motocollants du forum en vente
Ce forum est pour vous motards de France et d'ailleurs, passionnés de Trails, toutes marques réunies. Vous trouverez ici des compagnons de route, des informations, des idées de balades, des récits de voyageurs...alors n'attendez pas, inscrivez vous :)




Derniers sujets
» 690 2020 de erey
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar erey Aujourd'hui à 21:53

» raison ? ah bon?
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar ex-xt Aujourd'hui à 21:32

» Un jeune en 600 gsxf
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar sylv1 Aujourd'hui à 20:43

» Présentation! Nouvelle KLE500
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar sylv1 Aujourd'hui à 20:40

» compresseur ou pompe manuelle ?
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar chelmi_ouest_coast Aujourd'hui à 20:12

» Choix 1er trail
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar xantios Aujourd'hui à 18:49

» Présentation
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar Mirsad Aujourd'hui à 18:09

» Un audois en ténéré 1200
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar jobric Aujourd'hui à 18:06

» Salut a tous/toutes
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar jobric Aujourd'hui à 18:03

» Présentation Flo
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar jobric Aujourd'hui à 18:01

» Présentation
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar jobric Aujourd'hui à 18:00

» Cours de réglage de suspension
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar chelmi_ouest_coast Aujourd'hui à 17:13

» Proposition Virée d'un weekend sur le TET entre Carcassonne et Mas D'Azil/St Gaudens
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar Pierre2 Aujourd'hui à 15:50

» Tablette sur T7
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar volpone Aujourd'hui à 15:05

» presentation
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar wilhd Aujourd'hui à 13:51

» Rando sud ouest
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar Ratatadesbois Aujourd'hui à 13:41

» Polyvalence route/TT: et toi, c'est quoi ton ratio?
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar chelmi_ouest_coast Aujourd'hui à 12:55

» Batterie Lithium
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar chelmi_ouest_coast Aujourd'hui à 12:33

» Ma nouvelle ancienne : Beta Alp 4.0
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar Beta 40 Aujourd'hui à 12:15

» Ténéré 700 - AJP PR7 - 600 TTRE
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Emptypar Sprayz Aujourd'hui à 11:10

Facebook Terre-Bitume
LIENS
Mots-clés
stella moto rando 1090 africa maroc karellis ttre pneus YAMAHA corse Himalayan husqvarna 1200 Twin trail casque dominator strom TENERE rally hellas tripy mitas Barjos TRANSALP
Contact Admin
Partagez | 
 

 Choix difficile pour rouler en TT

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant
AuteurMessage
gazzz

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
gazzz

MOTOS : 750 xtz-625 exc
Pneu AV/AR : av/ar cross
Messages : 384
Date d'inscription : 25/07/2013
Age : 45
Ville ou région : picard immigré dans le sud de la france

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 09:24

c quoi la difference entre 350 dr us et la dr normal???

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14721610Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 38955910Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 10406711Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 15420811Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 32184511
[size=36]https://m.youtube.com/watch?v=Qulm6tBUP6Y[/size]
[size=41]https://m.youtube.com/watch?v=i-VekhubCQA[/size]
Revenir en haut Aller en bas
etinag

Membre Super VIP
etinag

MOTOS : XTZ1200 XTZ660 XT6002KF Zaberg250TE HVA501FE
Pneu AV/AR : De la galettes aux crampons
Messages : 2795
Date d'inscription : 08/05/2014
Age : 58
Ville ou région : Pyrénées

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 09:51

@thierry59 a écrit:

Pourtant c'est bien ce genre d'engin passe partout et économe qui correspond à la majeur partie des tout-terrenneux.
J'ai zoné aussi sur un forum enduro. Les gars dénigrent ces machines sans même les connaître.
Après des milliers de km dans les chemins et aussi sur le bitume, je suis pas près de la lâcher ma CRF-L ou alors pour la même avec un moteur juste un peu plus pêchu. La WRR m'aurait bien plu aussi

