Vibraction pour débutants

Hello,
J'emmène deux débutant(e)s en chemin cet été au mois d'août.
D'habitude je trace ou je prends le TET mais là, je ne veux pas les dégoûter en les emmenant sur des traces incertaines et/ou trop difficiles.
Je pensais donc, pour blinder le truc, leur faire la Traverse ouest Vibraction sur 3 jours (voire 4si nécessaire) annoncée à 45% de Off facile, histoire d'avoir des traces fiables et de ne pas avoir de surprises.
Ca devrait avoir lieu mi-août (je dis cela, je sais qu'il fera chaud mais j'espère qu'il n'y aura pas trop de monde!) et ce sera hôtels ou pensions le soir (réservations?). Je mise sur une moyenne de 30km/h  pour 4/5h de moto par jour.
Qu'en pensez-vous ?
(je m'adresse à ceux qui connaissent Vibraction et/ou le coin. Soyez sympas, évitons les généralités svp   !)

pour rappel: https://www.vibraction.org/road-books/espagne/road-book-5-traverse-ouest/

Salut 

Pas de soucis pour la traverse pour un débutant.
Je fais la trace régulièrement (rb5+rb10) , départ Collioure et au lieu de descendre sur les bardenas , on bifurque à Aguero direction le pays basque jusqu’à Saint Jean Pied de Port . Je l’ai même faite avec mon fiston de 15 ans quasi débutant avec son rieju 50 cc en 2016 . On avait dû faire juste demi tour à un moment car le 50 ne pouvait pas monter dans un raidillon avec des galets . Dans ce cas tu récupères la trace facilement , il y a des chemins et route partout .
Sûr qu’en août il fera très chaud mais on navigue souvent en altitude alors ça modère un peu .
Peut être tu auras quelques interdictions par rapport aux incendies , je roule d’habitude en juillet donc je ne sais pas pour août...
D’habitude , je le fais en camping , mais pas besoin de réserver hôtel ou pension , il y a toujours de la place .
Je ne sais pas ce que ça donnera cette année . Je devrais le faire en juillet avec mon 790 . Je te dirai ce qu’il en est .
Pour le monde , pas de soucis non plus , il y a quelques endroits un peu touristiques mais c’est en général très tranquille . En 2019 , j’ai pris un toulousain en 701 de face , résultat triple fracture ouverte du pied gauche , c’est surtout à ça qu’il faut faire attention parce que la trace est connue même si cette année là , les copains m’avaient dit qu’au final , ils n’avaient croisé que 2 motos sur les 1100 Kms du tracé, et j’en avais pris une dans le buffet ...
30 km/h de moyenne , ça risque de faire beaucoup mais si tu comptes faire 150 kms de road book par jour , alors OK
Avec le fiston , on avait fait une moyenne de 200 kms de road book par jour mais ça faisait de bonnes journées 
Perso , j’ai eu fait seul , en forme , avec mon 690 des journées de 350 bornes de road book pour 11 heures de moto , ça fait 30 de moyenne ....et je ne suis pas débutant... mais tu verras , le principal est de profiter de la diversité des paysages et terrains que tu vas rencontrer , c’est top


ÉDIT : Je n’avais pas vu que c’etait plus la traversé d’origine  
Elle a l’air sympa et reprend une bonne partie du tracé que je fais . C’est juste à Aguero que je bifurque direction la trace au sud d’Eparoz au pays basque . La traverse totale d’origine part de Collioure et se termine aux Bardenas .
Donc les conseils donnés plus haut sont toujours valable même si il y a une portion que je n’ai pas faite . Peut être je me l’offrirai ...

Merci de ta réponse précise et détaillée.
C'est exactement le type d'infos que j'attendais, à part la rencontre avec le 701  ( le mec était à donf, les yeux fermés, ou quoi?).
Et puisque tu connais, je rentre un peu dans les détails. Par exemple, les motos tiendront 200 bornes avant de ravitailler, tu n'as pas rencontré de pb pour trouver de l'essence sur le parcours?
Je suppose qu'en été, il fait chaud, tu partais avec plus de 2l. d'eau par personne? Et comme je préfère blindé, en cas de galère, si un débutant se blesse ou casse sa moto, peux-tu vite sortir de la trace pour rejoindre la civilisation ?
Merci

Pour le carburant , 200 kms c’est bien . On l’a eu fait avec un 600 xt qui n’avait que 120 bornes d’autonomie et c’est gênant car tu es obligé certaines fois de sortir de la trace sur plus de 10 ou 20 bornes pour ravitailler . Avec 200 , il faut anticiper mais tu dois pouvoir ravitailler sur la trace tout le temps .
2 litres d’eau , c’est nécessaire et suffisant , tu reviens à la civilisation régulièrement . Pareil que le carburant , il fait anticiper et ne pas attendre de ne plus en avoir ....
En cas de galère , il n’y a pas trop de soucis . La civilisation n’est jamais loin . On a eu le cas d’un pote qui a fait une mauvaise chute avec perte de connaissance . Appel au 112 et 1 à 2 heures plus tard une ambulance au plus près pour récupérer le collègue .
Les traces vibraction sont faites pour les 4x4 , donc les chemins sont larges et relativement accessibles . Le seul truc , c’est que certains chemins avec le temps et es orages se dégradent et finissent par être un peu cassants , mais on fait de la rando TT 

Pour le 701 , c’etait de ma faute , un pif paf en montée et j’avais coupé un peu la trajectoire , le 701 était à droite et descendait . Bon après , un 701 rade garage qui croise un 690 mecasystem , ça laisse pas beaucoup de place sur un chemin en sous bois ....
C’est la pointe du sabot Rade garage qui est venu sur ma Sidi gauche malgré le sabot mecasystem....

