Virée Facile Maroc 2016

Slt la Cie,


Attention car 800 km de route au Maroc c’est aussi en grande partie par nationale et pour info j’ai fais l’an dernier +/- 680km en plus que 9 heures solo moto en roulant bien!!! Rappelez-vous je vous ai quitté vers 12h30-13h00 à Merzouga et j’ai fais de la nationale jusque Meknes puis de Meknes jusque Casa de l’auto-route mais je ne suis arrive que vers 00h00!!! Sur natioanle, je pouvais doubler sans problème les pick-up locaux mais le camion ne le pourra pas aussi facilement qu’une moto de plus sur auto-route je crois avoir le souvenir de n’avoir pas toujours respecté les vitesses prescrites car les panneaux étaient trop sales….



Un convoi (camion+moto) pour 800km par nationale et auto-route, j’ai le sentiment que nous roulerons longtemps! Pas de soucis pour moi d’autant que nous pourrons nous relayer mais je me demande si nous le ferons d’un coup??

Salut Bil! J'ai exactement les mêmes craintes que toi. Akim/Sergio ont proposé de démonter les 2 KTM 500 pour qu'elle puisse être stockées dans le camion (dans le couloir), mais rien ne dit que les 2 660 tiendront sur les remorques (plus larges et plus lourdes).

On n'en a pas parlé mais il reste une 3e option: 3 semaines avec remorques. Pas sûr que ce soit intéressant.

J'ai assez parlé, je vous laisse donner votre avis sur la question, et quoiqu'il arrive il ne faut pas traîner à se décider!

le souci n'est pas d'avoir les moto qui roulent ( parce qu'on peut tous se relayer ) mais c'est le temps passé à rouler pour allé jusque merzouga que ca soit camion voiture ou remorque ... et le camion ne dépasse pas les 90 km/h

MC je rebondis aussi sur un de tes commentaires: pas partir 3 semaines sans remorques pour rouler autant que 2 semaines avec remorques.

C'est le cas en fait. L'option 3 semaines donne 17 jours sur place. Tu compte 3 jours pour descendre dans le sud et 3 jours pour remonter, ça laisse donc 11j dans le Sud

L'option Remorque laisse 13 jours sur place,, tu enlève 1 jour pour descendre 1 jour pour remonter -> 11 jours dans le sud

Le principal avantage c'est pas dans la durée dans le sud, c'est que le voyage pour descendre et remonter fait partie de l'aventure, avec du roulage plus cool, et des beaux paysages dont on profite. Et que c'est moins cher, aussi.

Citation :

C'est le cas en fait. L'option 3 semaines donne 17 jours sur place. Tu compte 3 jours pour descendre dans le sud et 3 jours pour remonter, ça laisse donc 11j dans le Sud

L'option Remorque laisse 13 jours sur place,, tu enlève 1 jour pour descendre 1 jour pour remonter -> 11 jours dans le sud

Je me suis mal fait comprendre alors  Les 6 jours pour descendre et remonter du sud font partie des jours de roulage ! Ce que je ne voudrai pas, c'est qu'on rallonge la durée mais qu'on ait genre 4 jours de repos. Si je passe de 13 à 17 jours sur place, ce n'est pas pour avoir 4 jours de repos, ou alors il faudra s'arranger comme en 2015 pour que ceux qui veulent se poser puissent le faire, et ceux qui veulent rouler puissent faire une boucle d'une journée. 

Le roulage ne sera pas plus cool, puisqu'on rallonge de 4 jours mais qu'on met 4 jours de plus à descendre/monter du sud ==> les 11 jours restant auront le même rythme qu'avec l'option remorque, sauf qu'on aura 6 jours de roulage de plus dans les pattes contre 2 jours de bitume en camion/voiture.

En gros, on a 11 jours dans le Sud dans tous les cas (pour résumer car on fera aussi de l'Atlas), et soit on met 2 jours via bitume en camion/4x4, soit 6 jours par les pistes à moto. Les 11 jours restent, dans mon idée, inchangés. Il faut avoir la forme pour encaisser 6 jours de piste supplémentaires.

Désolé j'écris et je m'exprime mal ce soir, je suis complètement naze ^^'

Et à la dernière étape, en allant à Nador, on prends les pistes ( à l' envers, si on trouve rien d' autre ), et on se fait un vrai bivouac, au milieu de n' importe où, avec la popotte dans le camion 

Des bivouacs j'espère bien ne pas en faire qu'à la dernière étape eh !!

