Tiger 800 de Triumph

moi c'est parceque le XTR manque un peu de patate par moment.
Je voulais quelque chose d'un peu plus puissant mais tout en restant dans le trail...pour pouvoir combiner en fonction des sorties!
Je pense qu'elle va faire un carton!!!!!! ...mais ça devient difficile d'attendre!!

[quote="ludoleron"]Salut Madame., suis nouveau ici, et je viens m'excuser de t'avoir grillé la politesse !







Je trouve la photo très belle, bien cadrée, jolis tons pastels sur le fond, belle lumière et... BELLE MOTO !

Cette couleur jaune j'aime bien mais ils ne la font pas pour la XC, uniquement le orange vif, le blanc ou le noir...

Ma 1150 GS précédente était "jaune soleil", j'aimais beaucoup. Mais quand je l'ai changé la couleur n'existait pas pour la 1200

Florent me dis toujours... "Tu n'aurais jamais du la changer"

Ah c'est pas bon les regrets...

Si tu connais un bon carrossier tu peux la faire repeindre non?, sauf si tu comptes la revendre mais ça peut faire une plus value.. Mon frère a customisé sa X-challenge.
Il a monté le réservoir en plastique blanc....mais bof, il l'a faite repeindre en noir avec reflets pailletés. Plus rien à voir avec la moto d'origine mais elle en jette...et le gars qui lui a fait c'est un petit jeune mais il a du talent!
Bon ça lui a couté dans les 600€...

Ce que je compte faire avec la XTR, la couleur s'est ternie, les autocollants d'origine décollés...faut juste que je trouve la bonne couleur...

J'y ai pensé... Mais non, la nouvelle est très chouette... Elle à déjà son histoire et je l'aime bien telle qu'elle est

Ceci dit, le orange de la Tiger n'est pas mal non plus ! Mais je pense qu'il y aurait moyen, avec un cons. sympa, de monter des éléments d'une standar sur une XC. Ca ne ferait que le réservoir, le bec est dans la liste d'option,............épicétou !!!.....................


........... me semble-t-il !

A peine adoptée et déjà tu penses à la modifier!!!
C'est ce qui fait tout le charme de sa moto, quand elle est personnalisée à ton goût, unique et tant pis pour ceux qui critiquent ou n'aiment pas...( y'en a toujours pour critiquer d'ailleurs...parfois c'est énervant mais bon faut rester zen ! )..

Moi je l'ai commandée en blanc... mais déjà une idée de tatouage sur le réservoir..et une liste chez Touratech pour mon prochain anniversaire et noel...
Si je peux te conseiller un truc chez Touratech c'est...je sais plus comment on dit mais c'est un support que tu fixes sur ta béquille et qui augmente ta surface au sol quand tu la poses...c'est bien pratique quand le terrain est caillouteux, avec des trous, sur l'herbe...ça existe déjà pour la tiger 800, pas trouvé sur internet mais dans le catalogue papier, dans les 35€...mais peut être que tu connais déjà?

Oui, c'est bête que tu l'ai commandée, car à Poitiers ou j'ai pris la mienne, il y avait 2 XC blanches, et ils m'ont fait cadeau de mes options ce qui couvre largement ta remise teutonne !!!
Effectivement, je pense que je vais lui coller du matériel sur l'échine, effectivement sur le site Touratruc, il n'y a encore pas grand chose, mais j'aime bien le pare-choc couleur cadre. Mais je trouve le catalogue Triumph pas mal non plus.......Et puis, HepsoBecker vont aussi se sortir les doigts du..............................

Si tu as le catalogue TrTch, il est à cobien le pare choc StP ???....

Le truc pour la béquille, ils appellent ça une "patte de chameau" !!!!!!!!!!!!
Pour moi, foutre 35€ la dedans................ :suspect:







2 bouts d'alu, 4 vis et 10mn de brico-plaisir............................................ et ouala !!!

