Virée Facile Maroc 2016

Grand fou va!.....mais tu verras la 690 c'est du pareil au même, elle pousse au crime!

Merci Coriolis pour ton retour d'expérience. Changer l'huile s'il le faut n'est pas une contrainte, si ce ne tient qu'à ça c'est vraiment pas un problème. Je pense plus aux bornes sur le bitume qui sont pénibles avec un enduro. Sinon il semble, d'après ce que je lis et entends, que la 450 WRF soit ce qui se rapproche le plus d'un 690.

Maitre Caribou a écrit:

OK merci pour ton retour d'expérience

Pour moi ça sera 690 ou rien. En-dessous, en pur enduro, je n'aurai pas envie de rouler sur un filet de gaz je me connais !!

Attaques la piste du Dakar avec ta 450 et tu arrive en miettes à la sortie xD, ce genre de pistes roulantes poussent au suicide, par contre dans les dunes et autres passages sablonneux tu regardes les autres en ricanant. Je peux dire que tu peux presque tourner autour d'eux et les filmer en train de galérer. La 690/701 est je pense le meilleur compromis pour des voyages au Maroc.

Ouai vous connaissez pas le Carribou. A une trentaine de kms de Zagora en direction de Merzouga, sur la large piste parallèle à la nouvelle route, Monsieur se permettait de taquiner les 200 ...
Je comprends ce qu'il recherche du coups
Je crois qu'on est tous d'accord Maxx, la 690 est le meilleur compromis mais y en a très peu sur le marché, et elles sont surcotés.
Mal aux fesses de mettre 6K€ sur des modèles de plus de 6 ans
https://www.youtube.com/watch?v=VFLvjErE5ls

J'ai des potes qui ont déjà fait le Maroc en enduro.
Ils avaient une camionnette suiveuse qu'ils conduisaient chacun leur tour pour le transport des affaires et l'assistance .
La formule est sympa. Elle permet de voyager léger, d'éviter de faire des boucles et de visiter le pays.
Par contre les partie goudron en enduro c'est l'horreur alors qu'en trail ça passe bien.
Perso je l'ai fait en 400XR et en 660 XTZ et je préfère la polyvalence d'un trail léger avec un bon KTM 690, 660 XTZ, 800 GS ...

Après y'a des gars qui roulent aussi en 500 : https://www.youtube.com/watch?v=yhWR5jjGzfM
https://gumroad.com/l/motonomad

C' est quoi, un " filet de gaz " ??? 

Si vous y tenez, essayez un XR 600 avec un carbu Kei-Hin FRC 41 et un silencieux Arrow : c' est pas votre poids qui l' arrête ...
Perso, je m' arrête à 140 km/h dans le sable,en dessus les gamelles ça épuise ...
C' est pour ça que j' ai un XR 400, c' est plus calme !


P' tin, va falloir assumer ...

midi134 a écrit:

C' est quoi, un " filet de gaz " ??? 

Si vous y tenez, essayez un XR 600 avec un carbu Kei-Hin FRC 41 et un silencieux Arrow : c' est pas votre poids qui l' arrête ...
Perso, je m' arrête à 140 km/h dans le sable,en dessus les gamelles ça épuise ...
C' est pour ça que j' ai un XR 400, c' est plus calme !


P' tin, va falloir assumer ...

Sur ma 450, le rapport pignon/couronne que j'ai monté me donne une vitesse de 110 km/h pour 3500 t/m, c'est ce que j'appelle un filet de gaz, à plus de 120 km/h, je n'ai pas d'amortisseur de direction, ça devient difficile! Sur ma 690 qui, elle, a un amortisseur de direction, je peux aller beaucoup plus vite.
Par contre si tu peux atteindre 140 km/h dans du sable mou et les maintenir tu es prêt pour l'Africa race: tu vas tous les pourrir

Akim a écrit:

Merci Coriolis pour ton retour d'expérience. Changer l'huile s'il le faut n'est pas une contrainte, si ce ne tient qu'à ça c'est vraiment pas un problème. Je pense plus aux bornes sur le bitume qui sont pénibles avec un enduro. Sinon il semble, d'après ce que je lis et entends, que la 450 WRF soit ce qui se rapproche le plus d'un 690.

