Hello les CRFistes,
Des News de ma 300 Rally .
J’ai eu la carte grise après deux mois d’attente des services de l’Ants.C’est long , mais c’est général .. voir les renouvellement de passeport.
J’ai upgradé les suspensions.
A l’avant kit cartouche Andreani et à l’arrière Ohlins.
Comportement: se rapproche plus d’une enduro dans les chemins tous types( motricité et confort)Après 3 jours au Trail Days en Auvergne , super satisfait avec un terrain très gras , pourl’occase la meule était équipé de pneus Fim Michelin enduro.Obligatoire , au vu des conditions.
On a fait des ronds autour des maxi trails dont plusieurs ont fini à l’hosto; je roulai avec un pote en 300 crfl et un husky 701.
J’ai aussi récupéré la ligne d’échappement MotoX ( gain de poids de 3 kgs) et gain de couple à bas régime.Bruit contenu avec sa chicane.
Avec les nouvelles suspensions , il faut compter un supplément de 3 centimètres soit près de 950 MM de hauteur de selle.
Le poids: si sur le papier c’est annoncé à 150 kgs, au roulage le poids s’oublie pour de la rando , voir rando sportive.