Ola,

Hébé, il me semblait être sûr de mon choix samedi soir ... et aussi grâce à l'excellent résumé de LilYoda
Mais là ... avec tous les commentaires additionnels, pas facile de s'y retrouver parmi toutes ces options et, finalement, pas évident de prendre une décision
Mais pas le choix, il va falloir le faire rapidement !!!
Le Maroc, je ne connais pas, donc je me repose totalement sur vous pour le parcours
Je suis certain que vous choisirez le meilleur possible
Ce qui sous entend que, côté Maroc, tout comme Will et Seb ... je suis d'accord avec toutes les variantes que vous proposerez et je m'accorderais avec bonheur à celle que vous choisirez

Avec, néanmoins quelques préférences si possible
* faire un voyage d'une durée qui permette à Seb de se joindre à nous
* un maximum de 21 jours d'absence de mon boulot
* ne pas être le seul conducteur du camion + remorque si longue étape routière marocaine nécessaire
* minimiser, si possible et si financièrement pas délirant, les kms de route européennes

Désolé, mais je n'ai malheureusement pas le temps cette semaine de faire toutes les simulations possibles de coût, de kms et de temps de voyage
Je peux le faire la semaine prochaine si ce n'est pas trop tard

Nota : il roulera surement à cette vitesse là au maximum quelques minutes au cours de ce road-trip, mais le camion peut rouler à 110 km/h

La bonne soirée à tous,

Hello les amis, idem tout me convient tel que c'est exposé là, ma seule vrai contrainte est que je ne ferai pas de long parcours en bitume.

Une très légère préférence pour l'option Sètes/Merzouga en remorque :
- La boucle Merzouga ==> Plage blanche m'attire bien
- Nos motos sont assez fragile, et en cas de problème nous avons une solution de repli en déplaçant le 4x4 et la remorque qui pourra même continuer le parcours avec le camion.
- Faut être conscient que c'est une virée facile, que la traversée du nord au sud prendra 3 jours et demandera une journée de repos supplémentaire. D’où la remarque pertinente de Maestro lorsqu'il précise que l'option roulante fera perdre 2 jours vs remorques.

Je profite de mon post pour vous remercier d'avoir été là ce WE, ça a été un vrai plaisir de vous retrouver. Je souhaite un prompt rétablissement à Loulou, qui devrait être remis sur pied en 3 mois et réaliser le trip dont il rêve depuis son retour du précédent

Concernant le budget, GNV vont bien finir par ouvrir la 2eme quinzaine d'octobre, avec des tarifs plus sympa que ce qui est affiché là, cela nous ferait partir les 3 dernières semaines d'octobre et laissera encore plus de temps à Loulou.

[quote="Muddyfox"]Ola,


Ce qui sous entend que, côté Maroc, tout comme Will et Seb ... je suis d'accord avec toutes les variantes que vous proposerez et je m'accorderais avec bonheur à celle que vous choisirez

Avec, néanmoins quelques préférences si possible
* faire un voyage d'une durée qui permette à Seb de se joindre à nous
* un maximum de 21 jours d'absence de mon boulot
* ne pas être le seul conducteur du camion + remorque si longue étape routière marocaine nécessaire
* minimiser, si possible et si financièrement pas délirant, les kms de route européennes


Hello ! Les CDS !
Après une 1/2 journée de repos et une bonne nuit de sommeil , les neurones se remettent en place !

A tous problèmes ( une solution )
1/ Pour Loulou ce sera son état général et la suite ..........Qui fera que ??
2/Pour les 21 jrs ( non problème )
3/Pour la conduite camion ( Comme tu le sais Sergio je suis détenteur de tous mes permis !! )
4/Pour les finances aucun problèmes ( ça n'est pas une maladie ...) Nous les surmonterons !

Nous avons Loulou et Moi été supers content de vous revoir , et de faire l'agréable connaissance de Muddyfox et de Ken ! ( Des gas supers ! )

Pour la suite on se tient au courant !
ci-joint une photo de Loulou .



La bonne journée à tous
Z

Ahah sacré Loulou, toujours le sourire même avec un genou en vrac    Il sera remis d'ici le Maroc j'en suis convaincu !!  

J'ai relancé Marie d'Euromer, à tout hasard, pour savoir si elle a des infos de son côté, pourquoi il y a si peu de traversées cette année, etc.

