KTM illustre l'intérêt de l'antipatinage off road en images

http://www.moto-net.com/article/video-moto-ktm-illustre-l-interet-de-l-antipatinage-off-road.html

Pas fan des béquilles électroniques pour ma part ( en voiture ou moto ) , c'est un vrai plus pour la sécurité impossible de le nier, mais où est le plaisir de maîtriser son véhicule ?? Même si c'est moins efficace au moins c'est marrant.

#troll on

au final n'est-il pas plus logique d'utiliser une moto moins puissante ou d'y mettre les pneus adaptés à cet usage ?

Je fait parti de la génération qui a découvert l'ABS après des années de moto, j' ai aussi méprisé ce type de béquille quand c'est sorti jusqu'à ce que j'apprenne a m'en servir et que ca me sauve la mise... j'ai découvert l'antipatinage avec la 12xtz l'esprit plus ouvert et sans état d'âme. Ben c'est très bien sur route aussi.
 

L'ABS sur route m'a déjà été très utiles plus d'une fois; l'antipatinage, j'ai pas .....

mouais...
l'abs c'est la loterie hein
y'a 15 jours l'abs d'un jeune l'à mis en fauteuil roulant :(

sans l'abs il aurait pu coucher la moto et éviter de décoller sur le talus.

par pour rien qu'on le désactive en off road, et perso pour moi si une moto va bien en off road, elle va forcement bien sur la road ;) (c'est con comme raisonnement, mais imparable )

et sinon pour l'antipatinage, je suis résolument contre pour plein de raisons, en particulier celle de continuer à savoir gérer son moteur soi-même en cas de défaillance du merdier (remember le high side de pédrosa en motoGP après qu'un contact lui ai viré le capteur)

et en course ce devrait-être interdit et j'espère que ça le sera, définitivement et irrémédiablement, comme aurai du l'être le bib mousse.

Sur les motos comme les KTM ces assistances sont déconnectables, non ?

(pour le reste il il a des "raccourcis" que ne préfère pas développer ...)