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 Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97

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benx94

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MessageSujet: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyMer 7 Avr 2021 - 12:19

Après quelques mois de patience, j'ai enfin dégoté mon petit trail!  Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 491194

Il s'agit dont d'une Suzuki DR650SE SP46 de 1997. 53000km, ça commence à faire, j'ai quelques factures de pièces, mais je vais reprendre un peu tout au fur et à mesure.

Je l'ai récupéré sans frein avant et avec une batterie en carafe car elle n'avait que peu tourné ces deux trois dernières année. Une charge au CTek a ressuscité le morceau de plomb, et une purge du liquide a fait réapparaitre le frein avant.

Pour le reste, je vais lui faire une petite révision dans un premier temps histoire de voir si pas de gros frais à prévoir côté moteur.

Elle est équipée d'une durite avia pour l'avant et d'une ligne full barrouf FMF. J'ai la ligne d'origine, peut-être que je la remonterai car elle fait vraiment beaucoup de bruit. Pour le reste elle est d'orig.

Je pense par contre qu'elle a été rabaissée, déjà la selle a été creusée. L'amortisseur me semble être contraint au plus bas. Je vais investigué pour voir si rien d'autre n'aurait été modifié en ce sens, afin de lui faire retrouver sa hauteur d'origine.

Voici quelques photos:
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benx94

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyMer 7 Avr 2021 - 12:29

J'ai également une Aprilia Caponord 1200 Rally de 2017, 21000km, je vais la mettre en vente prochainement, car je n'ai pas l'utilité d'un tel joyau... 

Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 Img-2012

Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 Img-2010

Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 Img-2011
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pierali

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyMer 7 Avr 2021 - 13:22

Beau dr...la caponord moins fan mais les gout et les couleurs.... clin d\'oeil
Je lorgnais un peu sur le dr à une époque mais les prix était trop cher par rapport à mon budget ( je le voulais en complément de mon xtz )...mais maintenant c'est encore pire...il a une bonne réputation...
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thierysp

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyMer 7 Avr 2021 - 17:10

Salut ce modèle à la particularité d'avoir 2 hauteurs de selle en jouant sur les bagues de suspensions.
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Looping

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyMer 7 Avr 2021 - 21:12

Salut,
 Dans l ensemble il a l'air propre ce DR.
La durite de frein avant à l air bien top longue c est domage, tu peux essayer de la faire remonter un peux au dessus  des  T de fourche.
Il te manque le protège mains de droite, je ne sais pas si ceux d origines sont encore commercialisé par SUZ.
Tu as la ligne d origine et ça c est un avantage, surtout garde la bien au chaud.
Au vu des kilomètres de ton moulin il vaudrait mieux vérifier où faire vérifier ton haut moteur:
Distri complète
Segements
Piston cylindre

Après suivant l utilisation et l entretien de l ancien proprio, ce moteur est increvable.

Cette moto est juste géniale sur les cols de montagne.
A+
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benx94

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyJeu 8 Avr 2021 - 15:56

Merci pour vos messages ;)

J'ai bien le protège-main de droite, mais il est pas au top au niveau de la fixation. J'ai une paire de protège Acerbis, à voir ce que je fais, le guidon n'étant lui-même plus très propre, je pense que je m'occuperais de tout ça un peu plus tard.

Alors après vérifications, la bague de l'amortisseur a bien été monté en position basse. Je vais d'abord essayer de trouver une selle d'origine, et voir si je la remonte. Il faudra que je vérifie pour la fourche aussi dans quelle position elle est.

J'ai commandé le nécessaire pour déjà lui faire une petite révision, et checker à quel niveau est le tendeur de chaine.

Pour la durite de frein, j'ai essayé de la faire remonter mais elle est hyper rigide elle bouge pas vraiment! Pas très grave non plus dans un premier temps.

Je l'ai un peu déshabillée hier soir, elle est vraiment hyper saine et propre côté châssis, toutes le vis semblent d'orig', rien de bidouillé côté électrique non plus.

Donc j'espère effectivement que le moteur ne me fera pas de surprises. Je me verrais bien lui faire une réfection cet été avant la saison des sorties automnales.
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MichelP

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyJeu 8 Avr 2021 - 17:31

Salut ben, j'ai eu la même il y a un peu plus de 20 ans, je l'ai revendue à 45 000 km, contrôle les roulements du pignon arrière (je les ai cassés) et le démarreur qui prenait l'eau. Mis à part ça, je n'ai jamais rien fait d'autre que le jeu aux soupapes et les entretiens recommandés.
Amuse-toi bien au guidon de cette super moto!
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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyJeu 8 Avr 2021 - 23:30

Pour mon cas, tout n'est pas top sur cette moto...
Voir ici.
http://drmania.free.fr/forum.htm
C'est peut être un cas à part, pas mal de TT...
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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyVen 9 Avr 2021 - 13:04

@MichelP: Tu parles du roulement du porte couronne?

@thierysp: Peux-tu mettre le lien précis vers ton problème?

J'ai du jeu au niveau du pignon de sortie de boîte, pourtant les trois vis qui le maintiennent sont correctement serrées, est-ce normal?
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MichelP

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyVen 9 Avr 2021 - 13:30

Oui c'est bien le roulement du porte couronne! peut-être vérifier les roulements de roue aussi.
Le pignon de sortie de boîte qui bouge un peu, c'est normal!
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benx94

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyVen 9 Avr 2021 - 13:40

Ah ça me rassure, je ne me rappelais pas que ça faisait ça sur le capo!

Je vais tout contrôler au changement du kit chaîne ;)
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thierysp

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MessageSujet: Re: Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97   Ma Suzuki DR650SE SP46 de 97 EmptyVen 9 Avr 2021 - 19:23

Tapes sur dr mania: La SP46a MK2 de Thierry.
Je te conseil si tu tombes le cylindre d'ouvrir le moteur pour vérifier tes pignons de BV.
C'est sur ce dernier point  que je suis déçu. C'est peu être pas le cas de ta moto qui apparemment n'a pas du voir beaucoup de TT. Au pire tu ouvres et referme en changeant "le joint de la mort".
Comme pour toute moto faut aller sur un forum dédier à ton modèle et lire sur les points à surveiller où à améliorer.
Cela prends du temps, mais c'est pas mal pour apprendre ta machine.
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