Modifs et accessoires Honda 300 CRF-L

J'ai vérifié sur mon CRF et les pneus sont eux aussi datés de décembre 2020.
Ce sont les pneus d'un CRF300L neuf dont le proprio voulait une autre monte. Je les avais alors récupérés chez mon concessionnaire Honda avant d'aller au Karellis en juin 2021.

C'est étonnant qu'ils t'aient envoyé des 2018 s'ils les récupèrent comme ils le disent sur des CRF300L neufs qui sont arrivés en France à partir du mois d'avril 2021.

J’ai conversé deux fois par tel avec eux et le discours sur la source de ces pneus n’a pas été le même.
Au début c’étaient des pneus démontés par eux sur des motos neuves préparées pour leurs clients.
La deuxième fois ils venaient du stock honda europe …

Petite info concernant les écarteurs de sacoches cavalières de Bikerbitz.
J’avais acheté il y a plusieurs mois un porte bagage référence
CRF300L/Rally H2C REAR CARRIER APK1TAL50410TA


Au vu des photos de Rotax et de ses écarteurs, j’ai commandé les mêmes, reçu 4 jours plus tard

Honda CRF300L/LR Side racks for Motoskill Rear Rack

Et là j’ai galéré….
Et j’ai déployé beaucoup d’efforts pour les monter, mais en vain, rien à faire quelques chose clochait.
Après contact avec Bikerbitz, il s'avère que ces écarteurs sont en fait prévus pour le porte bagage

CRF300L/LR Rear Rack With Grab bars

Donc attention si vous avez déjà un porte bagage, vérifiez bien la réf sinon, pour monter les écarteurs vous devrez changer de modèle de porte bagage  (commandé dimanche soir, livré ce matin, trop fort ces Thaïlandais).

galetdenice a écrit:

Inspiré par la suggestion de @tino, j'ai commandé mercredi dernier 02/02/2022 chez proracingservice.com deux paires de pneus IRC (ce sont ceux montés d'origine sur le CRF300L).
Ma commande à ce jour n'est toujours pas expédiée, et la société ne répond pas à mes appels téléphoniques, ni à mes messages laissés sur leur site.

Comme les pneus sont vendus après avoir été démontés sur des CRF300L neufs, j'imagine qu'ils les ont en stock, sinon pourquoi les proposer.

Je m'inquiète un peu, aussi avez-vous des retours sur cette société ?
Et plus particulièrement @tino, avais-tu reçu tes pneus en temps et en heure ?

Salut,

Si tu recherches des pneus stock j'ai les miens tout neuf qui trainent dans mon garage.

Ton prix sera le mien

Je retiens ta proposition Ben_TLS.

Je vais recevoir les deux paires que j'ai commandés puis tenter de les monter moi même, chose que je n'ai jamais faite.
Si l'expérience me satisfait, effectivement je pense que je continuerai à rechercher des pneus d'origine, et pourquoi pas les tiens à ce moment là si tu les as encore.
On en reparlera alors.

Tu as monté quoi à la place, et pour quel usage ?
Personnellement les pneus d'origine me conviennent.

Après quelques chutes j au décidé de m en séparer. J ai suivi les conseils et monté des Michelin Tracker.

Dans les chemins bien gras autour de Toulouse c'est parfait. Je chute toujours mais moins lol

Salut les gars,

Tout d'abord merci, car grâce à vous j'ai équipée ma crf en lisant tous vos plans et astuces.

Petit récapitulatif :
Bequille de la rally, protèges cadre, prise usb, prise optimate, prise pour gants chauffants, support bagages, pares mains, réhausses de guidon, amorto YSS, petit coussin de selle gonflable pour les longs trajets, manchons "enduro" pour l'hiver, retro pliants, boîte à outils, sabot, j'oublie peut être quelques trucs.