Une patte de chameau...c'est le première fois que j'entends mais ça se tient comme appellation...merci,j'me coucherai moins bête ce soir!

C'est sur si t'es bon bricolo autant le faire toi même...mais on a pas tous cette qualité, j'aime bien faire du montage c'est tout...et demander à quelqu'un j'aime pas embêter le monde...

Ca va, j'me défends pas trop mal, je pense, toute modestie gardée.
Mon 800DR, je me le suis entièrement construit à partir d'une épave et de pièces achetées sur LBC ou ebay ou chez Hessler....................

Patrick a écrit:

Ma 1150 GS précédente était "jaune soleil", j'aimais beaucoup. Mais quand je l'ai changé la couleur n'existait pas pour la 1200

Florent me dis toujours... "Tu n'aurais jamais du la changer"

Exact, pourquoi la changer (l'avoir changée), hein Patrick ;)

http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/tiger/triumph-tiger-800-et-tiger-800xc-2011/

j'ai été voir le site Triumphadonf, belle présentation , mais que vient faire en début de forum "la cuisine des donfs" ??? surtout de la cuisine anglaise bof

Salut Korrygan

J'ai juste collé le lien pour la prés T800Tiger, aprés, le reste ne peut éventuellement intéresser que les bitumeux, à part............................la Sc..........

Tien, au fait, comment qualifiriez-vous la Scrambler ? trail ou pas trail ???

...... la dernière, juste pour le fun !!!

la verte me plait bien, on dirait un peu les motos américaines de la dernière guerre. crampons, garde au sol, amortos , grille de phare...moi je dirais Trail on y rajoute un side-car et on part à l'assaut du monde.....

superbe !

le scrambler en vert est magnifique ;c'est le genre de moto qui vous donne envie de changer de monture (bécane hein ne confondons pas )

Oui, pour faire des ronds autour de son quartier, peut-être, je pense, mais pour vraiment rouler..................... confort ?? Mais c'est vrai que c'est un bel objet qui donne envie de se prendre pour SteveMacQueen !!!!!

Citation :

Si tu as le catalogue TrTch, il est à combien le pare choc StP ???....

Désolée c'est pas moi qui ait le catalogue papier mais je jetterai un œil dès que je le récupère, mais ça ne devrait pas tarder sur le site...

ludoleron a écrit:

Oui, c'est bête que tu l'ai commandée, car à Poitiers ou j'ai pris la mienne, il y avait 2 XC blanches, et ils m'ont fait cadeau de mes options ce qui couvre largement ta remise teutonne !!!

Les XC c'est avec ou sans ABS? parceque moi j'ai pris avec ABS et c'est d'après eux la raison du délai du délai de livraison tardif.

Pour la remise quand je dis 300€ de moins, c'est par rapport au prix avec réduc que me fait la France, au total il m'a fait une remise de 1200€ sur la XC avec ABS + toutes les options ( pot, poignées chauffantes, sabot, anti brouillard, sel basse en gel,bulle haute réglable, protège phares, protections latérales ) + veste, pantalon, bottes...
Les révisions y sont moins chères que par chez nous, par ex. la révision des 20 000 sur le tiger 1050 il demande 650€ sur stras et 350€ en Allemagne.
Je ne connais pas les prix dans les autres régions mais si quelqu'un sait ce serait toujours intéressant de savoir!

bah ça vaut le coup d'être frontalier

il serait bien dommage de ne pas en profiter ...

me tarde de voir les photos de ton futur joujou
avec tous ces (et ses) équipements ...
ça promet
une vraie sauvage cette tigresse
prête à bondir dans les chemins

Oui, sans ABS, c'est exact que le délais en est la conséquense !!!

Bon disons que ton attente est la rançon de ta bonne affaire, alors !


Ben ouais, moi aussi, le suis bien frontalier...............................sauf que la concession triumph de NewYork, àa fait loin, surtout à la nage !!!

quelqu'un a le scan de l'article moto journal sur le comparo gs/xc 800 ? :lol: