Infos bateau douane Maroc

 autant de cas différents que de nombre de gars qui passent la fameuse douane

J'ai lu que tu connaissais déjà le Maroc et, donc, si tu es pressé, à moins d'être @raid et toute son expérience qui va avec ... je préconise de changer de pays   

LilYoda a écrit:

Par contre la moto sans pilote, ça, ça risque de coincer.  Il me semble qu'ils demandent la carte grise et le passeport du pilote pour chaque véhicule.

Faudrait envoyer un MP à Muddyfox qui a passé son camion et son DRZ plus la XTZ de Ken en Octobre...

A l'aller

Je suis effectivement passé avec mon camion + ma DRZ DANS le camion + le XTZ de Ken sur le porte-moto DERRIERE le camion
Mais avec Ken comme passager dans mon camion 

J'ai cru m'en sortir comme un chef, en 10 mns, et je suis aller narguer mes potes ... la chance du débutant 
Mais je n'avais pas bien compris les directives de monsieur le douanier et j'ai du rebrousser chemin au moment de passer la barrière à la sortie du poste de douane
En fait il m'avait demandé de garer mon camion, trop gros pour la file d'attente, à la sortie juste devant la barrière

Bien avant ça ...
Sur les recommandations de "l'officiel" dans le bateau, je remplis 2 formulaires D16 bis : 1 pour le camion, 1 pour le DRZ
Ken remplit le sien indépendamment

Ceci dit, le moment venu
Comme je suis garé au bout du monde, on nous prévient qu'on viendra nous voir et on nous demande d'attendre
On a ATTENDU !
Puis, quand on s'est rappelé à leur bon souvenir, ils ne l'ont pas pris avec leur plus joli sourire
Il nous demande de rapprocher le camion qui est garé trop loin
On a ATTENDU !
Néanmoins monsieur le douanier contrôle les documents et les véhicules et ne comprend rien. Là, on passe au niveau CHEF (pas content)
On a ATTENDU !
Il nous demande de le suivre au poste et, pas content du tout, à l'instar de @raid, déchire mon D16 bis et me fait rajouter mon DRZ sur le D16 bis du camion
On a ATTENDU !
Pas suffisant, il nous renvoie vers le gars AVANT la douane pour faire modifier je ne sais plus trop quoi
On a ATTENDU !
Le gars AVANT la douane ne comprend rien ... puis, miraculeusement, comprend 
Il grabouille 2 ou 3 trucs sur le document puis nous renvoie vers Monsieur le douanier ... qui nous demande d'attendre
On a ATTENDU !
Enfin, ils reviennent contrôler les immatriculations du camion et des motos
La plaque de mon DRZ, est opposée à la porte d'entrée du camion
Monsieur le douanier à la rame de rentrer dans la camion pour la contrôler, il demande à Ken de le faire pour lui 
Il précisent bien qu'ils ont fait un effort sur ce cas très compliqué et nous souhaitent un excellent séjour dans leur pays

Au retour, je suis passé avec mon camion + mon DRZ dans mon camion + le 690 de Maitre Caribou derrière le camion
Mais SANS Maitre Caribou qui a été rapatrié sanitaire en France et par avion quelques jours plus tôt

C'est une longue histoire compliquée ... alors je la garde pour ce soir 

raid a écrit:

Christian34 a écrit:

Bonjour,
On a  le droit de passer avec 1 véhicule par personne, 1 seul, après ça dépends comment sont lunés les douaniers.
Je te conseille comme 1ére étape d'adresser une demande à adii@douane.gov.ma.

Mais non !!

Comment ça , non !!!
La loi, que tu le veuille ou pas, c'est 1 véhicule par personne (une remorque immatriculée ou pas, n'est pas un véhicule)
Ensuite tu tombe sur un douanier indulgent (bien luné) et un véhicule sur la remorque ça passe, parfois, mais là c'est une tolérance, c'est pas un droit.

des histoires à vous faire aimer les douaniers français !

millusk a écrit:

En mai dernier nous sommes allés au Maroc, et un 4x4 a emmené une remorque avec 8 motos. Déjà il a fallut le carnet ATA, avec les cartes grises de toutes les motos, ainsi que la copie des passeports. 
Ensuite notre ami en 4x4 en a chié, 6 heures à l'aller à la douane, même tarif au retour. Et gros bordel apparement. 
Ajouter une pseudo taxe aller et retour de 150 euros à chaque fois.