Salut

Suite à ta remarque, je pense pas qu'il s'agisse de dénigrement ...
Je pense tout simplement que ta CRF est plus une enduro balade et que les gars sur les fofos enduro sont plus axé sur la compèt et/ou franchissement. La CRF ne fait ni l'un ni l'autre  clin d\'oeil 

ps. Pour ceux qui sont dans l'Aveyron la semaine du 20/08, rdv =>
 
http://www.aveyronnaise-classic.com/index.php?page=accueil&menu=accueil

 pour voir des tops enduristes rouler  bien
Revenir en haut Aller en bas
vince34

Membre Super VIP
vince34

MOTOS : GSA en Wild / WRF 450
Pneu AV/AR : Anakee Wild
Messages : 1110
Date d'inscription : 31/01/2013
Age : 54
Ville ou région : hérault

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:02

la WRR est un peu plus lourde que ta CRF-L, pas plus puissante(même si on peut modifier cela) peut-être un peu plus tracteur...

ce sont toutes des bonnes bécanes! je me suis surpris à me faire plaisir avec un CRF 230 easy à carbu, c'est du reste ce qui m'a conduit ensuite à essayer une 250!

j'ai alors zoné et essayé pas loin de 9ou 10brélons, 200 2T (ktm , gasgas) 250 4 et 2T(Kawa, KTM, Huqsvarna, yamaha), 350 4T (suz 350DR), 360 2T (huqsvarna WR360) 400,426 et 450 4T (Honda(XR et CRF, yamaha-426et450WRF)...

toutes agréables, souples, pêchues voir brutales suivant les modèles...

et un choix on dira raisonnable, la vieille KLX250R (donnée entre 34 et 37CV suivant les années et docs et oui la mienne est de 94-je la gratifierai d'un petit 30 car certains se sont surement échappés depuis), car çà tracte tout le temps, çà pardonne pas mal, c'est léger(à vide moins de 100kg-vérifié)pas de batterie, homologuée, on trouve toutes les pièces sur le net ou spécialistes TT, cylindre chemisé, fiable (surtout lorsqu'on connait les petits points faibles) un choix de montage de carbu intéressant (la mienne est en keihin de 32-origine) mais elle accepte facilement jusqu'au FCR 41 avec des comportements radicalement différents, un disque flottant à l'avant avec maitre cylindre et etrier Nissin très progressif, amortisseur réglable sur 16 positions et ressort accessible...
un large choix de transmission finale, et des pièces provenant de KX de KDX, voir même de marques Japonaise différentes (fabricant communs Kayaba,Nissin, mikuni, keihin etc...)
Acerbis proposait un réservoir 14l(que j'ai eu en promo à moins 60%), permettant de plus que doubler l'autonomie, ou de mettre un carbu plus gros sans se soucier de l'automonie!
les ouies de KX(suivant les années) sont plug and play et surtout trouvables à pas cher..
et en plus j'ai trouvé un lot de pièces(un passionné) pour un poignée de cerises..

j'aurais trouvé une CRF230easy (j'aime les carbus) à un prix correct, je l'aurais prise, car même si elle est moins puissante, elle est très joueuse!

-concernant le choix de la cylindrée, j'avais la fôret tout près (pas de remorque) et puis je la veux plus enduro/trail que pur enduro, sur route elle se comporte bien!
-pourquoi 4T et pas 2T : moins de bruit et moins cher en entretien! (regardez le prix d'un piston/segment ou piston/segment cylindre pour un 2temps affraid  et la fréquence de changement, çà fait réfléchir, sauf si on attends que çà casse Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 5581 )
-pourquoi pas plus gros : j'ai longtemps hésité avec une honda 400XR de toute beauté, mais surcôtée) puis finalement je passe au mêmes endroits parfois même de façon plus "facile" moins en force, et surtout si je me fiande, c'est encore moins lourd à relever..
les 450 plus modernes CRF et WRF sont très fatiguantes à mener!
-voilà pourquoi j'ai fais ce choix!

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Michelin
Revenir en haut Aller en bas
gazzz

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
gazzz

MOTOS : 750 xtz-625 exc
Pneu AV/AR : av/ar cross
Messages : 384
Date d'inscription : 25/07/2013
Age : 45
Ville ou région : picard immigré dans le sud de la france

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:33

bon compte rendu sauf que ayant rouler la plupart du temps en 2T je confirme que ça tient bien le coup,le mieux est de bien le reviser a l'achat apres un piston tu peut faire 15000km sur un 250 entant que randoneur sans probleme ,un 125/200 sera plus pousser
mais la casse d'un 4T vaut plus cher que la moto elle meme,vaut mieux s'y connaitre
apres c un choix a faire
34/37 ch un 250 4T j'ai un doute apres tu dois savoir de quoi tu parle

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14721610Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 38955910Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 10406711Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 15420811Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 32184511
[size=36]https://m.youtube.com/watch?v=Qulm6tBUP6Y[/size]
[size=41]https://m.youtube.com/watch?v=i-VekhubCQA[/size]
Revenir en haut Aller en bas
joker44

Membre Super VIP
joker44

MOTOS : KLR 600 B 1987
Messages : 3052
Date d'inscription : 16/02/2014
Age : 47
Ville ou région : Avessac (44)

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:35

Petite question :

Sur la plupart des annonces, on parle d'heures de marche et non de Kms; pourquoi ?

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Mon_lo11  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Marian11

On n'hérite pas de la terre de nos ancêtres, on l'emprunte à nos enfants (St Exupéry)
Revenir en haut Aller en bas
gazzz

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
gazzz

MOTOS : 750 xtz-625 exc
Pneu AV/AR : av/ar cross
Messages : 384
Date d'inscription : 25/07/2013
Age : 45
Ville ou région : picard immigré dans le sud de la france

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:37

http://www.leguidevert.com/_V6/moto.php?w=1&marquerech=kawasaki&p=6

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14721610Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 38955910Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 10406711Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 15420811Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 32184511
[size=36]https://m.youtube.com/watch?v=Qulm6tBUP6Y[/size]
[size=41]https://m.youtube.com/watch?v=i-VekhubCQA[/size]
Revenir en haut Aller en bas
gazzz

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
gazzz

MOTOS : 750 xtz-625 exc
Pneu AV/AR : av/ar cross
Messages : 384
Date d'inscription : 25/07/2013
Age : 45
Ville ou région : picard immigré dans le sud de la france

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:38

@joker44 a écrit:
Petite question :

Sur la plupart des annonces, on parle d'heures de marche et non de Kms; pourquoi ?
pour l'entretien on parle en heure de marche

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14721610Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 38955910Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 10406711Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 15420811Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 32184511
[size=36]https://m.youtube.com/watch?v=Qulm6tBUP6Y[/size]
[size=41]https://m.youtube.com/watch?v=i-VekhubCQA[/size]
Revenir en haut Aller en bas
joker44

Membre Super VIP
joker44

MOTOS : KLR 600 B 1987
Messages : 3052
Date d'inscription : 16/02/2014
Age : 47
Ville ou région : Avessac (44)

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:40

Ok, et la segmentation est elle spécifique aux 2T ou pour tout les modèles ?

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Mon_lo11  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Marian11

On n'hérite pas de la terre de nos ancêtres, on l'emprunte à nos enfants (St Exupéry)
Revenir en haut Aller en bas
gazzz

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
gazzz

MOTOS : 750 xtz-625 exc
Pneu AV/AR : av/ar cross
Messages : 384
Date d'inscription : 25/07/2013
Age : 45
Ville ou région : picard immigré dans le sud de la france

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:42

en general tout les modele apres c juste une indication,si tu roule cool,tu peux espacer sans probleme les changement de pieces

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14721610Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 38955910Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 10406711Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 15420811Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 32184511
[size=36]https://m.youtube.com/watch?v=Qulm6tBUP6Y[/size]
[size=41]https://m.youtube.com/watch?v=i-VekhubCQA[/size]
Revenir en haut Aller en bas
joker44

Membre Super VIP
joker44

MOTOS : KLR 600 B 1987
Messages : 3052
Date d'inscription : 16/02/2014
Age : 47
Ville ou région : Avessac (44)

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 10:44

Merci pour les infos

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Mon_lo11  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Marian11

On n'hérite pas de la terre de nos ancêtres, on l'emprunte à nos enfants (St Exupéry)
Revenir en haut Aller en bas
vince34

Membre Super VIP
vince34

MOTOS : GSA en Wild / WRF 450
Pneu AV/AR : Anakee Wild
Messages : 1110
Date d'inscription : 31/01/2013
Age : 54
Ville ou région : hérault

