Quel utilitaire utilisez vous pour transporter votre petit trail

denis. a écrit:

C'est pourquoi je recherche des ambulances qui sont VASP ,donc à  priori pas concernées par cette  interdictions mais aussi très kilométrées.
Le trafic 2.00 litres 90 ou 115 ch m'intéresse aussi et n'a à  priori mauvaise réputation ?

Vais en rentrer un . 500000 km 

Mais ça ne fait que de l'autoroute . On peux diviser le kms par deux par rapport à un utilitaire d'un d'artisan. A pas cher ... 

La sirène ,le brancard, le désinfectant . y'aura tout 

Manque plus que le malade

Ok, je sors 

etinag a écrit:

denis. a écrit:

C'est pourquoi je recherche des ambulances qui sont VASP ,donc à  priori pas concernées par cette  interdictions mais aussi très kilométrées.
Le trafic 2.00 litres 90 ou 115 ch m'intéresse aussi et n'a à  priori mauvaise réputation ?

Vais en rentrer un . 500000 km 

Mais ça ne fait que de l'autoroute . On peux diviser le kms par deux par rapport à un utilitaire d'un d'artisan. A pas cher ... 

La sirène ,le brancard, le désinfectant . y'aura tout 

C’est quoi pas cher parce que le pinpompin….ça n’a pas de prix pour remonter les files de voitures 

pour le vasp contrôle technique tout les ans.

Ça veut dire quoi le vasp ? 

véhicule spécialement aménagé ambulance par exemple.

sergio a écrit:

pour le vasp contrôle technique tout les ans.

NON, tous les deux ans!

Pas de limite de hauteur !!! Il faut juste pas se rater pour le déchargement d'un trail de 200 kgs. 180 cv et fiabilité japonaise ...Pas de surcout sur autoroute. Mais tu dors pas dedans  

denis.. a écrit:

Pascalou a écrit:

Je cherche un utilitaire pour remplacer ma voiture , transporter moto et divers matériel et aller aussi au boulot …de temps en temps, donc un petit utilitaire pas trop haut ( tarif voiture autoroute) et passage parking et pouvoir rouler tranquillement sans forcer et doubler un camion facilement….
Bref un beau cahier des charges…

Exactement pareil pour ma part,retraite mi-Juillet,moto,vtt,vl'utilitaire deviendra ma voiture principale à la place de mon vitara/remorque.

Notre VW T4 est parfait pour ces usages.TDI 2,5l, 5 cylindres, version 102 cv.
C'est un modèle "Multivan", donc avec banquette lit/ petite table intégrée dans une paroi et possibilité d'accueillir 7 personnes (CG).
Banquette et fauteuils arrières s'enlèvent en 2 minutes et on a alors un vrai utilitaire qui accepte toutes les motos que j'ai possédées.
Il sert aussi à aller jeter en vrac les lauriers taillés à la déchetterie, à déménager les gosses ou les copains.
Et en mode "camping-car" j'ai fait un petit meuble qui permet d'avoir un lavabo et un réchaud + une glacière sur batterie.
Au quotidien, il est aussi pratique qu'une bagnole, avec l'avantage de sa hauteur, on voit loin donc on roule cool en prévisualisant ce qui arrive devant. Très facile à garer, même en créneau, excellent rayon de braquage.
Question confort : Clim, blocage de la vitesse, bonne sono....


Cela fait 12 ans qu'on l'a acheté, c'est un modèle 96, je fais tout pour le faire durer. En plus il sert surtout sur grands trajets vacances.
Achat à 180 000 kms, 8500€ à l'époque. Aujourd'hui, avec 310 000 kms, il vaudrait presque le même prix sur le marché, c'est son gros défaut à mes yeux.
Mais c'est du matos costaud, hormis l'entretien courant, j'ai eu un démarreur qui a lâché sur les 12 ans d'usage, et un pot à changer, deux serrures et le neiman.
Fabrication de qualité, pas de vibration des plastiques, démarrage parfait même après l'avoir laissé 15 jours dehors par -5°. Conso entre 6l sur grands trajets et 8l/100 avec la petite Eriba tractée ou sur trajets courts en hiver.
Chez VW ils le donnent pour 500 000 kms si la distri est faite dans les temps ( soit 800€ tous les 5 ans ou 80000 kms).
Mon beau a vendu le sien après 500 000 kms, effectivement, et lui c'est plutôt du genre à rouler pied au plancher.

sergio a écrit:

pour le vasp contrôle technique tout les ans.

