Forum destiné aux motos Trails toutes marques et cylindrées axé sur les balades, voyages et RANDOS TT
 
motocollants du forum en vente
Ce forum est pour vous motards de France et d'ailleurs, passionnés de Trails, toutes marques réunies. Vous trouverez ici des compagnons de route, des informations, des idées de balades, des récits de voyageurs...alors n'attendez pas, inscrivez vous :)




Derniers sujets
» Mes trails du moment , multi horizons
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar Rico900 Aujourd'hui à 11:21

» Sans les contraintes des normes Européennes, vous rouleriez avec quelles motos?
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar YD64 Aujourd'hui à 11:21

» Terre & Bitume remplacé !...
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar Bertmoor Aujourd'hui à 10:47

» question technique toute bête
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar BlackMountain Aujourd'hui à 10:05

» Réalisation de repose pieds
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar alainxtz67 Aujourd'hui à 9:46

» maroc en Octobre
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar TiTi Aujourd'hui à 8:58

» Parking autour de Séte
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar TiTi Aujourd'hui à 8:50

» Le petit FleePee illustré...
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar Yannick Aujourd'hui à 0:09

» Parking près de Sète pour départ au Maroc 2024
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar lg73 Hier à 21:13

» Tuareg 660
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar alainxtz67 Hier à 18:15

» La Mafia existe ! (Perte de points sur le permis de conduire à l'étranger?)
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar Bertmoor Hier à 18:11

» Présentation
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar Barong Hier à 17:39

» Les marques pour les grands gabarits
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar Bertmoor Hier à 17:31

» Kove 450 Rally
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar volpone Hier à 16:53

» Ma CRF300L 2023 est arrivée!
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar PhiBxl Hier à 16:09

» Virée au Maroc début avril 2024
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar TiTi Hier à 10:17

» Equipiers pour Maroc en Avril 24 ?
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar TiTi Hier à 10:15

» La 300 après la T7 de setori
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar cetori Hier à 9:49

» Prise de masse, d'un 701 à une 890
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar Bertmoor Jeu 29 Fév 2024 - 23:13

» Belle découverte que cette crf300l
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Emptypar tapnet50 Jeu 29 Fév 2024 - 18:42

Facebook Terre-Bitume
LIENS
http://acidmoto.ch www.sorcieremonique.com
Mots-clés
vstrom 1 tour maroc Tablette 1200 dominator C osmand ttre karellis rally YAMAHA tracé 2 8 bottes 13 crf300l réservoir beta suzuki honda Himalayan hard 3
Contact Admin
Partagez | 
 

 Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
Mawer

Membre Actif
Membre Actif
Mawer

MOTOS : XR650L, XT600E, XTZ660E, KMX125, KMX200, DT125, KTM200EXC, KTM450, Caponord Rally Raid, R100GS, RD50M, CB250, GPZ600R, VFR750L, VFR750K, VFR800, ZZR1100, CBR600,
Messages : 13
Date d'inscription : 13/10/2020
Age : 58
Ville ou région : 33370

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyJeu 22 Oct 2020 - 14:33

Photos:
https://i.servimg.com/u/f88/20/27/27/65/img_6411.jpg

https://i.servimg.com/u/f88/20/27/27/65/img_6410.jpg


Avantages et inconvénients après les premieres heures d’usage de ma Beta Alp 200 (modele 2020).

Avantages:

  • Moteur démarre bien - moteur Suzuki.
  • Démarreur électrique et kick.
  • Moto léger - facile à déplacer sans moteur.
  • Livré avec de pneus ET-01 Mitas trail / trial, des bouchons de valve et des rimlocks.
  • Les miroirs fonctionnent bien.
  • Bon sur petite route (utilisé jusqu'à 80 km / h).
  • Silencieux d'échappement - adapté aux chevaux et aux randonneurs.
  • Bruit d'échappement / d'admission agréable pendant la conduite.
  • Garde-boue avant surélevé facile à fixer (remplacement).
  • Clignotants discrets.
  • Le siège et le carénage du réservoir peuvent être retirés pour une conduite type trial/essai.