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 11:48

moi c'est une Ichiban, enduro destinée aux EU, homologuée par Ichiban...peut-être un peu différente?

carbu Keihin 32 ou 34 selon date de sortie (moi 32) et non mikuni.(d'où mon annonce 34cv, mais vu les années je dirais 30)

reservoir 7.5 litres et non 8l (ils ont dû arrondir  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 5581 )

poids à vide 95kg, tout plein fait : 104kg avec réservoir origine! avec acerbis rajouter la différence!

pur enduro : pas de batterie, pas de clignos un compteur minimaliste, interrupteur de phare( Marche/Arrêt-pas code/phare) et coupe circuit! un régulateur gros comme une petite boite d'allumette, rien à voir avec le modèle importé pour la France par Kawa -(compteur/compte tours, neiman, clignotants etc..)

suivant les années(93 à 97) pour ce moteur, annoncé entre 34 et 37cv(par ICHIBAN)...la KX (2temps) était annoncée à 54/60cv (surement dû au divers choix de carburation!
elle disparait du catalogue enduro en 97, remplacé par un modèle plus trail avec démarreur et injection dans les années 2000 et seulement 22cv légèrement débridable(cale à l'injection)
en 2004 retour des enduros pur et dur sous le partonyme KXF(homologable ICHIBAN) avec 43cv !



mais bon 30, 32 voir 34 c'est bien non pour un bon vieux 250 kawa, équivalent à des cylindrées plus grosses(350 ou 400) et  mieux que les 22cv des 250 récentes à injection...

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Michelin


Dernière édition par vince34 le 8/8/2014, 12:00, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
bob merlu

Pilier du forum
Pilier du forum
bob merlu

MOTOS : HM 450
Pneu AV/AR : D 606
Messages : 775
Date d'inscription : 08/12/2011
Age : 39
Ville ou région : 30 st gilles

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 11:55

@joker44 a écrit:
Petite question :

Sur la plupart des annonces, on parle d'heures de marche et non de Kms; pourquoi ?
c est comme pour les pelleteuses , tu fait beaucoup de tranché mais tu n avance pas beaucoup .....
Revenir en haut Aller en bas
gazzz

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
gazzz

MOTOS : 750 xtz-625 exc
Pneu AV/AR : av/ar cross
Messages : 384
Date d'inscription : 25/07/2013
Age : 45
Ville ou région : picard immigré dans le sud de la france

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 13:08

mais bon 30, 32 voir 34 c'est bien non pour un bon vieux 250 kawa, équivalent à des cylindrées plus grosses(350 ou 400) et  mieux que les 22cv des 250 récentes à injection...


de toute façon je pense que pour des personnes comme nous ça change pas grand chose,a moins que tu veux peter des chrono 22cv ça ne doit pas etre terrible quand meme 

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14721610Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 38955910Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 10406711Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 15420811Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 32184511
[size=36]https://m.youtube.com/watch?v=Qulm6tBUP6Y[/size]
[size=41]https://m.youtube.com/watch?v=i-VekhubCQA[/size]
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité
avatar


Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 15:08

@gazzz a écrit:
c quoi la difference entre 350 dr us et la dr normal???

De mémoire, il y a un reservoir en plastique de 9 litres, pas de batterie, pas de cligno, selle renforcée, jante arriere de RM (sans amortisseur de couple), carbu plus gros a pompe de reprise, démul courte, ligne CRD.

je l'ai pesée avec le moitié plein, 120kg.
Revenir en haut Aller en bas
gazzz

Membre - Super Actif
Membre - Super Actif
gazzz

MOTOS : 750 xtz-625 exc
Pneu AV/AR : av/ar cross
Messages : 384
Date d'inscription : 25/07/2013
Age : 45
Ville ou région : picard immigré dans le sud de la france

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 15:18

on va me filer une fourche et roue de rm ar
la cylindre reste la meme??car on m'as dit que la us faisait 380cc

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14721610Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 38955910Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 10406711Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 15420811Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 32184511
[size=36]https://m.youtube.com/watch?v=Qulm6tBUP6Y[/size]
[size=41]https://m.youtube.com/watch?v=i-VekhubCQA[/size]
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité
avatar


Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 15:46

je sais pas !
Revenir en haut Aller en bas
clement660

Membre Super VIP
clement660

MOTOS : gasgas 300ec et bmw rockster
Pneu AV/AR : En caoutchouc
Messages : 2684
Date d'inscription : 05/05/2012
Age : 30
Ville ou région : savoie

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty8/8/2014, 19:08

@joker44 a écrit:
Petite question :

Sur la plupart des annonces, on parle d'heures de marche et non de Kms; pourquoi ?
Car en enduro, ça peut arriver d'avoir fait 3 kms en 1h  muhaha  (c'est du vécu) et la moto morfle encore plus que si t'en avait fait 60.


Edit: Mdr j'avais pas vu la réponse de Bob merlu, effectivement l'image est bien approprié.

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Sans-t11
Revenir en haut Aller en bas
fredfoes

Habitué du Forum
Habitué du Forum
fredfoes

MOTOS : africa twin boano
Messages : 442
Date d'inscription : 22/07/2014
Age : 52
Ville ou région : sospel

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty9/8/2014, 07:47

@vince34 a écrit:
moi c'est une Ichiban, enduro destinée aux EU, homologuée par Ichiban...peut-être un peu différente?

carbu Keihin 32 ou 34 selon date de sortie (moi 32) et non mikuni.(d'où mon annonce 34cv, mais vu les années je dirais 30)

reservoir 7.5 litres et non 8l (ils ont dû arrondir  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 5581 )

poids à vide 95kg, tout plein fait : 104kg avec réservoir origine! avec acerbis rajouter la différence!

pur enduro : pas de batterie, pas de clignos un compteur minimaliste, interrupteur de phare( Marche/Arrêt-pas code/phare) et coupe circuit! un régulateur gros comme une petite boite d'allumette, rien à voir avec le modèle importé pour la France par Kawa -(compteur/compte tours, neiman, clignotants etc..)

suivant les années(93 à 97) pour ce moteur, annoncé entre 34 et 37cv(par ICHIBAN)...la KX (2temps) était annoncée à 54/60cv (surement dû au divers choix de carburation!

Mon KX Ichiban était annoncé à 52 cv

elle disparait du catalogue enduro en 97, remplacé par un modèle plus trail avec démarreur et injection dans les années 2000 et seulement 22cv légèrement débridable(cale à l'injection)
en 2004 retour des enduros pur et dur sous le partonyme KXF(homologable ICHIBAN) avec 43cv !



mais bon 30, 32 voir 34 c'est bien non pour un bon vieux 250 kawa, équivalent à des cylindrées plus grosses(350 ou 400) et  mieux que les 22cv des 250 récentes à injection...
Revenir en haut Aller en bas
thierry59

Membre Super VIP
thierry59

MOTOS : XTR 660/ F800GT
Pneu AV/AR : TKC80
Messages : 1145
Date d'inscription : 24/05/2014
Age : 59
Ville ou région : Vieux Berquin dans ch'Nord

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty10/8/2014, 15:19

@joker44 a écrit:
Ok, et la segmentation est elle spécifique aux 2T ou pour tout les modèles ?
la segmentation est spécifique aux 2 temps.

Pour le reste, 30,32,34 CV, ça n'a pas tellement d'importance. Il vaut mieux une bonne partie cycle et surtout des suspensions top niveau.
à choisir je dépenserais plutôt 1000 euros dans une paire de roues Akron plus légères donc plus réactives, que de taper dans le moteur. 

Je vois bien sur la mienne, le simple fait de mettre de l'huile de qualité a changé complètement le comportement de la fourche. Je passe désormais plus rapidement dans les trous.
Revenir en haut Aller en bas
jeff34

Pilier du forum
Pilier du forum
jeff34

MOTOS : montesa 315R , F800GS a crampons et 1200LC
Messages : 650
Date d'inscription : 27/03/2011
Age : 58
Ville ou région : garrigues ouest montpellier

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty10/8/2014, 15:39

et la segmentation des 4 temps  est spécifique aux 4 temps  sifflote
Revenir en haut Aller en bas
vince34

Membre Super VIP
vince34

MOTOS : GSA en Wild / WRF 450
Pneu AV/AR : Anakee Wild
Messages : 1110
Date d'inscription : 31/01/2013
Age : 54
Ville ou région : hérault

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty10/8/2014, 17:12

Perso, je préfère le ressenti sur une bécane, que la performance pure! 

