Kove 450 Rally sur le Dakar, point après 4 étapes!

Phil Dep a écrit:

olive34 a écrit:

Citation :

- Liansong 68e ...il a fini par se lasser de sa position précédente 

Trois jours de suite, c'est bon, mais ça fatigue...        ...j'ose même pas imaginer 
 Ya du y avoir un abandon dans le classement au-dessus...  

...et il a fait un heureux: celui qui vient de prendre son ancienne position !

Mais revenons à nos moutons...ou à nos motards: ils n'auront pas été gâtés par la météo  

O+

olive34 a écrit:

Mais revenons à nos moutons...ou à nos motards: ils n'auront pas été gâtés par la météo  

Ça, c'est sûr!

Jamais vu des trombes d'eau pareilles sur un Dakar... et je suis le rallye depuis 79...

Vive le désert!  

C'est bouclé pour Kove.

Mingji 77e
Liansong 67e
Sunier 46e.

Gyenes 27e.

Y a puka attendre d'autres rallyes internationaux où ces motos ne manqueront pas d'apparaître afin d'acquerir l'expérience et le niveau nécessaire pour réussir leur défi.

A suivre, ainsi que la commercialisation du modèle grand public et son suivi.  

Analyse italienne avec sous-titres en Anglais.

https://www.youtube.com/watch?v=op_K6sdZa3s

Beau résultat: 3 sur 3!

...ça c'est fait à suivre...

O+

Et Hero qui gagne une etape.

av a écrit:

Et Hero qui gagne une etape.

Yes, dommage que Branch ait eu un souci mécanique sur une étape, il était régulier et méritait d'être un peu plus haut dans le classement final.

Mission accomplie!

https://www.youtube.com/watch?v=SKn9jvWWaq8

https://www.youtube.com/watch?v=wrZBPyo4cUg

Bien joué à eux, 3 motos sur 3 c'est déjà un exploit incroyable, autant logistique que sportif,


Dommage qu'une des motos arrive sur le podium à la poussette, cela fait un peu désordre...
Sur ta vidéo on voit une moto poussée par une autre au pied, une autre vidéo montre son pilote monter sur le podium en poussant son engin.

Affaire à suivre, espérons qu'elles continueront une belle carrière et qui sait un Dakar 2024?


Pour rebondir sur des lignes lues plus haut, la triade Chinoise est peut être sur le projet, mais ce constat malheureusement on le fera sur l'ensemble des sports de haut niveau, la formule 1 et le foot en tête.

greg83 a écrit:

Bien joué à eux, 3 motos sur 3 c'est déjà un exploit incroyable, autant logistique que sportif,


Dommage qu'une des motos arrive sur le podium à la poussette, cela fait un peu désordre...
Sur ta vidéo on voit une moto poussée par une autre au pied, une autre vidéo montre son pilote monter sur le podium en poussant son engin.

Affaire à suivre, espérons qu'elles continueront une belle carrière et qui sait un Dakar 2024?


Pour rebondir sur des lignes lues plus haut, la triade Chinoise est peut être sur le projet, mais ce constat malheureusement on le fera sur l'ensemble des sports de haut niveau, la formule 1 et le foot en tête.

greg83 a écrit:

Dommage qu'une des motos arrive sur le podium à la poussette, cela fait un peu désordre...
Sur ta vidéo on voit une moto poussée par une autre au pied, une autre vidéo montre son pilote monter sur le podium en poussant son engin.

J'ai vu également. Bon, pas trop d'inquiétude, d'autres équipes sont arrivées comme ça aussi.
En auto, ou quad à la sangle...

Je sais pas. Pas eu le temps de refaire le plein, de réparer après l'étape, une merdouille électrique, y a plein de raisons possibles.
Aucun doute qu'ils feront plus fort l'an prochain sur le Dakar, et entre temps sur d'autres rallyes du championnat mondial.

Ils ont la motivation, les moyens ils se les donnent, avec un (ou deux) pilote(s) de bon calibre bien payé(s), ils peuvent progresser.

Salut,

Une chaine youtube avec quelques vidéos détaillant la machine :

https://www.youtube.com/@gpxmotoukgpxmotouk4002/videos

Barong a écrit:

Salut,

Une chaine youtube avec quelques vidéos détaillant la machine :

https://www.youtube.com/@gpxmotoukgpxmotouk4002/videos

Salut, oui c'est l'importateur british! 

Après, faut juste espérer que le prix en € sera un peu plus bas que le prix en £.
C'est plus cher en général dans la perfide Albion!      

Tout chaud sorti du four!

