envie de changement et de ...peps

Bonjour à tous,

Ca fait lgtps que je n'ai plus posté mais j'aurais souhaité avoir un ou deux conseils.

Actuellement, je roule avec une X-Challenge et en GS1200 (1er modèle).

Bon, ce sont de bonnes bécanes qui se complètent bien mais elles manque quand même cruellement de fun... 

Qu'est ce que vous pourriez me conseillez pour remplacer les deux? Une moto "légère", un peu confortable pour le voyage et qui filerait la banane?
J'ai déjà eu une Ténéré 660, une DR650, une Triumph Scrambler 900 mais ce n'était pas non plus les plus marrantes...

Un 701 et un 1290

Lol... Bon choix, c'est certain qu'avec c'est deux là je devrais pas être déçu...
Par contre, faudra que je pense à ajouter un peu des €€€...

Tu trouve que le X challenge n'est pas fun ?! 

C'est ce que j'ai c'est plutot sympa je me suis éclaté avec !

Arzouille a écrit:

Tu trouve que le X challenge n'est pas fun ?! 

Bah, c'est un peu mou du genoux quand même.

Essaye la PR7

une 790 adventure r ne pourrait pas remplacer les deux?

Je ne l'ai pas essayé. Est-ce qu'elle a gardé la philosophie KTM?

Je sais pas vraiment ce qu'il te faut alors ^^

Plus de 55 cx en TT ça ne sert strictement a rien ou alors a envoyer des cailloux partout ^^

Avec la G650 X challenge , moi ça lève partout , ça prend les tours vraiment bien pour un mono , c'est léger , agile , ça roule fort dans le roulant , ça se débrouille dans le technique ,  le seul endroit ou le 790R passera mieux c'est sur l'autoroute  .

gohandunord a écrit:

une 790 adventure r ne pourrait pas remplacer les deux?

Je ne l'ai pas essayé. Est-ce qu'elle a gardé la philosophie KTM?

J’osais pas te la proposée mais s'il je dois en gardé une ce sera celle-là.

Arzouille a écrit:

Plus de 55 cx en TT ça ne sert strictement a rien ou alors a envoyer des cailloux partout ^^

Ca sert rarement, mais ça peut servir
puis ça dépend du poids de ta moto.

Arzouille a écrit:

Je sais pas vraiment ce qu'il te faut alors ^^

Plus de 55 cx en TT ça ne sert strictement a rien ou alors a envoyer des cailloux partout ^^

Avec la G650 X challenge , moi ça lève partout , ça prend les tours vraiment bien pour un mono , c'est léger , agile , ça roule fort dans le roulant , ça se débrouille dans le technique ,  le seul endroit ou le 790R passera mieux c'est sur l'autoroute  .

Effectivement, 55CV c'est suffisant enTT mais il n'empêche que je trouve qu'elle manque de fun.
Et puis, c'est un trail,je fais de la route aussi. Sinon, je roulerais en enduro ou en cross bien plus fun.

Pour l'autoroute, j'ai la GS mais elle est pas fun non plus. Ce sont, toutes les deux des motos "sages". Presque des motos de vieux...

J'ai testé une 701, çà c'est fun mais pire que la Challenge pour la route. La 1090r mais elle est peu lourde.

MB a écrit:

J’osais pas te la proposée mais s'il je dois en gardé une ce sera celle-là.

Je crois que je vais aller essayer la 790R. Mais je n'ai pas eu bcp d'écho ni de retour sur elle (plaisir, fun, fiabilité).

La 1200 GS est une super moto, mais pas très fun, je suis d'accord avec toi ( je préfère même la 1150 sur ce plan). Comme toi, j'ai voulu du fun. J'ai pris une xr 650 dall'ara ( démarreur électrique etc.). C'est fun. C'est très fun. C'est trop fun. Ce n'est que fun. 
Mais je me rends compte depuis que la polyvalence, ça a du bon, quand même... 
 J'ai essayé la 790, c'est...moins fun...mais plus polyvalent...