Rodage des 1000km terminé il y a 1 mois, je profite pleinement de ma crf!

rotax4t a écrit:

Voici les derniers préparatifs et essais de mon Honda 300 CRFL,

[...]

Je me demandais où est ce que vous trouvez le support pour fixer des accessoires au dessus du feu avant (feu additionnel, GPS, bulle supplémentaire, etc)?

Sympa Giaco

Pourrais tu m'aiguiller sur tes modifs :

- Où as-tu acheté ton amorto YSS et quelle référence exactement (on me propose un MG456-415TRC-07 sur Emobex mais celui-ci semble être pour la rallye)
- Peux-tu donner des détails sur ta boîte à outils

Arf en tant que nouveau membre je ne peux pas mettre de liens pendant 7j...
Ajoute à emobex.com la chose suivante :
/amortiguadores-honda/amortiguador-trasero-honda-crf-300-l-yss-gas-top-line

J'ai pris celui là, pour info il était à 298€ (soit 27€ d'augmentation) quand je l'avais pris sur emobex. Il est plus court que l'origine de 1cm environ, donc moto moins haute, mais vu qu'il s'affaisse moins que l'origine, une fois sur la moto tu restes plus haut.

Ma boîte à outils c'est artisanal, du tube de canalisation de 120, coupé à la longueur désirée, un bouchon fixe, collé, d'un côté, et un bouchon à visser de l'autre (trappe de visite pour les canalisation), c'est 100% étanche et tu choisis ta longueur, j'ai fait en fonction de mes démontes pneus.

J'attends aussi que acerbis sorte un réservoir plus gros, enfin j'espère... Pour l'instant j'ai toujours mon réservoir souple desert fox de 3l pour mes roadtrip.

Merci pour ces infos.

Et le tube comment l as tu fixé ?

Avec des colliers plastiques, j'ai fait ça sur toutes mes motos ça n'a jamais cassé. Important, il faut utiliser les colliers noirs car les blancs deviennent cassant avec le soleil dans le temps.

@giaco : c’est pas ça que tu cherches ?

https://www.webike.fr/products/24200457.html

Marc

Oui c'est exactement ça merci, je ne pensais pas que ça serait aussi cher. Ah d'accord ça se fixe sur les pontets directement

Ben_TLS_31 a écrit:

Après quelques chutes j au décidé de m en séparer. J ai suivi les conseils et monté des Michelin Tracker.
Dans les chemins bien gras autour de Toulouse c'est parfait. Je chute toujours mais moins lol

Ah, ok. Dans le sud est, c'est plutôt sec et rocailleux.

Pour ceux qui ont changés de guidon, pourriez vous m'indiquer le modèle que vous avez choisi et surtout si la longueur de câbles est suffisante.

Sur les différents forum je vois que le protaper CR High en 28 aevc adaptateur revient souvent. Néanmoins avec tous ces centimètres en hauteur, je n'ai pas l'impression qu'il y ai assez de câble. Ou alors faut-il enlever le phare, décliper 2/3 fils et tirer un peu dessus?

salut tout le monde
pour BEN sur ma 250 RALLYE j'ai monter un protrap en 28 avec réhausses de 20mn ca passe ! ce qui est juste c'est la durite qui va
au maître cylindre mais tu la sort du clips derrière le té supérieur , autre chose le guidon d'origine a un petit trou de chaque coté du
guidon ce petit trou sert a cliper les commodos dedans pour pas qu'ils tournent sur le guidon , comme le protrap y a pas ces deux petits
trous c'est pas grave moi j'ai tout simplement supprimer les deux petites encoches dans les commodos qui vont dans ces trous a l'aide de ma dremel c'est nickel ! pour les réhausses pas plus de 20mn sinon c'est pas top ! si tu veut + de renseignements passe en MP

Tybian a écrit:

Salut Galet,

Je viens juste de les renvoyer et le colisage retour marchandises n’est pas le plus rapide, donc je ne pense pas que tu auras les miens.
Par contre j’espère qu’ils ne vont pas te filer les pneus tout neufs que je convoite

Aucun problème pour moi d’utiliser des pneus de 2018. Mais on m’a annoncé 2021, alors je veux du 2021. Chose promise …
Le retour est gratuit si tu n’as pas détruit le carton avant de vérifier  pneus 🤭 donc si cela ne va pas tu renvoies.

