(recherche) moto entre trial/trail

av a écrit:

Pour remplacer un 650 de 145 kgs, tu as aussi le DRZ que tout le monde plebiscite sur le site. ce n'est pas un trial mais elle passe bien partout en mode balade, est parfaite pour un grand gabarit, possede une autonomie interessante et surtout demande peu d'entretien par rapport à un enduro ou trial pur et dur.

c'est proche, haut (voire très haut pour certains)

pour avoir depuis peu aussi un 650 DR (le fameux SP 46a)
le 650 est certes plus lourd avec une inertie moteur "encombrante"   mais il est aussi nettement plus bas y compris son centre de gravité, plus confortable et pour rouler paisible assis dans les grands chemins, ça le fait super bien
(bon, faut pas hausser le rythme et vouloir suivre un 400 DRZ par exemple  )

fred81 a écrit:

alain81 a écrit:

bonjour la meute
ayant vendu il y a quelque temps ma X challenge à cause de problèmes de santé l envie de terre me manque trop et je voudrais trouver une moto légère et facile pour continuer les balades off road en mode tranquille
je pensais à une moto de trial mais avec une modif pour retrouver une position assise
vous avez des pistes ?

bonjour
 il y a de forte chance que je vende ma yamaha 250 wrr avec pas mal options et on est voisin

bonne moto, à essayer avant de choisir!

alain81 a écrit:

Michel minervois a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/2252898397.htm
Il y a une tricker pas très loin de chez toi...à essayer pour te faire une opinion

j avais vu mais a ce prix tu as des freeride de 2012 2013 qui sont un ton au dessus en terme de plaisir
4000 € pour un modèle 2005 le Mr se mord les oreilles comme on dit chez nous

Si pas les moyen du dernier 4T en 250 alors A minima la dernière version du 350 freeride car le 2012 ou 13 pas fiabilité au niveau des freins (ps j'ai eu les deux version des 350 et aujourd'hui le 250 2019)

alain81 a écrit:

fred81 a écrit:

alain81 a écrit:

bonjour la meute
ayant vendu il y a quelque temps ma X challenge à cause de problèmes de santé l envie de terre me manque trop et je voudrais trouver une moto légère et facile pour continuer les balades off road en mode tranquille
je pensais à une moto de trial mais avec une modif pour retrouver une position assise
vous avez des pistes ?

bonjour
 il y a de forte chance que je vende ma yamaha 250 wrr avec pas mal options et on est voisin

j ai eu aussi un WRR vendu sur terre et bitume excellente moto un poils haute

ok ....c'est vrai un peu  haute la mienne elle a un kit biellette rabaissement

Alain si ca t'intéresse 
https://www.leboncoin.fr/motos/2269319846.htm.

C'est comment les divers intervalles des entretiens sur les Freeride 250, 4 temps?
(et est-ce que cette dernière freine enfin?)

Bertmoor a écrit:

C'est comment les divers intervalles des entretiens sur les Freeride 250, 4 temps?
(et est-ce que cette dernière freine enfin?)

Oui ca freine et plutot bien suspendu plus position sur la moto très amélioré franchement pour la dernière version pas grand chose a redire
Concernant l'entretien franchement ça ne m'intéresse guère, comme toutes mes enduro je fais mes vidanges et filtres entre 500 et 1000 km c'est pas pour le peu d'huile qu'il y a à remplacer, même si en utilisation loisir comme moi aujourd'hui les fréquences pourrais être plus espacées !

moi j'ai le 250 2t  pour les freins ca freine bien devant derrière un peu moins bien  comme ca va quand même beaucoup moins vite qu'une enduro pure  on si fais .Pour le reste moto super le 2t et plus sympa que le 4t niveau vivacité moteur pour l'entretient vidange 800km point barre moteur très fiable Titof a fait 9000km sans ouvrir

Alain, demande à Steph.p son ressenti de sa 250 crf l, steph n’est pas grand et est a l’aise

sergio a écrit:

moi j'ai le 250 2t  pour les freins ca freine bien devant derrière un peu moins bien  comme ca va quand même beaucoup moins vite qu'une enduro pure  on si fais .Pour le reste moto super le 2t et plus sympa que le 4t niveau vivacité moteur pour l'entretient vidange 800km point barre moteur très fiable Titof a fait 9000km sans ouvrir

2T plus sympa que le 4T, ça ça reste ton avis personnel je ne suis pas du tout d'accord avec ça !

sergio a écrit:

Alain si ca t'intéresse 
https://www.leboncoin.fr/motos/2269319846.htm.

ton lien ne donne rien

https://www.leboncoin.fr/motos/2269319846.htm

Bonjour 
Vous avez aussi la Rieju Ranger excellente dans le domaine avec une vraie partie cycle : 
https://rieju.com/fr/hard-off-road/94/345/mr-ranger-2023
Je confirme que pour l'usage recherché, le 2t est supérieur sur de nombreux points :
Moteur plus léger.
Moteur plus simple
Moteur sans entretien et très simple à entretenir si besoin.
Et SURTOUT Moteur qui ne cale pas, pas de coup de piston au mauvais moment.

sergio a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/2269319846.htm

je l avais déjà ajoutée  dans mes favoris

alain81 a écrit:

sergio a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/2269319846.htm

je l avais déjà ajoutée  dans mes favoris

si tu veux essayer ou des conseils pas de problèmes MP

J'avais essayé le tricker à sa sortie : ce n'est ni une trial , ni une enduro .
j'en avais conclu que ça sert à rien ...

Avec un trial actuel , on ne peut faire que du trial . trial/trail ? aucune idée ...

@Alain81, pour faire des "petites" balades, je vois que la 250 ou 300 honda , ou la voge300...


(si je n'avais pas la T7 ...j'ai essayé l'Ajp )

Alain(aussi)

cetori a écrit:

J'avais essayé le tricker à sa sortie : ce n'est ni une trial , ni une enduro .
j'en avais conclu que ça sert à rien ...

Avec un trial actuel , on ne peut faire que du trial . trial/trail ? aucune idée ...

@Alain81, pour faire des "petites" balades, je vois que la 250 ou 300 honda , ou la voge300...


(si je n'avais pas la T7 ...j'ai essayé l'Ajp )

Alain(aussi)

avec les freeride on est à 40 kg de moins c est pas négligeable quand comme moi tu es limité par les efforts

Oui bien sur , c'est un peu comme des trials à l'ancienne .


D'ailleurs je les suis un peu ...

Bonsoir

La position assise sur le Yamaha Tricker XG250, ça donne quoi svp ? Merci.

@romurider tu as un lien vers l annonce de ta freeride stp ?

Merci

Motard_Occitan a écrit:

Bonsoir

La position assise sur le Yamaha Tricker XG250, ça donne quoi svp ? Merci.

@romurider tu as un lien vers l annonce de ta freeride stp ?

Merci

Salut 
https://www.leboncoin.fr/motos/2207936577.htm

Merci Romurider
C'est une première main ?

Que pensez vous de la beta 200 alp svp ? Niveau fiabilité usage entretien etc. Merci

Bonjour 
Position assise XG 250:
  Moi: 1,73, les 2 talons au sol.
  Selle large, donc bien plus confortable que enduro et je ne parle même pas du trial.
Phil

@Alain81, si tu passe par Seilh tu peux venir essayer le Tricker.
Ce sera avec plaisir.

Merci

Zenith a écrit:

Bonjour 
Position assise XG 250:
  Moi: 1,73, les 2 talons au sol.
  Selle large, donc bien plus confortable que enduro et je ne parle même pas du trial.
Phil

 Merci pour le retour !!