Le petit FleePee illustré...

Les coins, oui ! (la bourdes)

x.elbrujo a écrit:

Sympa ta vidéo, ça change de l'ordinaire pour une fois pas vu d'image subliminale  
Dommage pour la définition médiocre sur youtube elle aurait étai mieux  

La vidéo "Going West" est aussi dispo sur youtube, il semble que la qualité soit meilleure:



Avec toujours son image subliminale...

Bon...
Le gag du jour.

Je rentre d'Avignon et me dépêche de rentrer pour pouvoir faire la vidange et changer le filtre à huile à la lumière du jour, parce qu'à la frontale, bof...
J'ai le box pour bricoler, ma femme n'étant pas rentrée. 
J'ai de la castrol GTX 10W40, le filtre, je laisse chauffer un peu pendant que je desserre les boulons du sabot.
Cela n'a rien à voir, mais il paraît que quand les sabots étaient en bois, ils étaient maintenus par les chevilles. 
C'est pour ça qu'il fallait bien tenir la moto entre ses jambes pour ne pas perdre le sabot...
Je ne suis pas sûr de cette info; je me vois mal faire de la moto en sabots de bois, n'importe quoi!...

Mon bac de vidange de 6 litres de capacité n'est empli que de la dernière vidange du XR, grosso-merdo 1,9 litre. 
Bon... je vidange, change le filtre à huile; je termine de le serrer lorsque le téléphone sonne.
C'est pour le taf, je reste 10 bonnes minutes en ligne.
Appel terminé, je sais que pars tôt demain pour Saint-Véran... la tête dans le Queyras que j'aime beaucoup, je sors mon entonnoir noir et verse l'huile claire. 
2,4 litre.
Alors que j'en suis aux 20 derniers centilitres, me vient cette question:

- "Avez-tu remis la vis de vidange avant d'être perturbé par le tél?"

Oups! Je ne m'en souviens pas...
J'arrête de verser et regarde sous la moto...

Ben non... 
Alors...
Cela nous fait donc, environ : 1,9 + 2,4 + 2,4= 6,7 litres.
Mon bac de vidange est plus que plein, puisque ça a débordé de partout sur le plateau de bois que j'ai glissé sous l'Africa pour vidanger proprement...
J'ai remis la vis, refait le niveau d'huile et nettoyé mes saloperies.
Moi qui voulait mettre un coup de charge à la batterie pendant la nuit, je me suis senti moyennement de l'installer à 6h00 du mat'.
Con, ou manche comme je suis, c'est un coup à faire tomber l'embout du tournevis dans un coin inaccessible, et je ne peux vraiment pas me permettre de me mettre en retard (je prends toujours de la marge au kazou).

Pour finir et juste avant d'être obligé de prendre la frontale, je me fais ch... à remettre une vis avant du sabot, forcément la dernière que je mets.
Je re-démonte le sabot et constate que la fixation est tordue vers l'arrière. Bizarre...
Je prends une pince pour la remettre en place, et ça vient tout seul, c'est tout mou. Étrange...
Elle a lâché quand j'ai serré...
  
Je vous rappelle qu'il ne faut pas plus faire ch... FleePee quand il bricole son Africa* que Gérard Lambert quand il répare sa mobylette, je n'ai donc pu m’empêcher d'exprimer à voie haute mon incrédulité face à cette défaillance d'un truc sensé être solide. Vous remarquerez le lyrisme dans la spontanéité du choix des mots:

- "Ohhh non! Putain! C'est quoi cette saloperie de m...e?!!"

J'avais prévenu, ce fût très lyrique...


* en vérité, faut pas faire ch... FleePee, quoi qu'il fasse...

Quand on dit que le portable c'est dangereux!!! ,j'espère que t'a fini par réussir à tous faire pour demain, bonne chance

Faut dire que tu n'as pas bien regarder ta vidéo going west 2, on te voit pourtant regarder ta vis à 2min34sec ......

Et t' as du bol : t' aurais pu laisser tomber ton portable dans le bac à huile !.... 

Juste la gourmette qui a trempé dans le bac sous la moto pendant que je remettais la vis en urgence...

Tiens, t'es pas à moto toi ?

J'ai revu mes ambitions de virée à la baisse...
Juste un petit tour hier sur le massif des Maures, c'était sympa aussi, sous le soleil...

SALUT 
le coup du bouchon de vidange je crois que c est arrivé a tout le monde .....
a moi aussi mais j ai toujours le bac vide avant de vidanger ..
sinon sympa les images en africa et en xr aussi

Toi aussi tu arrive pas a avoir un bac de vidange vide et propre chez toi (il restait 2l d'huile avant ta vidange)
Moi, a chaque fois que je le vide et nettoie, tu est tranquille 5 minute apres, j'ai un truc a purger ou nettoyé et il reste sale avec du liquide dedant.

En ce moment, c'est l'huile qu'il y avait dans un filtre a huile de bagnole que j'avais posé et oublié, et bien sur, je m'en suis aperçu quand le bac était propre et mes yeux plein de fièreté !

  faut être maso ! j'vois pas sinon ?

