Qu'avez vous fait à votre moto aujourd'hui ?

phil1 a écrit:

Pendant l'hivernale j'ai pété la bulle  , en attendant d'avoir les sous pour m'en payer une j'en ai confectionné une dans un bidon plastique, dur le plastique... Meuleuse, Dremel, décapeut thermique et le tour est joué. 2 bricoles à peaufiner encore, un coup de bombe, il sera plus costaud que l'origine. Le bidon...

Suite et fin, en principe... Pas sur que la peinture tienne longtemps 

Excellent !!!! 

Fallait avoir l'idée ...

C' est beau le système "D".

Je suis allé la salir un petit peu ,pour voir si mon doigt tenait le coup ....
Bon,le doigt a tenu (un peu mal quand même) ,par contre,les arbres,eux, ils ont pris cher .......  

Faut amener l'elagueuse pour la prochaine sortie !


Moi j'ai terminé de réparer la 600 XTE

Moi j ai monte dessus 

salie, lavée, graissée...
on reprend doucement aussi!


essayé de monter les protèges- mains que j'ai depuis un an... ça passe pas... bon, tant pis!

J'ai compris qu'il faut enlever la valise Hepco pour la béquiller sur la centrale SW !  

C'est quoi cette histoire ? C'est un peu space non... Je veux bien des précisions.

J'ai profité du soleil pour un nettoyage complet aux chiffons (rayons, jantes, cadre, plastiques ....)

J' ai shunté la sécurité point mort, je vais enfin pouvoir redémarrer dans des situations hasardeuses...
et remonté un rétro pliant que j' avais cassé puisque pas replié ().

Après une remise en état du GS j'ai fait de même pour le 500 XT qui n'avait pas trop aimé les diverses séquences tout terrain...





Il a meilleure mine maintenant et c'est le pied d'entendre son poum poum bien régulier 





Maintenant je cherche les garde boues avant et arrière d'origine, si vous avez ça qui traine...

Tain, il est nickel ce 500 XT

Pas parfait mais pas trop mal, puis c'était la moto que je badais quand j'ai passé la licence à 16 ans, j'en avais fait des dessins partout dans ma chambre, à coté des posters de Playboy  . Maintenant maman elle veut plus pour les posters 

Je l'ai amenée en Camargue !

phil1 a écrit:

Pas parfait mais pas trop mal, puis c'était la moto que je badais quand j'ai passé la licence à 16 ans, j'en avais fait des dessins partout dans ma chambre, à coté des posters de Playboy  . Maintenant maman elle veut plus pour les posters 

T'as repeint les carters moteur, ou tu les as changés? Parce que là, c'est le jour et la nuit, j'ai du mal à croire que c'est la même...

énorme le XT super boulot il est vraiment au top phil1

j ai placé un guidon 28 mm sur mon xtz

Yannick a écrit:

phil1 a écrit:

Pas parfait mais pas trop mal, puis c'était la moto que je badais quand j'ai passé la licence à 16 ans, j'en avais fait des dessins partout dans ma chambre, à coté des posters de Playboy  . Maintenant maman elle veut plus pour les posters 

T'as repeint les carters moteur, ou tu les as changés? Parce que là, c'est le jour et la nuit, j'ai du mal à croire que c'est la même...

Repeint, en changeant le joint spy d'axe de sélecteur j'au eu un geste malheureux et l'axe s'est enfoncé et les dents se sont décalées 
J'ai été obligé de démonter le cache droit avec l'allumage et l'embrayoir pour remettre tout en place... Du coup j'ai démonté l'autre coté et peint tout ça. Je préfère également en noir.

Petit jeux aux soupapes ce soir sur la pistarde.... vivement le mono sa sera plus simple ^^

fabrication maison d'une réhausse de de bulle ( légèrement trop courte pour mes 1,83m ) 


puis utilisation des vis de fixation de la réhausse pour fixer mon support ( toujours fait maison ) de sacoche de GPS

 

fonctionnel 
 

Pas terrible pour le champ de vision non ?

ce matin les spi de fouche, suite à un largage d'huile en règle hier pendant la balade.

phil1 a écrit:

Pas terrible pour le champ de vision non ?

Moi je pensais surtout à la vision du TdB, mais il a certainement testé.

Attention au danger de prendre du plexiglass comme pare-brise ;avec le temps ça devient très cassant et le froid n'arrange rien . risque de grosses coupures au niveau du cou ...