Les inconvénients:

  • Homologué monoplace.
  • Le levier de frein arrière est trop haut - aucun réglage additionnel possible - il est difficile de freiner progressivement assis - peut-être c'est fait pour mieux freiner quand à pied et avec la derrière.. derriere!? 
  • Première vitesse élevée pour la vitesse lente - changer le pignon avant de 15 dents à 14 dents.
  • Nécessite une boîte à outils appropriée.
  • Guidon bas et proche du pilote - il peut être nécessaire d'installer des élévateurs de guidon décalés.
  • Vis du carénage du réservoir avant bloquées et têtes facilement dénudées - remplacez le type de vis par une tête Allen.
  • L'accès à la batterie est difficile et prend du temps - ajout d'un câble de connexion au chargeur et d'une connexion par câble USB.
  • Élément de filtre à air non huilé. Je l’ai huilé.
  • Clip à ressort pour élément de filtre à air difficile à défaire - donc crochets raccourcis.
  • Pas de protège carter moteur - commandé.
  • Pneu arrière ras le pot d'échappement légèrement.


Autre:

  • ‘Chaussette de sable’ montée sur filtre à air. Mousse de filtre à air huilée.
  • Peut s'adapter avec ’snake-brake’ cable.
  • Nécessite sacoche de garde-boue avant avec pièces de rechange pour pneus.
  • Câble de chargeur de batterie Optima attaché à la batterie.
  • Chargeur USB résistant aux intempéries pour s'adapter.
  • Protège-mains Acerbis Rallyguard.
  • Plaque de protection moteur.
  • Ajouter une protection de maître-cylindre de frein arrière (type ex-BMW GS?).
  • Pogo de la suspension avant sur goudron? - à surveiller.


Conclusion:
Très content! L’aventure commence!


Dernière édition par Mawer le Mer 28 Oct 2020 - 12:04, édité 4 fois
Revenir en haut Aller en bas
raf67

Habitué du Forum
Habitué du Forum
raf67

MOTOS : V300R - Beta Alp 4
Pneu AV/AR : Timsun - Maxxis
Messages : 481
Date d'inscription : 11/08/2018
Age : 50
Ville ou région : 38340 - 07310

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyJeu 22 Oct 2020 - 15:16

J'attends avec impatience tes retours en TT sur cette petite remplaçante de la 4.0, une fois que tu auras roulé un peu plus...
bien

_________________
C'est en forgeant qu'on devient forgeron. vélo tombe
Revenir en haut Aller en bas
Pixou

Membre Actif
Membre Actif
Pixou

MOTOS : KTM 690 Enduro
Messages : 70
Date d'inscription : 18/05/2017
Age : 47
Ville ou région : Bordeaux Ouest

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptySam 24 Oct 2020 - 9:38

Salut Mawer

très belle machine, j'ai longtemps hésité entre la Beta 200 et la Freeride 250 4T pour finalement prendre la KTM, plus facilement trouvable en occase.
Je m'installe en région Bordelaise prochainement, on sera voisin ! hello  Ça sera l'occasion de faire du chemin ensemble qui sait ?

a+


Dernière édition par Pixou le Sam 24 Oct 2020 - 12:26, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
sextius

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
sextius

MOTOS : Suzuki XF 650 Freewind
Messages : 313
Date d'inscription : 04/10/2020
Age : 51
Ville ou région : Bouches-du-Rhône

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptySam 24 Oct 2020 - 10:04

Belle acquisition, ça fait envie 👍🏼

_________________
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Youtub14
Revenir en haut Aller en bas
https://urlz.fr/bxAv
Mawer

Membre Actif
Membre Actif
Mawer

MOTOS : XR650L, XT600E, XTZ660E, KMX125, KMX200, DT125, KTM200EXC, KTM450, Caponord Rally Raid, R100GS, RD50M, CB250, GPZ600R, VFR750L, VFR750K, VFR800, ZZR1100, CBR600,
Messages : 13
Date d'inscription : 13/10/2020
Age : 58
Ville ou région : 33370

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 18 Avr 2021 - 11:30

Mise à jour.

Tres content....mais tous mes changements n’était pas pour le mieux:

13 dents pour la piste. Mieux 14 (devant). 13 ça donne 50km/h avec confort sur route mais pas beaucoup plus.
Amortisseurs avant un peu juste mais pour le prix ca va.
Les guidons rallye trop large pour le cable d’accélérateur.
Interrupteur rouge du moteur n’est pas sorti une fois et donc pas possible de démarrer jusqu'à je l’ai trouvé.

Je n’hésite pas de la promote.

David.
Revenir en haut Aller en bas
Gill83

Membre Actif
Membre Actif
Gill83

MOTOS : rieju mrt 125 ac
Messages : 15
Date d'inscription : 17/04/2021
Age : 60
Ville ou région : HYERES

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 18 Avr 2021 - 18:10

salut , sur le forum betamotor , kymco a fait un sujet sur sa 200 alp dans : vos motos : beta alp 200 ? kesako ? 
désolé les liens c'est dans une semaine ! Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Cid_2610
Revenir en haut Aller en bas
Bertmoor

Membre Super VIP
Bertmoor

MOTOS : WR, T7, Beta 200, X country
Pneu AV/AR : Tracker, Motoz, Metz six days, E09
Messages : 3163
Date d'inscription : 02/04/2018
Age : 57
Ville ou région : A Nantes et Brest

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 18 Avr 2021 - 19:25

Kymco s'est expliqué sur ses transformations concernant sa Beta 200 (vendue depuis!) sur le site aussi (bonnes recherches!)