J'ai raté un épisode, apparemment! Comment il s'est défoncé un genou? Il a voulu passer dans une épingle à fond de 6? Il a essayé de kicker avec des tongs?

Il a fait un tout-droit dans un virage, sur bitume, à faible vitesse (30km/h), mais il est mal tombé sur son genou et "crac"... remorque --> pompiers --> hôpital (fracture d'un petit os du genou, à confirmer) --> rapatriement de lui et son camion à Rennes pris en charge par l'assurance. 3 semaines d'arrêt minimum.

Roh la lose, partir faire un stage d'enduro et se crouter sur du bitume

On va lui souhaiter un bon rétablissement!

Code:

- Nos motos sont assez fragile

Ah, bon ?!? 

Code:

Nota : il roulera surement à cette vitesse là au maximum quelques minutes au cours de ce road-trip, mais le camion peut rouler à 110 km/h

Je sens que je vais m' offrir un XLS 125, ça sera suffisant ... 

Code:

Il a fait un tout-droit dans un virage, sur bitume, à faible vitesse (30km/h), mais il est mal tombé sur son genou et "crac"...

Moi, je dis qu' il aime pas les virages, c' est flagrant !!!  
Il a intérêt à se retaper correctos, sinon, je vais le trouver ...   



P.S. Les pièces pour Loulou35 et Zoom33 ont bien été livrées ?

Il s'en remettra ! Tout est dans la tête ... A part l'os cassé !
Mais bon , il lui est déjà arrivé bien pire , et il s'en est toujours sorti !
En plus grâce à son accident ,  il ne va se plaindre puisqu'il est en mode ( dorlotage ...)
Heureux que je vous dis ! le loulou HEUREUX !!

Pour les possibles ( 3 semaines ) Concernant Loulou, j'ai commencé a négocier avec ma fille !
C'est me semble-t-il en bonne voie ....
Restera sa guérison !

Il vous transmet le bonjour
Z

midi134 a écrit:

[code]-


P.S. Les pièces pour Loulou35 et Zoom33 ont bien été livrées ?

Hello Mister M

Pour Loulou ok !! Mais Quelle pièces pour Zoom ?? J'ai dû manquer un épisode ..

Z

Code:

Mais Quelle pièces pour Zoom ?? J'ai dû manquer un épisode ..

Le réservoir arrière ...
Environ 4 litres.

midi134 a écrit:

Code:

Mais Quelle pièces pour Zoom ?? J'ai dû manquer un épisode ..

Le réservoir arrière ...
Environ 4 litres.

Pas vu ! certainement resté dans le camion de loulou!
De plus, comme j'ai un acerbis de plus de 15 l a monter j'avais zappé !

Donc j'essaie de le monter , et si pas possible , je garde ton réservoir !
Merci Mister M

z

Zoom33 a écrit:

midi134 a écrit:

[code]-


P.S. Les pièces pour Loulou35 et Zoom33 ont bien été livrées ?

Hello Mister M

Pour Loulou ok !! Mais Quelle pièces pour Zoom ?? J'ai dû manquer un épisode ..

Z

Oui c'est dans son camion, on les a chargé samedi matin ;)

Si je récapitule:
- midi134: 3 semaines sans remorque
- Akim: OK pour les 2 options, légère préférence pour 2 semaines avec remorques
- LilYoda: 3 semaines sans remorque
- Maitre Caribou: 3 semaines sans remorque sans hésitation ! (ma réflexion ci-dessous)
- Muddyfox: OK pour les 2 options (mais maxi 21 jours d'absence)
- Zoom33: OK pour les 2 options
- Loulou35: OK pour les 2 options (à confirmer avec Madame louloute pour les 3 semaines)
- kenTénéré: OK pour les 2 options
- Bil: OK pour les 2 options, mais émet une réserve sur le fait de réussir à rejoindre Merzouga en 1 journée depuis Tanger avec les remorques


Comme Muddyfox, j'élimine l'option "3 semaines" si cela pose problème à Loulou, donc il faudrait avoir confirmation assez rapidement de Louloute ^^


Je réfléchis par écrit:

L'option "2 semaines avec remorques":
Je crains qu'on se fatigue sur 800km de bitume (en plus des 250km de bitume supplémentaires pour rejoindre Barcelone), entassés dans les véhicules, avec 2 motos à faire rouler, pour au final ne pas mettre 1 journée à rejoindre Merzouga mais 2 journées. Idem au retour, après 11 jours de piste, devoir se retaper 800km jusqu'à Tanger + les 1100km pour remonter à Paris. En prime, je déteste Tanger et toute cette région...