Mes deux bécanes radicalement différentes me donnent toutes les deux satisfaction! Et ça, c'est le principal!

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Michelin
Revenir en haut Aller en bas
tabar

Membre Super VIP
tabar

MOTOS : xt 600.
Messages : 1891
Date d'inscription : 27/10/2010
Age : 63
Ville ou région : aigues mortes

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty10/8/2014, 17:45

@vince34 a écrit:
Mon KX Ichiban était annoncé à 52 cv

52 cv ?????.....plus qu'un 660 xtz.......................

ben m...e alors!!! affraid elle doit arracher les bras.......Non?????? Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 25482

_________________
 
 

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Bonett10  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Logo_r10   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Mr84-110
Revenir en haut Aller en bas
https://youtu.be/i-kiLi23XhI
fredfoes

Habitué du Forum
Habitué du Forum
fredfoes

MOTOS : africa twin boano
Messages : 442
Date d'inscription : 22/07/2014
Age : 52
Ville ou région : sospel

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty10/8/2014, 18:52

@tabar a écrit:
@vince34 a écrit:
Mon KX Ichiban était annoncé à 52 cv

52 cv ?????.....plus qu'un 660 xtz.......................

ben m...e alors!!! affraid elle doit arracher les bras.......Non?????? Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 25482

Tout arrache les bras comparé à l'xtz Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 5581  même une 650 x country est plus puissante.

Les kawa ont toujours eu une réputation de brutalité en enduro.

Je me tate à lui monter un kit 290 bud racing athéna, le moteur quoiqu'un peu plus puissant sera mieux rempli et plus exploitable
Revenir en haut Aller en bas
tabar

Membre Super VIP
tabar

MOTOS : xt 600.
Messages : 1891
Date d'inscription : 27/10/2010
Age : 63
Ville ou région : aigues mortes

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty10/8/2014, 19:04

@fredfoes a écrit:
Tout arrache les bras comparé à l'xtz Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 5581 

vouai ......un peu mieux qu'un  @ twin....... hyenes 

pour la puissance....faut t'il savoir sens servir ...

comme dit le "Gazzz" 52 chevaux  avec un âne au guidon...!!!!ben!!! ça broute..... ricane  humour

_________________
 
 

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Bonett10  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Logo_r10   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Mr84-110
Revenir en haut Aller en bas
https://youtu.be/i-kiLi23XhI
O'MALLET

MEMBRE Très actif
MEMBRE Très actif
O'MALLET

MOTOS : SUPER TENERE 750 XTZ
Pneu AV/AR : Trail
Messages : 186
Date d'inscription : 26/06/2013
Age : 48
Ville ou région : COSTAROS / LE PUY EN VELAY

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Choix difficile pour rouler en TT   Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Empty10/8/2014, 19:13

Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Photo010  VS  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Photo131  VS  Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Photo132

Bon ben voila en résumé ce que j'en pense :

La plus légère aura été pour moi la meilleur en TT ... Mais la moins bonne sur la route !

Mais c'est dans la boue ou le sable que je suis bien, alors j'ai gardé la 250 TTR sur les trois motos !

pour info : La super T 750, achetée 1500 € revendue 1500 € ...
               La 600 TTR achetée 1000,00 € revendue 1100,00 € ...
               La 250 TTR achetée 1200,00 € et encore avec moi  cligne 

Donc pour moi, en TT, moins la bécane est puissante ( sans être une mobylette non plus !!! ) plus je m'amuse avec !!! Mais le relief chez moi rend difficile l'usage des grosses brêles ...

Olive  motard2  !

_________________
Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Photo073Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 20130643Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 20130644Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Photo021Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 Photo010Choix difficile pour rouler en TT - Page 2 14491310
Peu importe le moment ou l'endroit, pourvu qu'on ait un guidon entre les mains !
Revenir en haut Aller en bas
 
Choix difficile pour rouler en TT
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
TERRE et BITUME :: Général :: VOTRE AVIS, ESSAI MOTO (tous types, marques et modèles)-

© phpBB | Contact | Signaler un abus