_________________
O gentlemen, the time of life is short...
And if we live, we live to tread on kings.
Revenir en haut Aller en bas
Gill83

Membre Actif
Membre Actif
Gill83

MOTOS : rieju mrt 125 ac
Messages : 15
Date d'inscription : 17/04/2021
Age : 60
Ville ou région : HYERES

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 18 Avr 2021 - 20:01

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Tevas10
bonne soirée
Revenir en haut Aller en bas
Alain0

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
Alain0

MOTOS : Freeride 2018 - Beta Trial - Ténéré 700
Messages : 200
Date d'inscription : 22/11/2018
Age : 58
Ville ou région : Nancy

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 28 Nov 2021 - 14:45

Bonjour à tous
Un pote a acheté une Alp 200, je l’ai essayée dans une montée dont la fin était un poil raide. Même sans cesse à fond en 1ère le moteur perdait tellement de tours que j’ai cru à l’échec. Elle est neuve, d’origine avec 400 km.
Peut-on la débrider ou est-on obligé de jouer sur le rapport de transmission ? 
2e question: où trouver des repose-pieds reculés ? (NB: mon pote n'est pas du genre à laisser un soudeur bricoler)
Merci !
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité
avatar


Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 28 Nov 2021 - 15:42

J'ai peur de pourrir ce fil en te repondant mais.......

J'ai monté des cales pieds - 30 mm en hauteur et - 20 en profondeur de chez Bosley ,  plus long que les origines. C'est un artisan tcheque qui fabrique les cale pied en acier sur mesure. Je ne voulais pas d'alu car j'en entendu parler de casse sur une simple chute. On le trouve sur Facedebouk en tapant "Bosley'pegs". Il est tres réactif.
Revenir en haut Aller en bas
Bertmoor

Membre Super VIP
Bertmoor

MOTOS : WR, T7, Beta 200, X country
Pneu AV/AR : Tracker, Motoz, Metz six days, E09
Messages : 3163
Date d'inscription : 02/04/2018
Age : 57
Ville ou région : A Nantes et Brest

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 28 Nov 2021 - 16:00

Alain0 a écrit:
Bonjour à tous
Un pote a acheté une Alp 200, je l’ai essayée dans une montée dont la fin était un poil raide. Même sans cesse à fond en 1ère le moteur perdait tellement de tours que j’ai cru à l’échec. Elle est neuve, d’origine avec 400 km.
Peut-on la débrider ou est-on obligé de jouer sur le rapport de transmission ? 
2e question: où trouver des repose-pieds reculés ? (NB: mon pote n'est pas du genre à laisser un soudeur bricoler)
Merci !
Ma femme possède une beta ALP 200 2019, comme elle est plutôt débutante, je ne l'ai jamais emmenée dans des montées de la "muerta", mais j'ai rien noté d'anormal sur les quelques pentes un peu raides qu'on a prises... C'est même plutôt un bon petit tracteur, donc ça m'étonne un peu...
Sur les cales pieds, soit tu jettes un oeil sur les posts de Kymco  (qui, au passage, a dû la faire monter dans du raide-raide, il l'utilisait façon trial!!!) soit ceux d'av...

_________________
O gentlemen, the time of life is short...
And if we live, we live to tread on kings.
Revenir en haut Aller en bas
Pacmo

Pilier du forum
Pilier du forum
Pacmo

MOTOS : Provisoirement plus de moto TT ????
Messages : 512
Date d'inscription : 30/07/2020
Age : 64
Ville ou région : Yvelines

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 28 Nov 2021 - 17:09

Alain0 a écrit:
Bonjour à tous
Un pote a acheté une Alp 200, je l’ai essayée dans une montée dont la fin était un poil raide. Même sans cesse à fond en 1ère le moteur perdait tellement de tours que j’ai cru à l’échec. Elle est neuve, d’origine avec 400 km.
Peut-on la débrider ou est-on obligé de jouer sur le rapport de transmission ? 
2e question: où trouver des repose-pieds reculés ? (NB: mon pote n'est pas du genre à laisser un soudeur bricoler)
Merci !