L'avantage des remorques pour dépanner n'est pas 100% valable: quid si on tombe en rade au milieu du désert de sable ? ou au bout de la boucle tout à l'ouest ? Il faudra retourner à Merzouga sur une enduro pour ramener la remorque ensuite ? Avec cette contrainte de devoir quoiqu'il arrive retourner à Merzouga (on ne va pas continuer le trip en 4x4 avec remorque et 2 bécanes dessus (la bécane en panne + la bécane utilisée pour aller chercher la remorque). Il y a de grandes chances qu'il soit plus simple et efficace de passer par un marocain pour nous dépanner. Sachant qu'on a toujours le camion avec nous, et peut-être moyen de caser une bécane en panne "dans" le camion (sauf si c'est une 660 j'imagine mais ça tombe jamais en panne ça  ) le temps de rejoindre un garage, ou même comme Muddyfox l'avait suggéré il me semble de remplacer la bécane en panne par la 400 DRZ le temps d'aller au garage, tout simplement.


L'option "3 semaines sans remorques":
Je crains que certains pilotes ou bécanes se fatiguent avec ces 6 jours de piste supplémentaires, dès lors l'objectif "plage blanche" me parait illusoire... mais tant pis, ça sera pour un prochain trip, par exemple en partant de Tanger -> Agadir (8h et 800km) et en faisant toute la partie ouest de l'atlas, jamais faite. A côté de ça, je vais découvrir le Rekkam, et au retour on pourra passer par le cirque de Jaffar, les 2 étaient prévus en 2015 mais n'ont pas pu être faits ;)

Le fait d'avoir beaucoup de liberté sur l'itinéraire, sans la contrainte de revenir à Merzouga, me plait énormément, c'est ça l'aventure. Et le fait que l'aventure commence dès Sète: plus simple pour tout le monde, on connait les lieux, pas à se casser la tête à aller à Barcelone. On débarque à Nador et gaz par les pistes ! Si certains n'arrivent pas à suivre on peut toujours splitter le groupe, et se retrouver à l'étape ou même 2 ou 3 jours plus tard, comme on a fait en 2015.


==> Conclusion, je tranche mon avis: 3 semaines sans remorques !! Mais il faut se bouger sinon la seule traversée de retour du 19 octobre va nous passer sous le nez (déjà les tarifs m'ont l'air élevés ?).

Code:

En prime, je déteste Tanger et toute cette région...

C' est con : je connais une sandwicherie, à Tanger !!! 

Pour le reste, je savais déjà, c' est pour ça que je veux le moins de contraintes possibles ! ! ! 



C' est quand qu' on part ? 

Pas donné mon avis: mais ça tombe bien: je préfère l'option 3 semaines

Par contre: avant la validation "louloutte", notre ami Seb va devoir passer la validation "toubib". Si c'est une fracture, je sais pas ce que ça va donner

DONC: si on réserve pour 3 semaines, est-ce qu'on prend tous l'option "annulation", ou est-ce qu'on la prend uniquement pour Loulou (à mon avis, c'est un minimum pour lui)

Aussi: Ken, un départ le 30 de Sète (donc le 29 du taf pour toi): ca colle???

Dernière question: qui contacte Marie de Euromer pour faire le même genre de binz que l'an dernier où on a une résa complète via Euromer?

midi134 a écrit:

C' est quand qu' on part ? 

C'est marqué dans ma signature, qui est calée sur le 30 septembre depuis le début (un signe !) 



Je peux m'occuper de la réservation avec Marie d'Euromer, comme en 2015. Elle gère ça très bien. Je n'ai pas eu de réponse encore mais peut-être est-elle en vacances.

On attend la confirmation du toubib surtout, et de louloute, et on lance la résa si c'est OK. Si on prend le 30 septembre, l'embarquement est à 21h, ça laisse le temps de descendre depuis Paris sans problème dans la même journée.

Par contre, quand je vais sur le site d'Euromer, ça me dit ça:


Sur aferry et directferries ça fonctionne par contre. Au retour, embarquement 1h30 du mat (donc ça nous laisse toute la journée du 18 octobre tranquille), et on arriverait à Sète à 7h30 du mat', ce qui laisse toute la journée pour rejoindre nos chez-nous, le jeudi soir.