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 Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E

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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Jeu 18 Mai 2017 - 10:23

Salut ! 

Un peu de "nouveauté" (déjà mentionné dans la partie suzuki) de ma petite DRZ  :

Une bulle "amovible" pour pouvoir rouler sur route et dans les chemins 

Voici un lien sur le Makrolon utilisé 
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/229805/Plaque-polycarbonate-transparent-400MM-x-500MM-x-2-MM-Modelcraft











A suivre je vais essayé de trouver des petites combines pour alléger la moto 

histoire de bricoler, de chercher ce que l'on peut grappiller sans perdre le côté trail . 

Sans rien supprimer d'utile , je pense à :

- La batterie au lithium 
- une tete de fourche de DRZ-E que j'ai en stock  ( tout en pastique le phare n'est pas en verre ) 

- Mettre 4 "petits" clignotants 
4 Petits CLIGNOTANTS

- une bavette plus light ?  ( mais avec un feu qui eclaire ! ) 
Support de plaque 400 DRZ


Je pense aussi a remplacer la TDF de ma S ( optique verre + fixations metal ) par une TDF de E ( tout en plastique ) 

Voici la différence  entre S et E ( la TDF de E que j'ai est toute blanche par contre . ) 

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Zoom33

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Jeu 18 Mai 2017 - 11:14

Hello Kevin !


T'es dans don ( poste ) de pilotage  clin d\'oeil


Sinon ,comment tu arrives a plier cette plaque , sans la casser ?
Sans doute en la chauffant ??

A+++ Z  :(hello1
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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Ven 19 Mai 2017 - 16:22

@Zoom33 a écrit:
Hello Kevin !


T'es dans don ( poste ) de pilotage  clin d\'oeil


Sinon ,comment tu arrives a plier cette plaque , sans la casser ?
Sans doute en la chauffant ??

A+++ Z  :(hello1

De quoi ?  mr green ton poste de pilotage ? 

Le makrolon ça a le gros avantage de ne pas casser sous la déformation .
Ce qui n'est pas le cas du plexigas , je ne veux pas qu'en cas de chute , le saute vent en plastique cassé se transforme en poignard à éventrer ... 

Du coup le Makrolon , tu peux le plier tant que tu veux , il cassera pas ! ( j'ai testé de plier un morceau a un angle 180° , RAS !) 
Donc pour le plier et surtout le garder en forme , il faut le chauffer un peu , le plier , et attendre que ça refroidisse avant de le libérer du pliage . 
Il faut pas hesiter a "forcer" la matière est bien solide ( meme en 2mm) 

Sinon , nouvelle commande : 

De deux reposes pieds DRC , plus large et plus confort que les petits truc d'origine . 
J'attends ça pour la semaine prochaine , dommage , je ne l'ai auraient pas pour l'Auvergne ...  tristou


Voici une image choppé sur le net pour voir la difference 



Dernière édition par kevin134 le Mer 30 Aoû 2017 - 8:49, édité 1 fois
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Zoom33

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Ven 19 Mai 2017 - 18:11

@kevin134 a écrit:
@Zoom33 a écrit:
Hello Kevin !


T'es dans ton ( poste ) de pilotage  clin d\'oeil


Sinon ,comment tu arrives a plier cette plaque , sans la casser ?
Sans doute en la chauffant ??

A+++ Z  :(hello1

De quoi ?  mr green ton poste de pilotage ? 


Hello Kevin


Ben oui quoi , avec Tes deux ordis pleine face , on dirait un ( cockpit) d'avion .Sympa comme vue...
Sinon trouvés où tes repose-pieds ??


Z :(hello1
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FlorianD

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Ven 19 Mai 2017 - 19:44

Si ça peut aider :

Clignotants led aliexpress vraiment petit (mis sur mon WR et ma Tiger)
2Pcs 6 LED Motorcycle Bike Mini Turn Signal Light Indicator Blinker 12V Chrome/Black Wholesale
 http://s.aliexpress.com/VvaiU3yI 

Centrale led clignotants (remplacé le module existant) 
Motorycycle Motorbike Flasher Relay for LED indicatorsi - 7 PIN resistor GSXR BANDIT GSX DRZ Car Styling
 http://s.aliexpress.com/6jm6RVNf

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Muddyfox

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Sam 20 Mai 2017 - 12:01

@kevin134 a écrit:


De deux reposes pieds DRC , plus large et plus confort que les petits truc d'origine . 
J'attends ça pour la semaine prochaine , dommage , je ne l'ai auraient pas pour l'Auvergne ...  tristou


Voici une image choppé sur le net pour voir la difference 


Ben voilà, napalu mon post écris sur ton topic copain kevin 

@Muddyfox a écrit:
Citation :
Voilà un topic que je vais suivre avec un grand intérêt pour optionner la mienne au mieux
Citation :
Quand tu détectes un matos qui va bien, Kevin ... commande en 2 exemplaires direct SVP  clin d\'oeil

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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 21 Mai 2017 - 9:32

@Muddyfox a écrit:
@kevin134 a écrit:


De deux reposes pieds DRC , plus large et plus confort que les petits truc d'origine . 
J'attends ça pour la semaine prochaine , dommage , je ne l'ai auraient pas pour l'Auvergne ...  tristou


Voici une image choppé sur le net pour voir la difference 

Ben voilà, napalu mon post écris sur ton topic copain kevin 

@Muddyfox a écrit:
Citation :
Voilà un topic que je vais suivre avec un grand intérêt pour optionner la mienne au mieux
Citation :
Quand tu détectes un matos qui va bien, Kevin ... commande en 2 exemplaires direct SVP  clin d\'oeil


arf  Pardon mon Sergio ! 