Le petit 200 4T ne développe qu'une quinzaine de chevaux. Cela suffit grâce à sa légèreté et maniabilité pour passer facile n'importe quel chemin accessible à un trail
Après sur du hors piste avec du terrain gras ou meuble, et peut être un pilote lourd (?), je veux bien croire que ça ne grimpera pas là ou passe une enduro ou une pure trial.
Je n'habite pas une région montagneuse certes, mais pour ma part je ne me suis encore jamais retrouvé à devoir attraper l'embrayage pour monter des chemins ou sentiers avec ma 200 de série.
Revenir en haut Aller en bas
Alain0

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
Alain0

MOTOS : Freeride 2018 - Beta Trial - Ténéré 700
Messages : 200
Date d'inscription : 22/11/2018
Age : 58
Ville ou région : Nancy

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 28 Nov 2021 - 21:29

OK donc il n’y a pas de bridage d’origine ?
Je suis arrivé en haut à la limite de caler. J'étais toujours gaz maxi. Lorsque la vitesse était maximale lors de la prise d’élan ça régulait un peu Tatata. Après la 1ere révision on testera la vitesse maxi...
Revenir en haut Aller en bas
speedy31470

Membre Super VIP
speedy31470

MOTOS : Yamaha TT250R 97 - TLR 175 84 - XL200R 1986
Messages : 1642
Date d'inscription : 16/04/2015
Age : 66
Ville ou région : Ste Foy de Peyrolieres

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 28 Nov 2021 - 22:10

? tester la vitesse maxi ? Pour ce genre d'exercice y'a mieux...
Pour l'aptitude a monter cela dépend surtout de la démultiplication et sur un 200 si tu veux grimper , tu vas pas vite.
je ne connais pas la beta 200 mais j'ai fait du trial d'ancienne avec une Honda TLR200 de 1984 et je n'ai jamais eu de refus de montée de sa part, même sur des raidillons velus. (c'est plutôt le pilote qui calait)
Bref faut trouver le bon compromis mais tu ne pourras jamais faire des zones et de la route en même temps...
Revenir en haut Aller en bas
Francesco vespa

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
Francesco vespa

MOTOS : Beta 200 Alp, Enfield 500 et 650, Deauville 650, Vespa 300
Messages : 208
Date d'inscription : 04/10/2013
Age : 66
Ville ou région : Besançon

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyDim 6 Aoû 2023 - 12:03

Je rencontre un problème étrange avec ma Alp 200 de 2018 : 

Lorsque je roule face à un vent un peu fort, le moteur fait comme des amorces de serrage. Je suis alors à mi gaz, en vitesse de croisière, entre 60 et 80 km/h. Ça fait comme si tout à coup j'allais devoir passer la réserve d'essence. Il suffit que j'ouvre plus les gaz et le phénomène disparaît.
Je ressens juste ça face au vent, pas en côte, pas dans d'autres situations. 
Bizarre non ? 

Filtre à air propre, cuve carbu hyper propre. Les réglages carburations sont parfaits dans toutes les autres situations :  La moto repart sur filet de gaz à 40 km/h en 5ème, elle prend des tours si je tire sur les rapports, ralenti impec.....

Je me demande si le flux de l'air avec le vent de face pourrait perturber la carburation, mais je ne vois pas trop en quoi....
Je vais sans doute boucher la sortie d'échappement annexe qui rejoint le boîtier de recyclage, ainsi que la sortie carbu qui rejoint ce boîtier, on verra bien.
J'ai pensé remonter le niveau de cuve aussi, mais comme ça repart bien en ouvrant les gaz plus fort, ça ne me semble pas être la cause. 
Mais je me demandais si d'autres avaient eu le même disfonctionnement ?
Revenir en haut Aller en bas
Francesco vespa

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
Francesco vespa

MOTOS : Beta 200 Alp, Enfield 500 et 650, Deauville 650, Vespa 300
Messages : 208
Date d'inscription : 04/10/2013
Age : 66
Ville ou région : Besançon

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyMar 15 Aoû 2023 - 19:30




 (Sorry, j'avais posté ma question sur deux fils distincts). 
Faut dire qu'il n'y a pas grand chose à propos de la Beta Alp 200 sur ce forum. C'est pourtant un trail proche de l'idéal pour une certaine utilisation.


