Modifs et accessoires Honda 300 CRF-L

Ixtem moto nous l'indiquait pour le 02/10....le voilà sur le site d'ACERBIS ... Lequel de nous "craque" en premier et nous fait un résumé du montage ??   

Bon weekend à Tous
Patrick

Ps: François, déconne pas ça va alourdir la CRF !   

Je vois pas de référence en noir sur la proposition du réservoir Acerbis :
https://www.acerbis.com/en/motorsport/plastics/fuel-tanks/oversized-fuel-tanks-/0025114

Non pas de noir semble t il.
Par contre faut prendre aussi ça pour le montage

https://www.acerbis.com/en/products/detail/0025115

Etonnant. En principe le nécessaire pour le montage est fourni.

Je ne me sens pas aussi à l'aise qu'avec le réservoir qu'Acerbis proposait pour le CRF250L, et avec lequel je n'avais eu aucun problème.
A suivre ...

Il est indiqué que le réservoir est vendu avec les pièces ci dessous .... Assembly Kit   a voir si il s'agit bien de l'ensemble montré par Tybian ....     
Effectivement je ne l'ai pas vu en noir sur leur site...

tapnet50 a écrit:

Ixtem moto nous l'indiquait pour le 02/10....le voilà sur le site d'ACERBIS ... Lequel de nous "craque" en premier et nous fait un résumé du montage ??   

Bon weekend à Tous
Patrick

Ps: François, déconne pas ça va alourdir la CRF !   

je pense qu il est plus leger que l origine

le prix ça donne quoi? un rein ou un poumon?
si pas de noir, pas la peine c'est degueulasse en naturel

Au « naturel «  tu vois le niveau d’essence par transparence.
Tu peux virer la jauge et gagner du poids

Je vois qu'il existe en noir ou transparent.
Perso je trouve que c'est bien de voir ce qu'il reste d'essence, donc le transparent me conviendrait.
370 € sur un site quel que soit la couleur (c'est vrai que c'est un sacré investissement).
Après, c'est tellement appréciable d'avoir une autonomie augmentée...
J'ai pu observer ce phénomène sur ma 450 WRF sur laquelle j'ai mis un réservoir de 12 litres et ça m'a changé la vie. 
Pour ma part, je stresse dès que la jauge descend à 2 segments (alors que je sais qu'il y a encore une grande marge) mais je cherche immédiatement à refaire le plein (bon je mets péniblement 4,5 litres pour 8 litres de contenance!).
Je ne veux pas non plus emmener un bidon à chaque randonnée (on ne sait jamais si on va trouver une station à moins de 50 km, eh oui ça arrive même en France...).

D’après vous quelle solution pour la jauge si on part sur un 14 litres ?
On peut la ré étalonner ? Faut changer un truc ou c’est mort, l’info sur l’écran sera totalement faux?

Je l'ai commandé, en noir chez Ixtem. 

375€ avec le port. J'espère que tout est compris, il y a cette indication sur le produit:

"Livré avec nécessaire de montage, bouchon de réservoir et durite de mise à l'air."

 Olivier.

Super Olivier.
J'attends ton retour sur le montage car je suis sur le point de le prendre également (chez Ixtem aussi...).
A+
Jean-Marc

Plus de disponibilité chez ixtem pour ce réservoir, ni en noir ni au naturel

Tybian a écrit:

Plus de disponibilité chez ixtem pour ce réservoir, ni en noir ni en nuturel

attends la 2e fournée. la tout le mode se rue dessus, après ca va se calmer. puis ca permet de voir les pb de conception.

Je suis rentré hier soir d'un roadtrip de 9j, 2143km, heureusement que j'avais mon desert fox de 3l, car avec les stations vides (surtout le dimanche car pas de livraison), particulièrement quand j'étais dans le Sud Est ce week-end, il m'a sauvé la mise.
Hier pour remonter je suis passé par l'Ardèche et la Haute Loire (500km dans la journée) j'ai trouvé de l'essence partout.
Mais c'est exactement dans ce genre de situation que plus d'autonomie m'aurait permis d'être moins inquiet pour rentrer !

2kg339 avec bouchon apparemment

Je confirme le poids donné par François, ci joint la traduction par google de l'italien qui a monté le réservoir sur sa 300...

Ses photos sur le groupe Facebook: HONDA CRF 250/300 L & RALLY ITALIA 


Merci à lui ! 

Le lien pour le réservoir en Italie...c'est pas le même prix ....   

Expédition pour 4,30 € ?? 

https://www.crosshop.eu/serbatoio-14-litri-Acerbis-Honda-Crf-l-300-2021-20_W0QQcodiceZ0025114QQformatZdettaglioQ145phpQQlinguaZIT?fbclid=IwAR1Gpbh1zDptMcopxDHC3lml_HcDYhyLcJ5o_iErktPehZdX4pigEInclMQ&lingua=EN




La référence du bouchon à clé .... 

C'est vrai qu'en noir ça ferait un peu moins verrue, mais s'il n'y a que transparent on prendra transparent...
Les noirs ont l'air prévus quand même... à suivre

giaco a écrit:

C'est vrai qu'en noir ça ferait un peu moins verrue, mais s'il n'y a que transparent on prendra transparent...
Les noirs ont l'air prévus quand même... à suivre

Tout à l'heure, il l'annonçait dispo en noir chez IXTEM ?

J ai.peir que la protection de radiateir ne passe plus avec ce reservoir

Réservoir livré aujourd'hui !

Mais pas le temps de le monter cette semaine !!! :(

(De toutes façon il n'y a pas d'essence ;) )

Olivier.

Tiens nous au courant

Bonjour à tous,

Je suis très intéressé par l'achat du nouveau réservoir ACERBIS mais je me demandais comment va réagir la jauge à essence? Est-il possible de la ré-étalonner pour que sur le tableau de bord le niveau soit à peu près juste?
En blanc, le réservoir permet de visualiser à l’œil le niveau mais malheureusement il n'est dispo qu'en noir actuellement...
Sinon je me disais que le niveau d'essence sera indiqué comme plein tant que le flotteur est au maximum de sa hauteur puis que ça descendra jusqu'à indiquer la réserve. Le but premier étant de ne pas tomber en panne d'essence, ça pourrait suffire.

Qu'en pensez-vous?

Bazou a écrit:

Bonjour à tous,

Je suis très intéressé par l'achat du nouveau réservoir ACERBIS mais je me demandais comment va réagir la jauge à essence? Est-il possible de la ré-étalonner pour que sur le tableau de bord le niveau soit à peu près juste?
En blanc, le réservoir permet de visualiser à l’œil le niveau mais malheureusement il n'est dispo qu'en noir actuellement...
Sinon je me disais que le niveau d'essence sera indiqué comme plein tant que le flotteur est au maximum de sa hauteur puis que ça descendra jusqu'à indiquer la réserve. Le but premier étant de ne pas tomber en panne d'essence, ça pourrait suffire.

Qu'en pensez-vous?

perso sur toutes mes motos je ne me fie qu'au kilométrage parcouru, les jauges de carburant qui ne bougent pas pendant 90 kms et qui descendent en flèche les 60 kms suivant j'ai donné