Qu'elle veste 4 saisons ?

ex-xt a écrit:

un peu trop récurrent pour moi dans les 2 sens du terme .
bonjour chez vous

Désolé mais je n'ai pas compris.

ex xt a écrit:

un peu trop récurrent pour moi dans les 2 sens du terme 

                    

on pourrait dire aussi bien d'autres choses encore
comme dans la boite de vache qui rit c
comme dans le disque
avec un peu de heavy weight en plus
bonne journjour jou('née)

chelmi_ouest_coast a écrit:

Petit ajout, toujours très content de l'ensemble Rev'It Sand3, après maintenant presque 2000 km.

Petit UP sur l'ensemble Rev'It Sand3 toujours très content en terme de confort et de maintien. Par contre j'en revient du côté multicouche, enfin surtout la couche imperméable amovible. A l'utilisation je trouve ça moyennement pratique.

En fait en prenant la route sans la doublure imperméable veste et/ou pantalon et si une drache arrive il faut complètement se dessaper pour enfiler la couche imperméable, donc on se retrouve trempé ... bof.

Le seul avantage est d'avoir veste et pantalon avec de larges ouvertures pour les périodes (très) chaudes.

chelmi_ouest_coast a écrit:

chelmi_ouest_coast a écrit:

Petit ajout, toujours très content de l'ensemble Rev'It Sand3, après maintenant presque 2000 km.

Petit UP sur l'ensemble Rev'It Sand3 toujours très content en terme de confort et de maintien. Par contre j'en revient du côté multicouche, enfin surtout la couche imperméable amovible. A l'utilisation je trouve ça moyennement pratique.

En fait en prenant la route sans la doublure imperméable veste et/ou pantalon et si une drache arrive il faut complètement se dessaper pour enfiler la couche imperméable, donc on se retrouve trempé ... bof.

Le seul avantage est d'avoir veste et pantalon avec de larges ouvertures pour les périodes (très) chaudes.

Et c'est là que le laminé trois couches prend du sens, tu n'as ouvrir ou fermer les fermetures éclairs ....

xantios a écrit:

Et c'est là que le laminé trois couches prend du sens, tu n'as ouvrir ou fermer les fermetures éclairs ....

Oui très probablement

Ou mon Barbour avec sur veste si ça drache fort, sous veste si ça caille et total look avec le scrambler

xantios a écrit:

Et c'est là que le laminé trois couches prend du sens

Très cher, fragile, pas idéal en période de fortes chaleurs et après quelques pluies nécessite une ré-imperméabilisation  ... 

ursustenerix a écrit:

xantios a écrit:

Et c'est là que le laminé trois couches prend du sens

Très cher, fragile, pas idéal en période de fortes chaleurs et après quelques pluies nécessite une ré-imperméabilisation  ... 

Très cher oui, fragile, pour un usage normal sortie voyages etc, je n'ais spécialement remarqué, pour les fortes chaleurs, ce n'est pas le must c'est sûr, et pour la réimperméabilisation, une fois par ans suffit ...

Pfff, à nos âges on ne change pas facilement d'avis!!!!

xantios a écrit:

Pfff, à nos âges on ne change pas facilement d'avis!!!!

      L'expérience, tout simplement l'expérience ...     

ursustenerix a écrit:

xantios a écrit:

Pfff, à nos âges on ne change pas facilement d'avis!!!!

      L'expérience, tout simplement l'expérience ...     

Qui est différente pour chacun, heureusement, sinon qu'est ce qu'on s'em***rait sur le forum!!!!

Hello les rois du flood . " full racing matos"
EN effet chacun a son expérience . La mienne est plus ancienne , c'est tout ni meilleure ni plus pertinente.
Je compare le matos " 80 " Africa crossing(
casque  :déja intégral cross 1/ 3 mes potes avaient des jets
lunettes : même marque scott
bottes : des cross full cuir , full poids
combarde coton zero protections , blouson escalade un peu épais
combarde pluie alac'
gants cuir

le matos " 2020 " Caucase target'
casque idem mais en fibres
lunettes sunsitive même marque
ensemble off roads full protections
bottes adventures moins lourrdes, meilleures en torsion
gants idem= legers, pas tellement coqués
une fois le matos pluie ultra moderne milouf' mis , peu de différence .
question :
si la pluie est ordinaire, on pourrait se passer du matos pluie " dédié" ...

ex-xt a écrit:

si la pluie est ordinaire, on pourrait se passer du matos pluie " dédié" ...

Les avantages du matos pluie dédié pour moi (veste et pantalon)

Très compact une fois rangé
Séchage ultra rapide
Cela peu très bien servir hors moto, balade touriste sous la pluie, coupe vent au bivouac, possible capuche dispo dans le col
Trouvable n'importe quel magasin moto, bricolage ou encore militaire partout dans le monde à pas cher, du consommable

Et si grosse drache par dessus un équipement qui serait déjà waterproof, là faut y aller pour que ça traverse

ex-xt a écrit:

Hello les rois du flood . " full racing matos"

Je compare le matos " 80 " Africa crossing

Ah c'est nouveau, on peu flooder? J'en remets une couche alors!!!!

le matos " 90 " Africa crossing

.