Tu as raison et c'est l'unique raison pour laquelle j'ai pris une 690, le déclic s'est fait lors de la transpy avec max et pierro.
Je me suis amusé comme un fou avec ma sauterelle de collioure à hendaye, mais on a fait le retour par l'autoroute et là  .
Je ne connais pas du tout la 450 wrf mais que je sache personne n'en dit du mal

Ola,

Akim a écrit:

J'ai essayé vite fait la 400 DRZ, je te confirme Ben, c'est pas pour nous :(

Maitre Caribou a écrit:

Ah ?? T'as plié en 2 celle de Muddyfox toi !!  Elle tiendra mieux à l'arrière du camion ^^

Nan, ce n'était pas MA mienne ... quand j'ai vu arriver Akim le grand costaud, je suis parti vite fait à l'arrache (je sais, je n'ai pas encore le style mais j'y travaille)



Je suis allé retrouver une nouvelle copine, celle de Ken-Ténéré

Akim a écrit:

@Muddyfox : Pour le 6 c'est trop tôt pour moi, me sens pas encore prêt pour affronter la boue avec 260Kg sous les fesses. 

Maitre Caribou a écrit:

@Muddyfox: j'évite de rouler avec ma 1190 tant que ce n'est pas sec, je déteste le gras elle est trop lourde pour mon petit niveau en TT !! Mais dès qu'il fera sec, suis partant 

Et vous aviez raison ce n'était pas bon pour les grosses samedi ... un "Guerrier" l'ami Ken ... 1ère sortie off-road !!!

Excellent Sergio, apparemment vous vous êtes fait plaisir. Ca me donne envie un truc de malade, mais là mon gros bœuf n'aime pas ces terrains.
Sympa les photos

Akim a écrit:

Excellent Sergio, apparemment vous vous êtes fait plaisir. Ca me donne envie un truc de malade, mais là mon gros bœuf n'aime pas ces terrains.
Sympa les photos

yes, c'était bon, on a vraiment rigolé ... 2 poireaux dans la gadouillasse ça créé des liens, on a plein de "projets" de rando avec Ken maintenant
Et en plus, c'était beau ...

Citation :

Suis pas mécano, faire l'entretien tous les 500 ou 1000km sur une enduro, j'évite ^^  Si on part sur des enduros, limite ça me revient moins cher de passer par un orga avec un trip de 6 ou 7 jours en KTM 450, avec camion d'assistance, 4x4 avec médecin, et en guide un ex-champion du dakar !! Coût: 1500/1600€, hors avion, mais hébergement et bouffe comprise. C'est plus le même trip, on est d'accord, mais ça me prend qu'une semaine de congés sans soldes au lieu de 2 et ça m'évite les 6 jours pour rejoindre et revenir du Maroc + l'achat d'une bécane.

Akim a écrit:

T'inquiètes pour l'entretien, c'est une formalité, je m'occupe de ta machine. Pour le reste, faut compter effectivement 6 jours de voyages et 7 jours sur place, mais intense
Le bateau coutera environ 500€/personne sur la base de 3 (tarif septembre), je prends en charge le carburant/péages. Tu as vu le budget bouffe et logement, c'est tranquille.

Bon OK, on a pas un ex champion du Dakar mais on a mimi nous :p
Mais je suis d'accord avec toi, idéalement on laisse la bagnole à Sète, et on enfourche direct. Pour ca faut un petit trail costaud, et j'ai du mal à trouver

luminfo a écrit:

J'ai des potes qui ont déjà fait le Maroc en enduro.
Ils avaient une camionnette suiveuse qu'ils conduisaient chacun leur tour pour le transport des affaires et l'assistance .
La formule est sympa. Elle permet de voyager léger, d'éviter de faire des boucles et de visiter le pays.
Par contre les partie goudron en enduro c'est l'horreur alors qu'en trail ça passe bien.
Perso je l'ai fait en 400XR et en 660 XTZ et je préfère la polyvalence d'un trail léger avec un bon KTM 690,  660 XTZ, 800 GS ...

