nouveau d'ardèche

Bonjour à tous,
Et merci aux admin. pour le travail !
Après 5 ans sans moto j’ai très envie de m’y remettre…autrement.
Mais avant, un petit historique :

14 ans : peugeot country : une daube hybride entre le vtt et le cyclo.
6 mois plus tard :103 sp liquide avec kit polini et pot rgd à pompe : un avion pour l’époque !
18 ans : 1ère vraie moto : 600 gilera xrt, un trail mono qui marchait très bien et fiable en plus !
20 ans : gsxr 1100…qd le proprio a ouvert la porte du garage et que je l’ai vue, j’ai su que j’allais repartir avec. Début des années folles et extraordinaires…en ce temps-là, les radars n’étaient pas ce qu’ils étaient et l’autoroute de prenaient à fond…je suis bien heureux d’avoir connu ces années, et encore plus d’en être sorti vivant 

Ensuite, les études m’ont freinées et j’ai du me « contenter » de rouler sur les motos de mon père ( aprilia red rose 125 2 temps…750 vulcan…1300 venture…1500 goldwing)

Les études terminées, je reprends par un 750 gsxf…puis 850 trx…puis enfin le 1000 thunderace que j’ai adoré : assez agile pour mon niveau, un couple gros comme ça, un bruit magnifique en devil carbone, une gueule que j’aime : 5 ans de bonheur…puis une belle glissade à la suite de laquelle j’ai eu peur de rouler. J’ai alors revendu la 1000 et…chaque année au printemps quand les motos ressortent…l’envie revenait…mais aucune moto ne me faisait ENVIE :

- les sportives, trop légères et puissantes
- la buse ou zx12r, j’adore mais…pour rouler à 90 ou 130, c’est d’un ennui…
- un gros trail ? mouais…faut voir, mais seule la gs à la fiabilité improbable en 1200 et trop répandue à mon gout me bottait.
- un custom ? j’aime pas la position
- un mono ? j’ai passé l’age et j’ai envie de pouvoir faire de la route facilement
- une griso, calif ou lemans ? je n’ai pas de concessionnaire guzzi
- une MT01 ?...je n’avais pas « vu » cette moto pendant longtemps, mais finalement j'ai pas craqué.
- Un gros trail finalement?...la gs me fait pas vibrer, la tiger est trop typée route, la vara trop molle,
la ktm me fait de l'oeil mais...quand même le cardan c'est super non?...Hein quoi, la super ténéré?
Ah mais ouiiiiiiiiiii en effet.
Quelques jours passés sur xtz forum pour me convaincre que c'est THE moto qu'il me faut,
et au printemps j'achète un belle bleue de 2010 avec 17.500 kil et les valises qui vont bien.
Sur ce forum d'ailleurs, j'entends parler de terre-bitume, en bien,
alors me voilà...au cas où ça me donnerait envie de partiiiiiiiir rouler, loin...
A vous lire
Pierre

Salut à toi et félicitations pour ta superbe présentation quelque chose qui sort de l'ordinaire en gros trail.....Guzzi Stelvio(même si tu n'as pas un garage dans le coin ) ensuite morini grandpasso et pour terminer...l'aprilia caponord 1200.

merci ducguzzo
Guzzi j'ai pas eu confiance...morini et aprilia ont une chaine.
j'avais envie d'un cardan, juste pour voir, et je trouve ça EXTRA!
C'est "bizarre", car au fond, ça demande juste un graissage/tension 
de temps en temps, mais, subjectivement pour moi, l'avantage est énorme!

Pour quelle raison n'as tu pas confiance en Guzzi?? j'en ai eu trois ...aucun problème important juste des broutilles !!

disons que sur les 1200 j'ai entendu parler de 2 générations de moteurs, et la 2ème semablait avoir un problème...mais surtout, je n'ai pas de concess guzzi à coté, alors que yam est à 2 pas.

        Bienvenue Rhône-alpin !!!

pierre-gibran a écrit:

disons que sur les 1200 j'ai entendu parler de 2 générations de moteurs, et la 2ème semablait avoir un problème...mais surtout, je n'ai pas de concess guzzi à coté, alors que yam est à 2 pas.

Salut et
J'ai eu une Calif  que j'ai revendu à 50 mkm. C'est la seule moto avec laquelle j'ai pas eu une seule embrouille. Fiable, du caractère, et entretien tous les 10000. Après sur les Stelvio, je sais pas trop.

Hello et , moi j'ai surtout retenu la 103 SP KIT POLINI lumière W + RGD à pompe...130 compteur bagnole comme on disait à l'époque

Modèle air pour moi,guidon bracelet,flasque.........

 je m'égare.....

Salut Pierre, belle présentation. Bienvenue sur le forum 

pierre-gibran a écrit:

disons que sur les 1200 j'ai entendu parler de 2 générations de moteurs, et la 2ème semablait avoir un problème...mais surtout, je n'ai pas de concess guzzi à coté, alors que yam est à 2 pas.

Oui effectivement il y a eu des soucis avec les moteurs 4 soupapes qui sont résolus depuis! guzzi avait déjà eu ce problème avec les lario et v75(que j'ai eu) il y a une vingtaine d'années,c'était aussi des 4 soupapes.

Bien venu l'ardéchois !

Signé l'auvergnat ( juste à coté haute-loire   )

Olive   !

 L'ardechois