Sur ma crf300l de mai 2021 les pneus sont de décembre 2020.

Marc

Sois rassuré Tybian, ils ne m'ont pas filé ceux que tu convoites.

J'ai donc reçu les deux paires commandées, et les pneus sont datés de juillet 2018. Ils n'ont pas roulé, il y a encore les petits fils de caoutchouc sur les tétines. Par contre ils sont sales. Ils auraient pu les laver quand même.

Prochaine étape, les monter moi-même, une première.

La CRF300L .... la moto la plus vendue en Grande Bretagne en janvier 2022 (198).... article à lire dans MOTO.IT ....

https://www.moto.it/news/nel-regno-unito-e-la-honda-crf300l-la-moto-piu-venduta-a-gennaio.html?fbclid=IwAR17tIkBi8pLXs2ze99cGd4dBhfE_beOY-6bpCxEMnXzjVO8J31NKvTt69c

Bon ok, il s'est vendu aussi 101 GS1250 ....   

Et en passant, bon courage à @Gallet pour le montage.... 

Ça fait tout de même beaucoup de pneus de 2018 …

Pour le montage je fais cela au sol en utilisant un ancien pneu de voiture comme protection.
Mes démontes pneus sont des Michelin 38 cm.
J’ai un pot de savon d’un kilo (stock pour 20 ans )  et une équilibreuse pour la roue avant (gs).
J’utilise des morceaux d’une ancienne courroie de distribution comme martyr afin de ne pas abîmer la peinture de la jante.
La calamité c’est de décoller un pneu tubless 🥵 sur la 300 c’est plus facile.
Je pars sur des chambres en 2,5 mm car je ne dégonfle pas.

Encore une chose : faut boire une petite bière à la fin. C’est une tradition.

Marc

une ptit bière et un morceau de charcuterie CORSE bien sur !

Ah le changement de pneus... c'est encore autre chose avec les bib
Les chambres à air standard ça va bien, les renforcées c'est plus chiant... et ça n'empêche pas de crever, c'est surtout pour les grosses réceptions de sauts pour pas qu'elle éclate.

Pour ceux que ça intéresse et qui n'ont pas l'information, en décembre un youtubeur avait demandé à IMS s'ils allaient sortir un réservoir grosse capacité pour nos crf, et normalement ça devrait arriver pour le milieu d'année 2022!



Je ne sais pas si c'est lisible pour vous, à 38s dans la vidéo
https:// youtu.be /QispycKHDzc

Colis arrivé rapidement également, ça fait vraiment costaud et pourtant hyper léger (moins d'un kilo), la finition est vraiment top, même des petits trous sur la face arrière pour évacuer l'eau éventuelle qui rentrerait dedans, plus qu'à installer ça!

Salut,

Quelqu’un a essayé ?

https://www.wrs.it/fr/cartouches/339342-evolution-hydraulic-cartridge-kit-andreani-honda-crf-300-l-2021.html

Ou ça : 

https://www.wrs.it/fr/ressorts-de-fourches/339065-ohlins-caps-kit-fork-spring-honda-crf-300-l-rally-2021.html


Marc

Nouveau fairing kit italien pour nos CRF.... 

Le kit complet :
Tour AS
lumière LED
Dôme en polycarbonate
Pattes de fixation et silentblocs
570 € hors TVA et frais de port
Disponibilité à partir de fin mars sauf complications dues à l'éventuelle indisponibilité des matières premières
Paiement 50% de la commande
50% Ex notre entrepôt

https://www.facebook.com/solidmotoritaly/