En même temps, mais en groupe de 3 à coté.

Je suis passé en 5 min,

mais j'ai attendu les 2 potes 2 heures....

Bienvenue au Maroc, mon ami....

Philippe

Christian34 a écrit:

raid a écrit:

Christian34 a écrit:

Bonjour,
On a  le droit de passer avec 1 véhicule par personne, 1 seul, après ça dépends comment sont lunés les douaniers.
Je te conseille comme 1ére étape d'adresser une demande à adii@douane.gov.ma.

Mais non !!

Comment ça , non !!!
La loi, que tu le veuille ou pas, c'est 1 véhicule par personne (une remorque immatriculée ou pas, n'est pas un véhicule)
Ensuite tu tombe sur un douanier indulgent (bien luné) et un véhicule sur la remorque ça passe, parfois, mais là c'est une tolérance, c'est pas un droit.

Bah non.
Ca fait des années que j'amene là-bas 2 fois par an ma voiture et ma moto et quelque soit le douanier, ça ne pose pas de probleme
A condition de faire un seul D16ter, et de rajouter la moto dessus, (ET la remorque !)

L'année derniere, un participant n'a pas voulu m'ecouter, il a fait 2 D16ter sa voiture et sa moto, ça n'a pas loupé, le douanier lui a dechiré le D16ter de la moto et lui a recopié sur celui de la voiture.

Au retour, je suis donc passé à Tanger avec mon camion + mon DRZ DANS mon camion + le 690 de @Maitre Caribou DERRIERE le camion
Mais SANS Ben (@Maitre Caribou) qui a été rapatrié sanitaire en France par avion

Si tu lis le post Ben, n'hésites pas à corriger et/ou compléter si besoin

Commençons par ce qui vous intéresse
Le passage à la douane s'est fait très rapidement, mais la préparation a été ... longue et compliquée
Le "conseil" pour sortir la moto du Maroc sans son pilote est tout à la fin du post 

Je vous la fait complète mais je vous aurais prévenu 

Tout a commencé quelques jours plus tôt
Mauvaise réception d'une dune bien traître --> double fracture de la clavicule avec décollement osseux pour Ben

Départ le matin de Merzouga vers Tafraoute Sidi-Ali : 180 kms - de 11h30 à 14h30
En mob, avec mon pote @kenTénéré ... par la route parce que grosse tempête de sable

On charge les 2 mob dans et derrière le camion
Et c'est reparti !
Retour de Tafraoute Sidi-Ali vers Merzouga : 180 kms - de 15h30 à 18h
En camion, donc, ce coup-ci ... mais toujours par la route et toujours avec la tempête de sable

On change la mob à l'arrière du camion, le 690 de Ben remplace le 660 de Ken.
Et c'est reparti !
De Merzouga vers Sidi-Ali-Rissani : 40 kms - de 18h30 à 19h30. Ben "danse" sur le siège passager du camion
Un stop à l'auberge. Là, Ben décide d'aller voir un médecin et de faire une radio
On laisse les autres CDS sauf Ken qui embarque dans le camion

Et c'est reparti !
De Sidi-Ali-Rissani vers la "clinique" de Erfoud : 20 kms - de 19h30 à 20h
A Erfoud, après la "clinique" et en demandant notre chemin, on est pris en charge (gratos) par le "patron" du bled qui connait tout le monde et tous les rouages de la ville par coeur
Il nous dégote un médecin qui reçoit Ben
Le médecin lui conseille de se rendre à Errachidia pour se faire immobiliser l'épaule

Et c'est reparti !
De Erfoud vers Errachidia : 80 kms - de 22h à 23h30
Ben se fait poser un bandage en huit pour bloquer l'épaule

Et c'est reparti !
De Errachidia vers Sidi-Ali Rissani : 100 kms - de 0h30 à 3h du mat
Dodo, à l'auberge pour Ben et les CDS, à l'arrache dans le camion, comme dab, pour Ken et moi

Un petit aller-retour par Tafraoute Sidi-Ali pour Color My Road-trip, l'école et les enfants
Pendant le voyage en camion, Ben organise son rapatriement avec son assurance