Après y'a des gars qui roulent aussi en 500 : https://www.youtube.com/watch?v=yhWR5jjGzfM
https://gumroad.com/l/motonomad

Ola,

En voilà un post qu'il est bon

Hébénous, on a un gros camion donc vous pourrez voyager léger quand vous aurez trouver vos mobylettes
Je m'occupe du transport des affaires, des malles mécanos et de l'assistance
Pour le goudron, je peux emmener 4 ou 5 motos jusqu'au bateau. 2 "au cul du camion" + 2 ou 3 dans la remorque accrochée derrière
Ma belle entreprise me demande de vider mon compteur de congés, je peux donc récupérer les moins dispos à l'aéroport si besoin
Je ne suis pas médecin, mais le voyage c'est gratos, parce que, c'est mon plaisir d'aller au maroc en camion

Et pour finir, j'ai trouvé dans ma cave, de quoi remplir le frigo du camion pour l'étape du soir



Alors, chui chaud-patare moi, quand est-ce qu'on peut commencer à rouler pour s'entrainer et sortir la carto pour attaquer le road-book ?

Je crois que le déclic marocain est lancé là !!

Hello la compagnie !

Je suis de près votre post de maroc facile ça me donne sacrément envie =)

Hey Muddy ! c'était génial la sortie de samedi une vrai galère on en a ch... ^^ on est des vrai WAAARRRRRIOOOOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =)

kenTénéré a écrit:

Hello la compagnie !

Je suis de près votre post de maroc facile ça me donne sacrément envie =)

Hey Muddy ! c'était génial la sortie de samedi une vrai galère on en a ch... ^^ on est des vrai WAAARRRRRIOOOOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =)

Ola Ken,

Content de te trouver sur ce post surtout qu'il ne faut jamais résister à une envie de ce genre ... après coup on regrette toutjours !
Pour tous, j'espère qu'il reste de la place pour la "Virée facile Maroc 2016"

J'applaudis à tous vos CR, magnifiques, passionnants et à tous vos commentaires passionnés, trop bien.
Eh be, va y'en avoir du monde de TB cette année pour le printemps Marocain !
En plus de votre "virée facile", le Maxou nous prépare un trip de "derrière les fagots" pour mon initiation, et le Lucien s'y baladera avec ses ouailles dans son "raid de la mort qui tue".
J'en oublie surement, et y'a que les montagnes qui ne se rencontrent pas.... ;-)

Salut Ken et Speedy !

+1, Ken si tu as envie de tenter l'aventure marocaine, n'hésite pas Comme je disais, 8 pilotes maximum, mais au-delà on s'organisera en 2 groupes (ou pas). D'ici octobre ça laisse le temps de voir tout ça.

Speedy, nous ça sera en octobre, on se rencontrera une autre fois ^^

Petite question Ô grand maître ! Alors je m'explique est il possible dans le cas où je descendrais au Maroc à vos côtés que ma petite femme soit de la partie ? Je m'explique un peu plus en détail , l projet serais de descendre jusque sete grâce à muddy avec son camion la moto derrière ainsi que ma copine. Qu'elle fasse certaine piste dans le camion de muddyfox le guerrier pendant que je serais avec ma monture sur les poste en même temps que vous. Mais pendant quelques jours nos routes se séparerons pour que l'on puisse passer quelques jours de repos soleil piscine en amoureux. Puis les quelques derniers jours à vos côtés puis retour comme à l'aller !

Bien compliqué tout ça je sais ^^

Je ne veux surtout pas déranger si il t'a un malaise ou quelqu'un qui ne le souhaite pas je comprends tout à fait  

Copain muddy m'a super gentille ment donné son feu vert pour l'aller retour camion et ma douce en passagère

Signé Ken le psychopathe aux idées bizarres.

kenTénéré a écrit:

Signé Ken le psychopathe aux idées bizarres.

