Sans les contraintes des normes Européennes, vous rouleriez avec quelles motos?

Sans les contraintes des normes Européennes, vous rouleriez avec quelles motos?

Parfois en regardant les annonces de certains pays hors de l'Union Européenne (UE), on peut remarquer
l'offre pléthorique concernant le segment trail.

Plus particulièrement en Nouvelle-Zélande, Australie, Canada et USA.

C'est après la parution d'une photo de @Bertmoor que j'ai eu envi de vous poser la question.

je ne roulerai que pour recharger la batterie électrique de mon 660... 

sans euro6, il est probable que je soit en 300 klx au lieu de la crf300l : moteur assez proche, mais suspension bien meilleures d'origine et suffisantes pour un usage normal. 2 brèles assez proches dans l'ensemble.

Si l’on abandonnait toute contrainte, je partirais sur une moto sur mesure tant qu’à faire.

cookie a écrit:

sans euro6, il est probable que je soit en 300 klx

Excellent, même choix pour moi. J'ai eu la version carbu, j'en était bien satisfait mais on me l'a volé

La même sans le côté caractériel du carbu et avec le bouton magique du démarreur m'irait très bien

avec une vintage comme ça

Intéressant cette Kawa, en lisant la fiche technique je remarque qu'elle offre en prime une hauteur de selle
un peu plus haute que sa consœur.

Il y a aussi la 65O KLR, bien que lourde, elle aurait tout à fait sa place pour son coté
rustique, utilitaire et abordable.

La DR 65O SE

La DRZ 4OO

La CRF45OL

Entre autres.

celle-ci je pense ou la klx300

très bon choix que cette Honda, sais-tu si elle est encore produite neuve aujourd'hui?

il y en avait une sur lbc la semaine dernière, je crois! (c'est plutôt très rare, import us oblige!)

J'ai déjà les motos qui ne rentrent plus dans les cases de l'Europe aujourd'hui, mais ne sont pas interdites.
Et qui me satisfont pour ce que je veux faire...
Donc, les réglementations modernes actuelles, je m'assoie dessus...  

Tybian a écrit:

Si l’on abandonnait toute contrainte, je partirais sur une moto sur mesure tant qu’à faire.

mais faite dans quel genre d'endroit ?

Bertmoor a écrit:

il y en avait une sur lbc la semaine dernière, je crois! (c'est plutôt très rare, import us oblige!)

Une récente?

Je ne souviens pas, j'ai survolé... je crois que c'est sergio qui avait posté...


Retrouvé:
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2503443947

BlackMountain a écrit:

très bon choix que cette Honda, sais-tu si elle est encore produite neuve aujourd'hui?

Oui et vendue aux USA....CE serait également mon choix sur une moto toujours produite et vendue actuellement à 7000 dollars.
https://powersports.honda.com/motorcycle/dual-sport/xr650l

400 DR

maximois a écrit:

avec une vintage comme ça

Oui ! Excellent... À part ça cette cascade de pignons de ton avatar, c'est quoi ?
J'ai bien ma p'tite idée, mais ...

J’ai acheté cet outil il y a 3 semaines pour un pote qui bosse au Maroc…
62cv et 122 kg !

[url=https://servimg.com/view/16006574/478]

Arakao a écrit:

Ne pas confondre la R et la L...

Moto bien adpatée pour les grandes pistes Marocaines. Mais démarrage au kick only.

Ça marche vraiment bien C’est un vélo …
On ne peut que regretter qu’Honda n’ait pas jugé utile d’y installer un démarreur … ses performances sont encore actuelles !

Bertmoor a écrit:

Je ne souviens pas, j'ai survolé... je crois que c'est sergio qui avait posté...


Retrouvé:
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2503443947

Merci, dommage pour son bas moteur modifiée. J'en ai vu une aussi il y a une paire d'année, un modèle de 1992 version L aussi si mes souvenirs sont bon.

Franck83 a écrit:

BlackMountain a écrit:

très bon choix que cette Honda, sais-tu si elle est encore produite neuve aujourd'hui?

Oui et vendue aux USA....CE serait également mon choix sur une moto toujours produite et vendue actuellement à 7000 dollars.
https://powersports.honda.com/motorcycle/dual-sport/xr650l

Excellent, si en prime le tarif est toutes taxes comprises, ça laisse rêveur !
Ensemble Showa, démarreur électrique, jante de 18 à l'arrière, 93 cm de hauteur de selle...