Pour la civilisation , il n’y a que dans la sierra de guara que le réseau téléphonique est parfois absent , c’est assez désertique alors il faut prévoir carburant et eau en fonction . C’est autour de Nocito , où il y a un camping sympa et un hôtel resto où on y mange bien 

Tout a deja été dit ou presque.....

Perso je m'arrete l'apres midi vers 16h et je cherche soit un hotel, soit un bungalow en camping un peu plus loin sur le smartphone. Je n'ai jamais eu de problemes pour trouver. L'avantage est de ne pas programmer les étapes a l'avance et donc de pouvoir avancer à sa guise sans stress.

Si hotel, restauration sur place ou a coté. Si bungalow/camping, passage au supermarket du coin pour faire les provisions. Tout depend du groupe..............Le budget moyen journalier ( essence comprise 10 euros ) tourne entre 50 et 100 euros en fonction du choix hotel ou bungalow, resto ou supermarket.

Super trip a faire sans modération.

ps: les Bardenas en Aout, j'eviterai compte tenu de la chaleur. C'est du 35/40 ° assuré.

Merci pour les infos les gars.
C'est sûr que je préfèrerais les Bardenas en mai, mais je serai dans les Asturies, on ne peut pas tout avoir!
Suis toujours preneur de vos plans restos et hôtels!

excellent programme.
Tout est dit ... Franchement en aout va faire chaud . baignade bienvenue sur le parcours. Trace possible avec un bout de TET ou pas pour éviter le col de Roncevaux .
Super hotel après les Bardenas ( à éviter oh oui ! ) à dos heches, pub gratuite .

Pas beaucoup à rajouter, j'ai fais le 5 en duo chargé comme une mule, donc oui ça passe facile. Enfin pour nous, car la partie Pyrénées, et bien, c'est la montagne, ça monte et ça descend, ok c'est une lapalissade. Mais mon fils (le passager à l'époque) c'était sont premier voyage off road et avait été impressionné par les montées. Plusieurs fois il m'a dit, "t'es sûr qu'on peut monter ?"  Une fois il a préféré descendre et monter à pied. De ce que je me rappelle (ça date un peu) il y a quand même des montées avec des ravines et de la caillasse qui roule, rien de méchant quand tu as l'habitude, mais qui peut impressionner un débutant. Et par rapport à Macbernick, je suis un super poireau ! J'aurais donc envie de dire que si je suis passé, tout le monde le peut.



Prière de ne pas se moquer du chargement, hein  

Si besoin est de rassurer, tu pourras toujours passer les motos dans les endroits plus techniques.

Et comme toujours en Europe, tu n'es jamais loin de la civilisation, donc en cas de pépin ou si vous en avez marre, c'est facile de sortir et de prendre les routes.

Pour la moyenne horaire, c'est difficile à dire, comme toujours, cela dépend. Mais globalement, les paysages sont vraiment beaux et donc vous pouvez être amenés à vous arrêter souvent juste pour le plaisir des yeux.

Pour l'hébergement, j'ai toujours campé bivouaqué, donc je ne sais pas pour le dur et les résa.

Pour l'essence l'eau et le ravitaillement, il y en a partout. Par contre, c'est l'Espagne, et dans la journée en été nombre de bled sont déserts. Il ne faut pas hésiter à sonner frapper et demander si besoin est. Les gens sont sympas. Bon cette année je ne sais pas comment cela va se passer.

L'été tu risques d'avoir facile 30°, et s'ils débutent, ils risquent de se fatiguer et se déshydrater rapidement. Perso, je roule avec 4L d'eau/jour et je les bois facile.

Normalement à cette époque c'est sec, donc tu auras juste du dur et de la caillasse, pas besoin de pneus supers agressifs. Mais gaffe quand même, août est la période des orages. Là ça peut tout changer du jour au lendemain, la terre humide devient très vite une patinoire, même sans bourbiers visibles. Là tu peux galérer. A titre d'info, pas sur RBV 5 mais dans le même coin, on a du démonter le garde boue avant de la 990 adv qui s'était colmaté !

Bertmoor a écrit:

Merci pour les infos les gars.
C'est sûr que je préfèrerais les Bardenas en mai, mais je serai dans les Asturies, on ne peut pas tout avoir!
Suis toujours preneur de vos plans restos et hôtels!

Asturies en Mai, tu as intérêt à prendre des sacs étanches. Super souvenirs d'un trip en Asturies et Galice mais qu'est-ce qu'on s'est pris sur la tronche :-)

Salut

après une longue absence sur le forum...je tombe sur ton post. En effet, tout a été dit. Je vais juste rajouter et/ou confirmer certaines choses pour valider tes choix.
J'ai fait le RB5 en 2019 en duo avec ma femme en Yamaha 1200 super ténéré XTZ. Donc oui comme dit Xantios ça le fait avec des débutants même si certains passage restent un peu techniques et demandent des motos adaptées/équipées et un minimum de pratique.
Pour la moyenne horaire, je fais régulièrement des RB vibraction avec des partenaires plus ou moins expérimentés et en moyenne on tourne plutôt à 20 km/hre tout compris (arrêt photos, pissous, bouffe, etc...). Entre 150 et 200 km jour c'est bien.
Pour les hébergements, on se faisait une pause situation vers 17h et on cherchait un hôtel/auberge pour y arriver vers 18h. On a toujours trouvé, il y a une belle offre variée en Espagne et les RB sont vraiment bien faits !
Voili, voilou, j'aimerais bien le refaire un jour    mais cette année après avoir fait les RB34 et 35 en France, je prévois le RB21en Andalousie en octobre.
Bonne préparation alors