Soif d'aventures plutôt !

Ken, ce n'est pas spécialement compliqué en fait, tout dépend de notre itinéraire et de l'endroit où vous voulez passer quelques jours ensemble aussi. Je vois plusieurs options:
- Si on ne fait pas de boucle, il faudra que vous nous rejoigniez (à 2 sur ta bécane du coup ?), certainement par la route bitumée pour rattraper "le temps perdu". Mauvaise option à mon avis.
- Si on fait une boucle, voire même quelques jours dans le même coin, par exemple 2 ou 3 jours dans la même ville à faire des virées à la journée sans bagages, c'est bcp plus simple, vous pourrez rester à visiter, piscine etc. dans un hôtel sympa et reprendre la route ensuite avec nous.
- Vous pouvez faire comme Bil en 2015: Bil a rejoint Madame sur la côte ouest sur la fin de notre virée. Ta Madame peut nous accompagner dans le camion et quand vous le décidez vous zappez les X jours de la fin de la virée, puis vous nous retrouvez sur le ferry du retour.

On n'a pas du tout abordé l'itinéraire. Pour ma part, si j'y vais en petite cylindrée c'est pour du plus "hard" et aventurier que les années précédentes, dans le genre de la virée de Maxx. C'est vraiment ce qui me tente, je n'y vais pas pour refaire l'itinéraire de 2015. Je ne sais pas si c'est ce qui tente les autres, je donne seulement mon avis ! Vu la m...e que ça va être d'acheter une bécane quasi-dédiée à cette virée (prix élevé, problème pour la stocker et la descendre à Sète), je ne viendrai que si ça vaut le coup d'être en petite cylindrée voilà.

Idem, toujours en fonction de l'itinéraire, il faut voir si le camion (et donc Madame !) arrivera à nous suivre tous les jours, partout et tout le temps. Il peut avoir besoin d'emprunter un autre chemin et nous retrouver que le soir par exemple, j'en sais rien tout peut arriver c'est le Maroc ^^

Maitre Caribou a écrit:

On n'a pas du tout abordé l'itinéraire. Pour ma part, si j'y vais en petite cylindrée c'est pour du plus "hard" et aventurier que les années précédentes, dans le genre de la virée de Maxx. C'est vraiment ce qui me tente, je n'y vais pas pour refaire l'itinéraire de 2015. Je ne sais pas si c'est ce qui tente les autres, je donne seulement mon avis ! Vu la m...e que ça va être d'acheter une bécane quasi-dédiée à cette virée (prix élevé, problème pour la stocker et la descendre à Sète), je ne viendrai que si ça vaut le coup d'être en petite cylindrée voilà.

Maestro : je suis 100% avec toi sur le concept. Par contre oublie stp Paris/Sète, on le fait au chaud avec Muddy ou mon Koleos quoi qu'il arrive. Pour le stockage, tu as 2 parkings tranquilles, chez moi ou chez Muddy si besoin. Reste l'achat, on est dans la même m... ;)
Par contre, on se fait bien la piste Nador/Merzouga ? Après le tracé hivernal du trio de choc me va bien aussi, j'ai kiffé leur parcours. Ils en pensent quoi les autres ? Ou en est Loulou ?

[quote="Akim"]

Maitre Caribou a écrit:

Après le tracé hivernal du trio de choc me va bien aussi, j'ai kiffé leur parcours. Ils en pensent quoi les autres ? Ou en est Loulou ?

On en discute justement, ça me fait plaisir d'aider sur l'itinéraire avec les passages faciles/difficiles en fonction des motos et des physionomies. On est dessus mais je pense qu'on a un truc bien pour tout le monde (chut je n'en dis pas plus)

Helloooooo !