Puis, maintenant, de nouveau à Erfoud
Ben fait toute les démarches pour me permettre de sortir sa moto du Maroc, tout seul comme un grand, sans lui
Nous allons à la Municipalité. Là un homme remplit un formulaire qui stipule que Ben me confie son véhicule
Il nous demande nos passeports et nos cartes grises pour pouvoir le remplir
Et, yoplàboum, en 45 minutes c'est plié ... facile de sortir la moto d'un pote du Maroc  

Que nenni 
2 jours plus tard, Ben se rend à l'aéroport de FES, en taxi, pour prendre son avion
Là, un gars pas commode lui fait part, sèchement, que son "torchon" ne vaut rien et lui "balance à la figure" sans autres explications
Grognon Ben   mais zen   il reste calme et demande ce qu'il doit faire à qui veut bien l'entendre

Nous, nous étions, tranquillou, au ptitdéj, prêt à partir en convoi vers Asilah puis Tanger
Ben nous téléphone, branle bas de combat ,  il revient avec un taxi et nous devons nous rendre à la Direction Générale des Douanes de FES
Le taxi nous attend dehors. Ben a négocié avec lui une prestation aéroport-camping-douane-aéroport
Au service des douanes, Ben explique sa mésaventure avec son bras en écharpe et demande à pouvoir établir le document qui va bien
Désolé, je ne l'ai plus en ma possession et je ne me souviens plus du libellé.
Ben ?

La préposée au guichet nous explique que ce n'est pas possible et que je ne pourrais pas sortir la moto de Ben du territoire
Ben insiste, certificat médical et radiographie de la clavicule à l'appui


Situation un peu trop complexe pour que la préposée au guichet prenne une décision
On attend !!!!
Convoqué dans le bureau du grand chef, assisté de quelques hommes de confiance
On est invité à décrire notre situation à nouveau
Puis, soulagement, la manip est maintenant possible et ils acceptent de remplir et délivrer le document 
On retourne au guichet avec la préposée
Le document est extrêmement long à remplir. L'heure tourne, l'avion est sur le point de décoller
Voyant l'angoisse qui monte, la préposée nous propose d'emmener Ben à l'aéroport et me demande de revenir, seul, pour compléter le document

Et c'est reparti !
On traverse la ville à fond les ballons dans un vieux taxi Mercos qui totalise plus de 800 000 kms
Les pieds calés sur l'ancrage du siège conducteur, je cherche la ceinture de sécurité à l'arrière
Le chauffeur s'arrête et prend un gars au passage ... c'est le proprio du taxi 
On commence à s'inquiéter pour l'horaire ... c'est vraiment chaud-patate



Tellement chaud que, dès que le taxi arrive, on court vers l'aéroport et je reste là pour m'assurer que Ben arrive bien à embarquer
Ouf c'est bon, Ben est dans l'avion ... mais ce n'est pas fini 

Le taxi revient avec 2 ou 3 gars dont un qui parle français et m'explique qu'il faut maintenant le payer
Dans la précipitation, Ben n'a pas eu le temps de le faire
Je lui répond, OK, mais qu'il faut me ramener à nouveau à la Direction des Douanes, puis au camping
Finalement, on tombe d'accord sur un prix. Au passage, profitant de l'urgence de la situation, le gars s'est trouvé un moyen de bien gagner sa journée

Et c'est reparti !
Aéroport vers la Direction des Douanes ... à allure plus calme et touristique
Le taxi m'attend à la sortie des douanes

Je retrouve notre préposée au guichet qui m'accueille avec le sourire et s'inquiète que Ben ait bien réussi à prendre son avion
On reprend donc la documentation du fameux formulaire
Et là ... elle me demande le certificat médical de Ben 
"Euh ... ben, je ne l'ai pas moi, fallait nous le demander avant !
- je l'ai fait, il faut aller le récupérer auprès de votre ami
- pas possible, il est dans l'avion
- alors auprès du médecin
- euh, non, il est à Erfoud
- ou au moins la radiographie alors ?
- elle est à Errachidia
- il faut y aller
- ben non, pas possible, je dois prendre le bateau à Tanger demain
- vous ne pourrez pas sortir la moto de votre ami du Maroc"

... retour par la case bureau du grand chef !