Bon, c'est résolu. 
J'ai démonté pour vérifier le niveau de cuve, trouvé sur un forum (13mm).
Et puis j'ai juste viré le réservoir et j'ai vu la durite d'essence qui était écrasée entre le résé et le haut du carbu.  Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 658395

Voilà ce que c'est quand on s'improvise mécano et qu'on n'a pas l'éclairage suffisant  (dans tous les sens du terme, si j'avais bossé avec plus de lumière je l'aurais sans doute vu au remontage). 
Donc remontage en passant la durite au large des obstacles. 
Bref, miss Beta a retrouvé tout son allant et tous ses tours minutes !!!! Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 38761
Revenir en haut Aller en bas
speedy31470

Membre Super VIP
speedy31470

MOTOS : Yamaha TT250R 97 - TLR 175 84 - XL200R 1986
Messages : 1642
Date d'inscription : 16/04/2015
Age : 66
Ville ou région : Ste Foy de Peyrolieres

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyMer 16 Aoû 2023 - 8:27

sifflote happy
Souvent à partir d'une connerie, les hypothèses de pannes partent dans tous les sens.
Pensons simples avant de penser compliqué ! (Plus facile à dire qu'à faire !)

Revenir en haut Aller en bas
Francesco vespa

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
Francesco vespa

MOTOS : Beta 200 Alp, Enfield 500 et 650, Deauville 650, Vespa 300
Messages : 208
Date d'inscription : 04/10/2013
Age : 66
Ville ou région : Besançon

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyMer 16 Aoû 2023 - 9:08

Tout à fait, surtout qu'en général quand on repère une panne juste après un démontage/remontage, c'est là qu'il faut chercher.
Mais moi je n'ai mesuré "la panne" que plusieurs jours plus tard. En usage "normal" tout fonctionnait parfaitement.
Revenir en haut Aller en bas
Pacmo

Pilier du forum
Pilier du forum
Pacmo

MOTOS : Provisoirement plus de moto TT ????
Messages : 512
Date d'inscription : 30/07/2020
Age : 64
Ville ou région : Yvelines

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyMer 16 Aoû 2023 - 10:56

La « panne » était quand même complexe, si seul le vent de face venait plaquer le réservoir sur la durite 🤣🤣😉😉
Revenir en haut Aller en bas
Francesco vespa

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
Francesco vespa

MOTOS : Beta 200 Alp, Enfield 500 et 650, Deauville 650, Vespa 300
Messages : 208
Date d'inscription : 04/10/2013
Age : 66
Ville ou région : Besançon

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyMer 16 Aoû 2023 - 12:08

Oui mais on parle du vent Franc-Comtois ! soufflebougies

En fait la durite était un peu pincée entre le haut du carbu et je ne sais quoi.
Alors, avec au départ, avec le plein, l'essence avait assez de pression pour bien descendre, mais petit à petit le phénomène était provoqué par la moindre pression.
Un peu comme s'il avait fallu passer la réserve au bout de 50 kms.
C'est pourquoi je n'ai pas cherché des suites à mon premier démontage. 

Mais je sentais bien le truc, j'avais vérifié la mise à l'air, la sortie d'essence au niveau du robinet, je ne pensais pas à un truc aussi banal.
Revenir en haut Aller en bas
Pacmo

Pilier du forum
Pilier du forum
Pacmo

MOTOS : Provisoirement plus de moto TT ????
Messages : 512
Date d'inscription : 30/07/2020
Age : 64
Ville ou région : Yvelines

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyMer 16 Aoû 2023 - 12:47

Je pense aussi que plus on a de connaissances techniques, plus on peut imaginer des pannes complexes. Compliqué d'avoir la méthodologie parfaite à tous les coups ;)
Revenir en haut Aller en bas
Francesco vespa

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
Francesco vespa

MOTOS : Beta 200 Alp, Enfield 500 et 650, Deauville 650, Vespa 300
Messages : 208
Date d'inscription : 04/10/2013
Age : 66
Ville ou région : Besançon

Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 EmptyJeu 18 Jan 2024 - 10:08

C'est aussi la finition italienne qui est cause de ce souci : le résé ne se remonte en place qu'avec le robinet d'essence ouvert, sinon le robinet bute contre le cadre. 
Donc on rebranche la durite avant de glisser le résé en place, et là on ne peut plus tellement voir où elle passe...
Je le sais parce-que ça a failli recommencer suite à un nouveau démontage pour vérifier filtre à air et autres bricoles.  
Bon, sur une Vespa c'est bien pire !  happy
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty
MessageSujet: Re: Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020   Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
Nouvelle acquisition: Beta Alp 200, 2020
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Sujets similaires
-
» Nouvelle acquisition...
» Nouvelle acquisition un 125 majesty
» Nouvelle beta alp 4.0 et beta X : la licorne est là !
» Nouvelle du Tarn, mais pas nouvelle en moto. Bonjour
» Beta alp 4.0
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
TERRE et BITUME :: Général :: PRÉSENTATION des membres-

Créer un forum | ©phpBB | Forum gratuit d'entraide | Signaler un abus | Forum gratuit