGN que j'ai toujours d'ailleurs(tout le sahara)!!

Excellent, tout ce que j'aime, navigation à l'ancienne en ayant la carte topo dans sa tête, sans véhicule d'assistance je présume, Excellent encore et encore. J'espère le faire un jour.

en effet , ça fait à peu près notre itinéraire 1980 Hassi Bel Guebour illizi, fort gardel ( ancien fort benjoy)  , puis direct tam par l"oued tafassasset ( perdu le cap /topo a cet oued), retourné au soir,  coupé au cap en suivant vielles pistes vers le goudron - bivouac tendu  d'eau et d'essence en +  - retrouvé le goudron arrivée station presque réserve ( 37 L au départ)  //// plus gros souvenir .

En 80 tu as fait ça ex-xt, tu avais quel moto? tu n'es pas allé sur Djanet donc? quand on a perdu notre pote, on a foncé sur Djanet à 4h du soir, je crois qu'il y a 140km depuis Zaouatallaz,  on a dû mettre 1h45, au taquet tout le long sur la tole ondulée. Pour l'erreur on avait dû tirer au cap aussi pour retrouver la piste sur Tam et c'est là qu'on s'est apercu qu'on remontait au Nord sur Amguid, je suis arrivé juste question essence à Tam, par contre un pote a dû en remettre au patelin juste avant de retrouver le goudron et on a transvasé avec le 3ème larrons resté en rade à 10bornes. Après Tam as tu continué sur In Guezzam-Assamaka par les dunes de Laouni le cimetière autos?

Je viens de regarder sur Google earth les dunes de Laouni et je m'apercois que c'est aussi goudronné sur une photo, mais c'est vrai à l'epoque quand on est passé, il commencait de faire en tout cas la piste à coup de Bull!!

@Benjoy25. 
La moto : comme mon pseudo bien sur .
Là c'était plus tard : Nord Cameroun
On a tiré vers Assamaka IN guezzm , puis Niger, ( Haute Volta bouclée ..déjà )  Togo, Benin cote d'Ivoire....

La belle époque !

C'est sur que c'etait la belle époque, on avait fait ce coup là le Niger, Togo-Benin et retour des motos en container dû à la guerre du golf, on avait fait les camping de Lomé pour trouver du monde cout du bateau par moto 1200francs (x 10motos en container), Avez vous visiter la regions des Sombas avec leur Tatasomba http://www.slateafrique.com/2399/benin-tata-somba-habitat-traditionnel-en-voie-de-disparition et la cité lacustre de Ganvié https://www.tresorsdumonde.fr/village-lacustre-de-ganvie-une-agglomeration-entierement-sur-leau/, On avait remis ça en 95 mais par Maroc-Mauritanie-Senegal-Mali-Burkina-Ghana-Cote d'ivoire 2 DR ,ET 2 Husqys avec 1 4x4 d'assistance cette fois. Dommage je n'ai qu'une ou 2 photos, le reste en Diapo

Depart Noel 90 et en 95

Bon, il va falloir arrêter de nous faire rêver, les gars, maintenant, hein

Allez encore un petit coup dans les yeux, entre Nouhadibou et Atar le long de la voie ferrée, mais là c'est la Mauritanie!!

Salut, je pense que si la frontière Algérie, Maroc était ouverte par la route,on serait nombreux à faire les 2 pays lors d'un trip moto.

Super idée mais pas à brève échéance . 
En 80 on avait pas pris la piste de Gao : Ouest via bidon 5, le long de la frontière marocaine à cause de l'autonomie : faut 1000 bornes , ceux qui l'ont fait en  81 ou 82 avaient des remorques bricolées qu'ils on laissé sur la piste ... 
Le choix c'était autonomie max et pas de BAR d'assistance , même pas posé la question .

Nous l'avons fait en 78 par Adra borj mokhtar Gao !!! deux 500 xt . On avait rencontré sur le bateau des gars qui traversé pour vendre les pigeots a Abijan , ils nous transporté l'essence . Gao Niamey Tahoua teguidam agades arlit en guezam tam .
Quel souvenir !!!!

ah ah ... Bah si ça s'arrange là bas ( je le souhaite , ce sont des gens super , rencontres extraordinaires dans le désert ) . on prépare un big trip, et on repart à Gao, Agadez, retour via in guezzam, Tam ... ouais bon avant qu'on ait 80 piges.
et , oui, avec des bécanes plus récentes .

ex-xt a écrit:

 ouais bon avant qu'on ait 80 piges.

Pas gagné ça 

Banco ex-xt une dernière en afrique avant qu'il ne soit trop tard ?

Avec plaisir CAZO ... 
J'ai déjà sur le feu une grosse traversée Espagne 
https://www.terre-bitume.org/t6883-ouest-espagne-trails-legers-avril-ou-mai
et un classique Maroc 
https://www.terre-bitume.org/t7240-maroc-mai-trails-legers
mais peu de compères , Tout est modifiable sauf la façon de rouler et le coté coolos. 
du PRT * 
* papy racing team

raid a écrit:

ex-xt a écrit:

 ouais bon avant qu'on ait 80 piges.

Pas gagné ça 

Vu l'évolution du monde je ne suis pas optimiste