Encore une fois, merci à Monsieur le facilitateur des douanes qui, compréhensif, a accepté de nous remplir le document sur la base de notre seule bonne foi
Il nous a juste, je le cite, "demander un service" ... lui communiquer les documents une fois retourné en France 
J'ai maintenant le formulaire qui va bien en poche 

Et c'est reparti !
FES --> Asilah solo en camion
Asilah--> Tanger en convoi avec les CDS

On descend la moto de @Zoom33 qui perdait son huile et on remonte la mienne DANS le camion


Arrivée à la douane au port de Tanger. Vite fait bien fait, ça passe nickel à la mode @raid

Je pars de la douane, allez une petite dernière ... direction le portique aux rayons X pour le camion
Le gars m'a chopé ma tablette pour effacer les photos que j'avais (presque) discrètement prises 

Je pars du portique, je suis au pied des passerelles du bateau ... mais on ne va pas se quitter comme ça 

Les gars de la compagnie maritime me font descendre du camion et ouvrent tous les équipement qui seraient susceptibles de pouvoir accueillir un exilé
Soute à bagage, placard penderie, douche, coffre-atelier à l'arrière du camion, etc.

Ca y est j'embarque dans le bateau avec mon camion et les 2 motos 

Voili, voilà, on s'est fait un joli rapatriement de moto (et sanitaire) à la mode "complète" 
Bien que, carrément long, tout c'est finalement bien déroulé et, à l'exception de la clavicule  , ça restera un excellent souvenir

Carrément long pour vous aussi, désolé, mais moi ... ça m'a donné une furieuse envie de repartir en général et d'y retourner en particulier   

Le "conseil"
Préparer ton passage du mieux possible comme tu le fais, se renseigner, faire tous les doc possible avant ... et être patient 

Pas grand chose à ajouter au récit de Sergio, l'arrache habituelle à la marocaine Juste que j'étais pas loin de péter mon câble devant la guichetière, quand elle m'a demandé d'aller à la préfecture "en face" pour remplir un n-ième document alors que l'avion décollait dans 45min ! C'est à ce moment que j'ai un peu haussé le ton et que le grand chef tout au fond nous a repéré, je pense. En tout cas, la même chose en France et je ratais mon avion ! Je suis arrivé 15min avant le décollage à l'aéroport, pas 15min avant la dernière heure d'embarquement non non ^^

Mes précédents trips étaient + simple: 1 pilote / moto, et pas de clavicule pétée la douane a tjr été rapide, sauf 1 fois où j'ai dû poireauter 1h30 parce que le gars sur le ferry avait oublié 1 des 2 tampons à mettre sur le document pour les douanes... et que le flic du port qui devait me recevoir se baladait tranquillement je-ne-sais-où puis au moment de remplir un nouveau formulaire tapait à 1 touche toutes les 2 ou 3 secondes (sans mentir) sur son vieux pc.

Ce que je retiens des récits de chacun, c'est qu'au final tout le monde finit par passer, ça prend juste + ou - de temps

Sacré bordel !! Mais je crois quand même que ca est pire en France... 

Merci beaucoup

Instructif, tout çà !

Les charmes du Maroc ...
Vivement l'année prochaine que j'y retourne ...

Salut,
Question très bête: Combien de temps à l'avance vous reservez le Ferry ? J'en encore jamais eu l'occasion de le prendre, je ne sais pas si c'est plein 3 mois à l'avance, ou si je peux attendre le dernier moment ?
Bon, vue ce que vous avez ecrit jusqu'ici, je vais prevoir un Sete - Nador.
merci !

Je l'avais pris en Janvier, because -20%....
En Mai dernier, j'avais pris Sète-Nador mais 42h....
Ils parlaient d'un Barcelone-Nador en 26h à partir de juin 2017.
T'as regardé ?

C'est à dire que je compte acheter des pneus pour l'occasion. Probablement des Motoz tractionator Adventure, et j'ai pas envie de les rendre carré avant l'heure. Je partirais d'Aix en Pce, ça fait pas mal de bornes. Merci de l'info, c'est vrai que j'avais pas regardé, c'est annoncé 34h à l'allée et 29 au retour.

Et alors la Marmotte, elle prend le papier alu....
Ca c'est les horaires officiels ...et réalité tu ajoutes 7-8h facile........

Oh malheur ! Déjà que j'ai une patience légendaire.... le plus dur risque d'être la traversé en bateau. Bon, et puis j'ai regardé, 480 km jusqu'à Barcelone, ça ne devrait pas flinguer les pneus non plus.

speedy31470 a écrit:

Et alors la Marmotte, elle prend le papier alu....
Ca c'est les horaires officiels ...et réalité tu ajoutes 7-8h facile........