Je disais donc: je suis parti à l'arrache vers le massif des Maures.
L'Espigoulier et la Sainte-Baume pour commencer, puis les Maures et quelques belles pistes, une boucle de 330 bornes sous le soleil...
La vidéo ici!

le jour ou je prend un coup de sang et que je descend voir la mer, je vient squatter chez toi ! lol

Dans le genre boulette, t'as aussi ce p... d'écrou que tu retrouves dans le bac où tu avais rangé soigneusement ce que tu avais démonté au préalable et dont tu ne sais que faire.

Voici un petit courrier publié dans le Moto Journal du 23 octobre dernier, ainsi que dans l'ATOC-Mag de novembre...
Bonne lecture!

Excellent... Comme d'@b

Si en plus il y a une circulation alternée suite à un pic de pollution, ça risque de devenir compliqué !

Après six longues journées à patauger dans l'eau et la boue du Var, il fallait bien que j'aille rouler dans la boue, pour me détendre et changer un peu!
Je voulais partir tôt, mais la pluie matinale m'en a dissuadé, j'ai eu ma dose de pluie qui mouille...
à 13h, ça c'est calmé, je me suis équipé et suis donc parti, sans manger, pas faim.
C'était bien gavé d'eau ici aussi...


Super sortie, ça faisait un moment que je n'avais pas roulé avec le XR.
Retour à la tombée du jour, par une piste bien roulante pour finir en se reposant un peu.




Je suis sur un nuage, ou plutôt, je suis passé à travers pour passer au-dessus.


Je rejoins le bitume, arrive dans la plaine.
Le moteur ratatouille et pète, comme quand il est l'heure de passer en réserve.
Je tourne le robinet, mais le XR finit par s'arrêter...
Bon...
Séance de kick, ça pète normalement, et coupe...
Je pousse pour démarrer en prise; pareil.
Il me semble qu'il y a une station service plus loin et un gentil bouclard moto où je m'étais déjà arrêté.
Je voudrais au moins faire le plein avant de faire plus. (vis de purge du carbu: l'essence coule)
Peut-être que le passage en réserve ne marche plus?
Je marche en poussant, j'ai (très) chaud.
Une sportive passe sans s'arrêter...
Je me dis qu'il faut peut-être que je finisse par trouver ça normal pour un gars en sportive, ou bien il est pressé.
Une minute après, il a fait demi-tour, et s'arrête à côté de moi.
On discute un chouia et je me refait une séance de coups de jarret.
Je relève la tête, un 4x4 s'est arrêté, deux gars descendent, des enduristes compatissants...
Ils partent et me ramènent un peu d'essence.
Kick, moteur qui tourne et s'arrête.
Re-séance de poussette, sans résultat.

Le bouclard est 7-800 mètres dans l'autre sens, ce qui veut dire que je l'avais dépassé à peine de 100 mètres quand je me suis arrêté, je ne l'ai pas vu, occupé que j'étais à effectuer le passage en réserve...
Je pousse la moto et y arrive pile-poil au moment où le rideau se baisse.
Les deux gars en 4x4 m'y attendent, ils m'ont proposé de me ramener sur Marseille, un d'eux vient m'aider à faire les 100 derniers mètres.
Le patron reconnaît mon XR, que je laisse au chaud chez lui.

J'enlève dans la voiture veste et tour de cou, j'ai chaud et un gros coup de mou...
Et je le leur dis, que je me rends compte maintenant, après la sortie et les efforts pour redémarrer, que je n'ai que du café et de l'eau dans le bide.
Le passager me sort un moelleux au chocolat, et une bouteille de pulco au citron, que je refuse poliment parce que je trouve que c'est too much.
- "Ben, comme ça on t'aura dépanné jusqu'au bout!"

ça fait forcément du bien, mais ce qui m'a fait le plus de bien, ce que j'ai le plus apprécié, c'est que ces 3 mecs s'arrêtent pour m'aider.
Parce que dans le coin de Marseille, aider quelqu'un peut éventuellement se transformer en piège et c'est toi qui repart à pied puisqu'on t'a braqué ton véhicule.
Alors les gens se méfient, facile de devenir parano...

Vivement la suite!

sacré aventure 
comme quoi il faut toujours partir le ventre plein on sait jamais et la panne c est quoi alors l allumage ; bougie ??

Quand elle a pété sur un coup de gaz en kickant ou poussant, elle a pris les tours normalement, mais j'avais au préalable gavé le carbu en kickant et décompressant gaz ouvert.
Je pense plus pour un soucis d'alimentation en carburant.
il y a un filtre à essence installé, je n'ai pas eu/pris le temps de regarder la boîte à air et son filtre huilé, mais il est possible que mon carbu ait pris des merdes, vu les flaques d'eau et de boue que j'ai traversées...

Je suis sûr que ce n'est pas grand chose, mais il était plus simple de nuit de ne pas ramener la moto...
Si j'avais été seul, j'aurai pris le temps de vérifier plus de choses, mais je me suis "reposé" sur l'aide qu'on m'a donné.
Suis juste content que ce ne me soit pas arrivé au fond d'un vallon escarpé, là où le portable ne passe plus et qu'il me faut faire plusieurs kilomètres en montée avant de retrouver la civilisation...

un régal 

Je viens par ailleurs de publier le récit de ma virée en Mars 2002 pour aller voir le superbike à Valencia...
Enjoy!

Superbe tes photos. Ton récit aussi.
Juste comme ça: tu n'aurais pas coincé ton tuyau de mise à l'air de ton réservoir, des fois ?