Mini compresseur à 12 € sur Amazon

Pour moins de 12 € (livré) sur Amazon, on a un mini compresseur.

+ d'infos sur https://www.dealabs.com/bons-plans/mini-compresseur-gonfleur-pneus/301118

ça peut intéresser du monde donc je partage ;-)

La dame n'est pas livrée avec !

Perso j'ai celui-ci que j'avais acheté chez lidl mais il prends un peu trop de place pour le promener avec soit en moto (même si ça reste faisable).
Le modèle Amazon semble vraiment plus compact.

michaelv a écrit:

Pour moins de 12 € (livré) sur Amazon, on a un mini compresseur.

+ d'infos sur https://www.dealabs.com/bons-plans/mini-compresseur-gonfleur-pneus/301118

ça peut intéresser du monde donc je partage ;-)

La dame n'est pas livrée avec !

c'est celui que j'ai...il fait très bien son boulot...et me sert aussi pour la voiture!

assez puissant pour faire "claquer" un pneu tubeless de GSA lors d'un remontage de pneu..

+1 aucun soucis.

j'ai ça,




y a pas de manomètre par contre,

je croix que a l'intérieur de chaque habillage on retrouve la même mécanique

Super ça. ^^ 
Tu peux t'offrir le luxe de couper l'axe avec le ventilo au point ou il en est ^^

oui super idée j'avais pas pansé, j'y vais de ce pas 

c'est intéressant de faire un carter pour protéger le pignon plastique qui est très fragile


le mien :
http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=20&t=123&hilit=compresseur&p=40456#p40456

C'etait sur quelle base elteneré ?

Compresseur norauto ou feuvert à moins de 15€

Bonjour à tous,
sympa de voir que je ne suis pas le seul à avoir essayé d'optimiser ma pompe 12V!
Pour ma pars je suis partit d'une Airman, et j'ai dessiné et imprimé un nouveau carter.
J'ai choisis de garder le manomètre, le ventilo, et l’interrupteur, mais on peut faire encore plus petit!
les détails ici:
http://videostomahawk.wordpress.com/2016/10/22/mini-pompe-de-voyage-optimisee/

@ tomahawk
Super boulot, dommage j' ai pas ce modèle.

Super l'imprimante 3D, 

Bravo tu es un 

Impressionnant .  

Tomahawk a écrit:

Bonjour à tous,
sympa de voir que je ne suis pas le seul à avoir essayé d'optimiser ma pompe 12V!
Pour ma pars je suis partit d'une Airman, et j'ai dessiné et imprimé un nouveau carter.
J'ai choisis de garder le manomètre, le ventilo, et l’interrupteur, mais on peut faire encore plus petit!
les détails ici:
http://videostomahawk.wordpress.com/2016/10/22/mini-pompe-de-voyage-optimisee/

Sympa.... 
Mais tu ranges les fils dans quoi maintenant...

Tomahawk a écrit:

Bonjour à tous,
sympa de voir que je ne suis pas le seul à avoir essayé d'optimiser ma pompe 12V!
Pour ma pars je suis partit d'une Airman, et j'ai dessiné et imprimé un nouveau carter.
J'ai choisis de garder le manomètre, le ventilo, et l’interrupteur, mais on peut faire encore plus petit!
les détails ici:
http://videostomahawk.wordpress.com/2016/10/22/mini-pompe-de-voyage-optimisee/

ton produit et top je t envois un mp

a+

Excellent bien joué !!!

+1 bien pensé! fred! c'est la même que toi!

Tomahawk a écrit:

Bonjour à tous,
sympa de voir que je ne suis pas le seul à avoir essayé d'optimiser ma pompe 12V!
Pour ma pars je suis partit d'une Airman, et j'ai dessiné et imprimé un nouveau carter.
J'ai choisis de garder le manomètre, le ventilo, et l’interrupteur, mais on peut faire encore plus petit!
les détails ici:
http://videostomahawk.wordpress.com/2016/10/22/mini-pompe-de-voyage-optimisee/

Hello,

Super boulot, quel logiciel utilises tu pour créer le fichier qui pilote ton imprimante ?

Merci.

Dom

Bonjour les amis et merci pour votre intérêts!

Tout d'un coup je me sent moins seul avec mes idées farfelues au fond de mon garage!

Pour ceux qui sont intéressé par ma pompe, allez voir ce post dédié:
https://www.terre-bitume.org/t6048-micro-compresseur-12v-fait-par-vous-et-pour-vous#128630

ça évitera de pourrir le post de Michaelv 

Mon expérience des compresseurs de 4x4 dans le désert tunisien m'a convaincu de la non fiabilité de ces compresseurs pas chers.

Je me rappelle avoir lu un article bien référencé sur la question, la plupart peuvent subitement s'arrêter de fonctionner, vous laissant en rade.

Autre élément à prendre en compte : l'ennemi du compresseur c'est le sable : autant que possible éviter de le laisser traîner ou de le faire tomber dans le sable du désert, en aspirant le sable il va va rayer son cylindre / piston. Pour cette raison les bons compresseurs de 4x4 sont équipés d'un petit filtre à air.

Pour ma part, une très bonne pompe grand modèle de fabrication européenne, équipée d'un manomètre précis, indestructible. Elle gonfle une roue arrière sans effort et peu monter en pression pour recoller le pneu, mais est trop longue pour être logée dans une valise, je la mets dans le sac polochon.

Merci pour ton retour Sahbi8000, j'en prend note!

Bien entendus il s'agit ici d'un compresseur optimisée en prix et en encombrement. Une pompe pour un usage occasionnel ou de dépannage. Ce n'est pas du matos d'atelier pour les pros! ;)

Il est clair qu'en raid en Afrique on est amené à gonfler / dégonfler régulièrement en fonction du terrain rencontré dès lors qu'on sort des sentiers battus.
Je rejoins donc Sahbi8000 dans ce contexte précis. Et donc la nécessité d'un compresseur de qualité.
En revanche, il faut considérer ces petits compresseurs pas chers comme des solutions de dépannage qui peuvent  être bien utiles, seul au milieu de nulle part.
L'optimisation de Tomahawk offre en plus le bénéfice du faible encombrement.
Il faut le prendre pour ça. Pas plus. D'où la nécessité de volume pour conserver un Prix réduit.

Exact, l'idée de miniaturiser ce petit compresseur est excellente et c'est très bien fait. J'ai participé au sondage.
Je pourrais ajouter qu'à défaut d'un manomètre précis dessus, un mano de gonflage pour voitures (+/- 6 euros), servira au dégonflage et au contrôle de pression sans sortir la pompe, on le sortira avec la pompe si besoin.

Sahbi8000 effectivement ça peut être une bonne méthode