LilYoda a écrit:

c'est bon, vous aviez les casques homologués

yes avec écrans solaires adaptés!!!!! Le top du top!!!!

Bon j'utilisais une veste d'enduro shot qui a fini hachée menu par ma chaine (j'étais pas dans la veste, elle a glissé de mon paquetage). Ventilation moyenne à excellente une fois les manches retirées. Se roule dans sa propre poche à l'arrière ce qui est pratique quand tu roules sans. Pas d'emplacement pour protections intégrées, résistance à l'abrasion sur bitume.. mmh joker. Les manches sont assez costauds mais le tissu du dos pas folichon à mon avis. C'était à 100€

Du coup il faut que je la remplace:
- Je n'ai pas besoin d'un truc étanche mais si c'est déperlant c'est toujours ça de pris.
- doublure interne hiver blabla: je m'en moque.
-Manches amovibles:intéressant mais pas indispensable.
-  Emplacement pour protections intégrées: oui, pour utiliser la veste pour déplacements urbains ou balades routes l'été
- Mais il faut que ce soit portable par dessus un plastron TT (sans les protec intégrées bien sûr).
- On est en 2020, les standards EU ont évolués.. je cherche un rating AA (idéalement AAA mais ça restreint énormément) sur une veste type mesh. Ca complique la recherche car certaines marques communiquent peu là dessus.. d'autres ont mis à jour mais chez les revendeurs l'info n'est pas toujours claire entre ancien et nouveau modèle.

Breeeef (overanalyse niveau 9000).
- Klim marrakesh ou induction. Cheeeeer mais ça a l'air bien. Gaffe à l'année/modèle pour la certif AA.
- La mongolia chez advspec.. cher aussi mais déjà un bien meilleur rapport q/p surtout que les protections sont toutes CE niv2 et dorsale incluse.
- Knox zephyr pro un peu similaire mais la coupe à l'air particulièrement "slim" donc prévu pour leurs protection et pas trop plastron?
- revit airwave 3 ça devient abordable. Faut voir ça passe avec un gros plastron.. et j'ai pas trouvé d'info sur la certif.
- Par curiosité j'ai regardé sur le site acerbis et ils ont un modèle ramsey vended 2.0.. certifié AA pour 2020. Alors attention il semble en promo à moins de 100€ un peu partout mais c'est le "2.0" et pas le "CE 2.0". On trouve le "bon modèle" ici ou là pour 100€.. tentant.

mmmh

salut

j'ai la linesman de chez advspec
très bonne veste juste un petit défaut
les poches de devant ne sont pas assez grande
autrement rien a redire !!

Les vestes d'été de moins de 150 € sont testées dans le numéro actuel de Moto Magazine.

Je viens de changer de blouson. Coup de bol, j'ai trouvé un Airflow de BMW état neuf à 70 €....

Le matériel non AAA est autorisé à la vente jusqu'en 2023 ...

J'ai un blouson et un pantalon Pharao : plusieurs panneaux  permettent d'aérer ou pas ... Mais je n'ai vu aucune norme sur l'étiquette ...

ursustenerix a écrit:

Le matériel non AAA est autorisé à la vente jusqu'en 2023 ...

Heu, c'est quoi ces histoires de normes?
Va falloir changer de matos??????

xantios a écrit:

ursustenerix a écrit:

Le matériel non AAA est autorisé à la vente jusqu'en 2023 ...

 Heu, c'est quoi ces histoires de normes?
Va falloir changer de matos??????

Non, comme souvent dans ce cas ce sont des contraintes à la vente.. pour vendre une veste ou un pantalon comme "vêtement moto" ils doivent passer une certif CE, c'est tout. (abrasion/résistance couture/déchirement/résistance impacts). Comme d'hab il y a surement un délai pour écouler les stocks neufs existants. Pourquoi pas mais alors à tarif promotionnel..

.

LilYoda a écrit:

@Nener: comment tu détermine si un tissu est déperlant? J'ai regardé par curiosité la advspec mongolian, mais je ne vois nulle part de mention de la résistance à l'eau?

Et bien en général c'est mentionné dans les descriptions.. c'est vraiment pas un point très important pour moi cela dit, et sur un mesh comme la mongolia (ou la klim induction) je pense pas que ce soit vraiment possible d'ailleurs vu la taille des mailles. Mais sur une marrakesh ou une linesman, oui.

Un article très bien fait sur les nouvelles et futures normes. Pour l'instant on achète ce que l'on veut !!!

https://www.motoservices.com/dossiers-accessoire-moto-equipement-moto/equipement-moto-scooter-les-normes-en-vigueur-fev-2019.htm

ursustenerix a écrit:

Un article très bien fait sur les nouvelles et futures normes. Pour l'instant on achète ce que l'on veut !!!

https://www.motoservices.com/dossiers-accessoire-moto-equipement-moto/equipement-moto-scooter-les-normes-en-vigueur-fev-2019.htm

 !

Ca m'épate toujours ces normes en mode toujours +++
Mais bon vu qu'on a commencé à rouler quasi en mode "tout nu" on viens de loin ...