Maitre caribou ! je pense que ta derniere solution ( zapper X jours en fin de virée pour faire Genre max une semaine piscine et ou découverte tout doucement en moto avec madame peut etre une bonne idée !! Ca me permet d'enfin faire le maroc en moto avec un peu de TT mais aussi que ma chérie puisse profité du repos piscine soleil manger dodo ^^.

Si vous faites une boucle en fonction de l'itinéraire nos chemins se séparerons, on coupera en direction du retour pour trouver un jolie lieu où se faire notre fameux repos piscine X jours ( au moins 4 si je ne veux pas que ça rale trop :p ) puis on vous rejoindrais au férie !

J'ai profité du faites que vous y retournier + le super camion muddy pour tenter l'incruste :p Etant donné que vous voulez faire du Plus hard et que je ne pense pas forcément en faire autant que vous ca peut servir de bon prétexte pour qu'on se sépare pendant votre tant de folie furieuse à faire les moulins dans le sable :p

En tout cas tout ce petit projet je ne veux absolument pas que ca géne qui que ce soit et si ca titille ne serait ce qu'une personne je comprendrais tooooootalement =)

En tout cas ca sens bon le sable et la chaleur ... Je crois que j'ai pouvoir réaliser un petit rêve =)

Et puis en mode rally raid DAKAR attention mister camion Assitance et les gros biker singlé + Bivouac !!! OUI JE VEUX !

Enfin c'est surtout pour toi que ca peut poser problème : Moi je laisserai pas ma femme même 30 seconde avec Muddy, c'est un tombeur !!!
Blague à part, quand on dit plus hard, c'est en comparaison au trip 2015, où on a évité les parcours sablonneux, et on a pris des pistes "faciles". Vu ce que m'a décrit Muddy, ne t'inquiète pas, tu passes sans problème et tu as la moto adaptée. Tu as vu les 2 séquences de Maxx ? Ce ne sera pas plus hard que ca ;)

HELLO AKIM !!

Ouais alors pour le faite de laissé ma femme avec muddy dans le camion ... j'ai longtemps douté mais bon suis tranquille enfaite c'est un vieux crouton AUCUN RISQUE !!! ( Vais me faire defoncer :p)

Pour la sortie qu'on a fait samedi avec muddy qu'il a l'air de t'avoir raconté d'ailleurs ^^ disons que c'était ma premiere sortie donc chance du débutant ^^.

les pistes basique je pense pouvoir gérer c'est sur mais les piste plus hard je sais pas trop ( jamais fait ) et alors le sable à mon avis vais finir par m'enterrer avec la mémére ténéré. Quand je vois comment le pépére maxx a galéré avec sa ténéré ( alors qu'il a un niveau largement supérieur au mieux) moi vais me tanker , m'enterrer , me noyer lol t'aura plus qu'à y planter une croix ! ( MORT POUR LA FRANCE ) ^^ enfaite le faite que ca soit un niveau hard me sert aussi assez bien de pretexte pour pouvoir ( aux moment où vous allez plus dans le hard) me séparer de vous pour qu'avec ma chere et tendre on puisse profiter de moments piscine repos comme elle aime !

Pour les parties ou je serais avec vous à faire de la piste et elle dans le camion je me demande si on va pas voir pour lui louer peut etre un quad 1 jour ou 2 ( elle en a fait un peu avec son oncle) pour pas qu'elle ne s'ennuie non plus dans le camion ( non pas que je doute de la bonne compagnie du vieux muddy :p ou grincheux :p) après les quad perso j'y connais que dal et je ne sais pas ou ca passe ou non ^^

Parcontre en terme de bivouac au milieu de la pampa ou du desert ca ne la dérange pas du tout , et comme elle dit " A CONDITION QUE J'AI MA PETITE SEMAINE DE BRONZETTE PISCINE " ( je veux pas d'ennuies vous comprendez bien :p)

Enfin bref il faudra que je vois en fonction de votre itinéraire etc je ferais tout en fonction de vous =)

FORCE & HONNEUR ! ( Le militaire mytho ... J'adore ca me plait !)