Demi controle technique tout les ans pour les utilitaires (même une petite Clio société 2 places)

En fait tu un un CT normal comme une voiture tout les 2 ans
Et tu as en plus un CT intermédiaire sur lequel ils font uniquement la mesure de la pollution (30 ou 35€) fait en 10min
Ils ne controlent rien d'autre (sauf si ca as changé)

Après pour un accès ZFE je ne sais pas si il y as une différence entre un petit camion (moins de 3.5T) et son equivalent 9 places ou ambulance VASP  
Pour moi aucune différence mais je me trompe peut etre

seul importe la vignette Crit'R

Exemple a Toulouse



Je suis Crit'R 3 avec mon actuel donc apparement autorisé jusqu'a fin 2023

Corrigez moi si je me trompe

Pour avoir eu un T4 j'ai adoré le conduire c'est celui qui se conduit le plus comme une voiture surtout en vitré 9 places
Après le miens était daubé il rouillais a vitesse grand V comme beaucoup de véhicule des années 90
J'ai 7 lignes non soumises a contre visite ou il était marqué corrosion, corrosion, corrosion, corrosion...mais il était cool

C'est vrai, ils viennent souvent d'Allemagne, ont roulé sous la neige.
Le mien est propre en châssis, seuls ailes et bas de caisse sont touchés, rien de structurel. Un jour je ferai faire le boulot ainsi qu'une peinture.
J'ai traité à temps, ça ne progresse plus et le CT ressort nickel.

Et puis , VW , Pickup , le petit souci c’est le budget …pas facile à trouver dans un budget de 7000/8000€
Mais je ne désespère pas , je ne suis pas pressé ….

C’est vrai que le Volkswagen est juste parfait , dimension , hauteur, moteur …..

Un truc dans ton budget : https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2283060847.htm
 
J'avais pensé aussi prendre un van aménagé, mais vu les tarifs .......tu peux te payer plusieurs années d'hôtel avec. Le moins couteux restera toujours la voiture et la remorque moto ....(j'ai pas acheté le pick-up uniquement pour cet usage ! )

tbs25 a écrit:

Un truc dans ton budget : https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2283060847´.htm
 
J'avais pensé aussi prendre un van aménagé, mais vu les tarifs .......tu peux te payer plusieurs années d'hôtel avec. Le moins couteux restera toujours la voiture et la remorque moto ....(j'ai pas acheté le pick-up uniquement pour cet usage ! )

Merci à toi mais le lien ne fonctionne pas …

une super affaire.
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2268538468.htm

sergio a écrit:

une super affaire.
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2268538468.htm

Merci Sergi9   complètement dans mon budget quand j’aurais gagné au loto …

@Pascalou : vu au salon , assez discret, avec les vrais couleurs ...

Oh put…con ! Pas sûr que cela rentre dans le garage mais sur que tout va rentrer dedans ; motos , vélos et le lit en 160 ….

Pascalou, c'est pour toi !
C'est le même vendeur.
C'est "tellement pas cher", que ça pourrait être douteux!
Mais bon, ça mérite au moins un coup de fil je trouve...
A+

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309947285.htm

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2310156124.htm

Miedvied a écrit:

Pascalou, c'est pour toi !
C'est le même vendeur.
C'est "tellement pas cher", que ça pourrait être douteux!
Mais bon, ça mérite au moins un coup de fil je trouve...
A+

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309947285.htm

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2310156124.htm

Merci à toi , j’envoie Mail …..  je vous tiens au courant 

Pascalou a écrit:

Miedvied a écrit:

Pascalou, c'est pour toi !
C'est le même vendeur.
C'est "tellement pas cher", que ça pourrait être douteux!
Mais bon, ça mérite au moins un coup de fil je trouve...
A+

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309947285.htm

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2310156124.htm

Merci à toi , j’envoie Mail …..  je vous tiens au courant 

Les deux bien ont été vendues très vite …

Par contre bonne nouvelle pour celui que j’avais vu il y a quelques temps .
Le vendeur m’a appelé , carrosserie et peinture ok .
Je vais voir la mécanique et moteur (/avec factures ) et contrôle technique…
Et puis l’engin est 09 , c’est du solide , commme moi 

ça va choquer avec les vieux tromblons qui roulent en ariège ...fais lui une poque !

Au départ quand je l’ai vu , il était pas dans un super état non plus ….

Au-delà des prix qui s'envolent aujourd'hui,ce qui est(très)ennuyeux ,c'est l'existence des ZFE et autres vignettes critair qui te font peser la menace de prendre une prune régulièrement alors que tu possèdes un utilitaire en critair 2,censé pouvoir circuler seulement jusqu'en 2025.
Habitant en proche banlieue Toulousaine,j'avoue ,c'est ce qui freine mon investissement.

@denis. 
Je comprends tout à fait ton point de vue , j’habite  un peu plus en campagne et ne me pose pas trop de questions sur les ZFE , je pense ( peut-être naïvement) qu’il y aura toujours moyen de les contourner .en faisant un peu plus de bornes …
Je serais à Toulouse ou très proche , cela serait différent 
De toute façon , les utilitaires en crit’air 1 ou 2 sont hors de prix ( du moins pour ma bourse )