Un petit résumé de la chaine Moto.it.
Mettre les sous-titres et la traduction auto, ça aide bien!   

https://www.youtube.com/watch?v=5c2aX-hkimU

Avec le recul je ne sais pas qui cette machine va intéresser. Ce n'est pas un prix compressé de la machine qui va intéressé les pilotes ( ceux qui payent, pas les top guns sous contrat) car ce n'est que la partie immergée de l'iceberg mais toute l'assistance , innovation , image , fiabilité en compétition etc ...
Quand tu vois sur un dakar (par ex) la mainmise de KTM (HVA / GG) et l'assistance de ouf ( moyennant €€€ !! )qu'ils proposent aux concurrents équipé de leurs marques. Ca c'est construit en 20 ans et même Honda (le plus gros au niveau mondial) n'y a que quelques motos en 5 ans. Sherco, Hero, Fantic s'y essaient depuis des années aussi. Yamaha a quitté le navire.
Bonne pub pour eux en chine mais ici ... j'ai des doutes.
Des rallyes nationaux il y en a des dizaines et c'est KTM(HVA/GG) aussi non ?
Leurs côtés sympas et finishers m'a bien plu 

Il est évident que le Dakar est une vitrine. Source de publicité et de sponsors potentiels.

Les retours sur l'aura d'une marque sont énormes.

Comme tu dis, Sherco, Hero et très récemment Fantic n'ont pas les résultats qu'ils espéraient, pour l'instant.

Kove, c'est un pari, de l'ambition et un boss plus que motivé, parce que lui-même ancien enduriste. La réalisation d'un rève, quoi.

Ce que ça donnera sur le long terme, on verra... sur le long terme, justement.

J'adore juste leur enthousiasme pour une première participation.  

Une petite vue de l'intérieur du team Kove.

https://www.youtube.com/watch?v=plzHDdARDTE

Les conditions météo, les performances des motos.
Il apparait évident que les motos n'ont pas encore les performances pour jouer au plus haut niveau, vu comme ils se font fumer dans les parties rapides! (53cv de mémoire alors que les compé-client en ont environ 65, et les usines entre 10 et 15 de plus que les compé-clients...)

Les pilotes sont plus que volontaires, en tous cas! Visiblement pas l'équipement haut de gamme non plus.

J'attends déjà les prochains rallyes pour voir s'ils y seront, et l'évolution des machines.  

Bonsoir Phil,

Tu as des infos sur leur programme/engagements à venir ?

Salut, moi une 450 de 53 cv fiable , légère , bien suspendue , équipée rallye et que l’on peut équiper pour voyager en dessous des 10000€ , je prends …..

Salut,

A part ce qu'ils ont avancé, c'est à dire un plan sur 5 ans pour gagner le Dakar, rien d'autre de précis.

Cette année, l'objectif était finir avec 3 pilotes. Réussi.
L'an prochain, 3 pilotes dans le top 20.
Dans 2 ans, un pilote dans le top 10.
Dans 3 ans, 3 pilotes dans le top 10.
Dans 4 ans, victoire.

Pas d'info non plus sur l'évolution des motos qui sont clairement un peu en dessous de l'ensemble.

Les engagements sur d'autres rallyes internationaux, ils n'en parlent pas pour l'instant.
Mais ça devrait sortir dans la foulée de la réussite de cette année. Les sponsors asiatiques devraient se manifester rapidement vu le résultat de cette année.

A suivre!

etinag a écrit:

Avec le recul je ne sais pas qui cette machine va intéresser.

Dans un pays de 1.4 milliard d'habitants le patron de Kove devrait pouvoir trouver quelques clients pour faire tourner son affaire ;)

En tout cas c'est bien de voir des petites / pas grosses marques, Kove ou encore Sherco sur des épreuves comme le Dakar.

C'est sur que la boutique KTM/Husq/GasGas de pièces sur le bivouac ça fait pencher la balance quand au choix de la machine pour participer au Dakar en étant privée, en team ou en solo sans compter le marché en occaz de ces machines.

Taboo63 a écrit:

Salut, moi une 450 de 53 cv fiable , légère , bien suspendue , équipée rallye et que l’on peut équiper pour voyager en dessous des 10000€ , je prends …..

Bah, je signe aussi!

Reste le flou sur le poids et les spécifications des différentes versions.

Un lien vers un courageux importateur UK:

https://www.gpxmotouk.com/kove-rally-450.html

Y a les specs de toutes les versions, mais ça se contredit un peu suivant les endroits où tu lis.

Patience, la Licorne est peut-être ici!!!  

Phil Dep a écrit:

Patience, la Licorne est peut-être ici!!!  

Les licornes pour le moment elles naissent au Portugal

 

chelmi_ouest_coast a écrit:

Les licornes pour le moment elles naissent au Portugal

 

Accroche-toi bien! Elles pourraient avoir les yeux bridés d'ici peu!      

Ça nous changerait des poils sous les bras... 

Phil Dep a écrit:

Accroche-toi bien! Elles pourraient avoir les yeux bridés d'ici peu!      
Ça nous changerait des poils sous les bras... 

Pour aller visiter l'usine ça va être moins facile