Je dirai non, je n'ai pas souvenir d'avoir eu du retard sur les ferry, c'est même plutôt l'inverse en fait ! En tout cas pour les 2 dernières années !

http://www.midilibre.fr/2017/10/02/sete-tanger-a-bord-du-majestic,1568673.php

pour @jefrando :

C'est GNV , les italiens qui ont pris les traversées aux marocains .
c'est un peu moins le bo rdel ... mais quand même !

j'ai un logement et un garage pour mettre la moto ...

Maitre Caribou a écrit:

speedy31470 a écrit:

Et alors la Marmotte, elle prend le papier alu....
Ca c'est les horaires officiels ...et réalité tu ajoutes 7-8h facile........

Je dirai non, je n'ai pas souvenir d'avoir eu du retard sur les ferry, c'est même plutôt l'inverse en fait ! En tout cas pour les 2 dernières années !

Be moi, c'était 2016 et 2017 fin Avril-retour en Mai...et chaque fois avec du retard : entre 36h et 42h...

Racontent toujours autant de conn... le Midi-Libre

Ou c' est pas sur le même monde ...

cetori a écrit:

http://www.midilibre.fr/2017/10/02/sete-tanger-a-bord-du-majestic,1568673.php

pour @jefrando :

C'est GNV , les italiens qui ont pris les traversées aux marocains .
c'est un peu moins le bo  rdel ... mais quand même !

j'ai un logement et un garage pour mettre la moto ...

Merci pour le complément 

jefrando a écrit:

Salut,
Question très bête: Combien de temps à l'avance vous reservez le Ferry ? J'en encore jamais eu l'occasion de le prendre, je ne sais pas si c'est plein 3 mois à l'avance, ou si je peux attendre le dernier moment ?
Bon, vue ce que vous avez ecrit jusqu'ici, je vais prevoir un Sete - Nador.
merci !

salut, on prend le ferry sète nador la semaine prochaine. on réserve il y a un mois le prix était favorable cela revient 260€ AR repas inclus (en espérant que les repas soit bons) dans une cabine et sinon moins cher 165 dans le fauteuil   ; cela nous revient moins cher que traverser l'Espagne sans compter la fatigue et l'usure.

et le lien pour faire le D16ter en ligne
http://www.douane.gov.ma/web/guest/d16ter/#http://www.douane.gov.ma/d16ter/formAT.jsf

Citation :

cela nous revient moins cher que traversé l'Espagne sans compter la fatigue et l'usure.

C'est ce que je me tue à expliquer au vieux mais il est têtu   Bon voyage les gars !

Les repas au self sont niveau "cantine" et les repas au restau italien sont mieux mais chers...sauf les pizzas qui sont moins chères qu'au self-bar.
Je viens de regarder Barcelone-Nador A/R, cabine avec vue mer, 24h30 = 255 roros A/R.
Le seul truc ce serait de laisser voiture/remorque sur un camping a 20 bornes de Barcelone.
Je pense que c'est mon prochain choix, si j'y reviens en 2018.

Maitre Caribou a écrit:

Citation :

cela nous revient moins cher que traversé l'Espagne sans compter la fatigue et l'usure.

C'est ce que je me tue à expliquer au vieux mais il est têtu   Bon voyage les gars !

il y'a 35 h de bateau, par chance on embarque le soir et on a donc deux nuits a bord. n'ayant pas le pied marin pour deux sous, on a pris au cas ou une bouteille de ricard. que l'on consommera avec modération bien sur! plus quelques cachets et des sacs à vomit .
 le bon coté on débarque à 5h du mat ce qui laisse la journée pour profiter
mais surtout c'est 2500 km en moins de route et donc de potentiel accident!


c'est l'occasion de jouer au poker !

J'ai pas tout lu, mais en 92 j'habitais la bas, et nous devions sortir le véhicule tous les x semaines du pays, en l'occurrence a ceuta l'enclave espagnole.
Et à l'époque on tombait régulièrement sur des douaniers verreux qui faisaient ch.. exprés pour qu'on leur glisse un billet. Chose que mon pére à toujours refusé.

Mais bon, certains le font exprés .. ça peut faire gagner quelques heures . Je ne l'encourage pas du tout, mais ça se faisait.