Pour la bulle en makrolon je t'avais proposé , car multiplication possible .

Mais là j'ai trouvé les cales pieds sur le bon coin chez un particulier donc du coup .... 
Pas possible de t'en faire profiter , ou alors tu prends le gauche et moi le droite 
Et puis sur ta E tu as deja des reposes pieds large d'origine .


Dernière édition par kevin134 le Dim 8 Oct 2017 - 15:34, édité 2 fois
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Gradateur

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Lun 29 Mai 2017 - 12:24

salut Kevin, 

Je vois que tu es en transmission d'origine 44/15 (2,93)... 
...et comme tu t'en sers plutôt en TT pourquoi ne pas avoir mis un 47/14 (3,35) ou "un peu" plus sagement en 47/15 (3,13)

moi j'ai du 47/15 et je me demande si je ne vais pas passer en 47/14...........
Tony
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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 8 Oct 2017 - 15:32

Salut ! 

Voila un peu de nouveauté de la drz .

J'ai acheté deux supports valises souples chez PMRack .

Je vais pouvoir accrocher mes deux sacoches nouvellement achetées ,
et en plus les supports vont protéger les flanc en cas de chute ! 

J'ai aussi achetés un nouveau lève moto  avec roulettes chez Motea .
ça permet de ranger la moto facilement dans le garage ^^ 










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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 8 Oct 2017 - 15:37

@Gradateur a écrit:
salut Kevin, 

Je vois que tu es en transmission d'origine 44/15 (2,93)... 
...et comme tu t'en sers plutôt en TT pourquoi ne pas avoir mis un 47/14 (3,35) ou "un peu" plus sagement en 47/15 (3,13)

moi j'ai du 47/15 et je me demande si je ne vais pas passer en 47/14...........
Tony

Désolé Tony de t'avoir zappé ! 

Et bien , c'est vrai qu'en 15/44 c'est un peu long en TT technique , 
mais sur route c'est pile bien pour rouler a 90km/h sinon ça ronflé vraiment trop ! 

Et puis je me donne bonne conscience en me disant que la DRZ-S est un trail ,
du coup , un rapport de transmission trail lui va bien ^^ .

Mais je dis pas , pour une sortie TT technique ou avec des loulous enragés , je remettrai bien du 14/44   happy
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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 10 Déc 2017 - 17:27

Salut ! 

quelques petites news sur le DRZ  happy

Depuis un moment , j'ai remarqué que le smartphone était placé trop bas pour avoir une bonne lecture de la trace.
ça m'a valu des frayeurs et des chutes ...  

Du coup j'ai réfléchi a plusieurs choses , un kit rally pour fixer le GPS bien haut ,  
fixer une attache sur ma bulle en Makrolon ... 

Et puis suite aux conseils de Nicanic lors de la préhistorique , 
je me suis acheté  un "Ram Mount" Double boules   ... 
Cela permet d'avoir une fixation articulée sur plusieurs points et relevant le Smartphone .  
Autre avantage il est facilement amovible et permet d'etre retiré facilement lors du transport . 

J'ai trouvé tout cela sur Aliexpress , le bazar complet m'est revenu a environ 50€
- boule fixation M8 sur pontet de guidon
- deux bras double prises
- le fameux double boules
- le support smartphone 



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eoneland

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 10 Déc 2017 - 17:40

Ca ne risque pas de bouger avec les vibrations?
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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 10 Déc 2017 - 17:43

sympa ton "double boules " Kevin le pro clap
Je me demandais justement comment " remonter " mon attache mount sur la SWM  . Après abandon du projet " fairing" ( voir sujet ) pour rester roots... si si mr green.
le seul problème possible reste les vibrations sur le dit bouzin . Un retex serait au top ... 
( ok je suis passé du coté obscur mais j'aime toujours ma jaune )

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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 10 Déc 2017 - 18:23

@eoneland a écrit:
Ca ne risque pas de bouger avec les vibrations?

@ex-xt a écrit:
sympa ton "double boules " Kevin le pro clap
Je me demandais justement comment " remonter " mon attache mount sur la SWM  . Après abandon du projet " fairing" ( voir sujet ) pour rester roots... si si mr green.
le seul problème possible reste les vibrations sur le dit bouzin . Un retex serait au top ... 
( ok je suis passé du coté obscur mais j'aime toujours ma jaune )


Apres un essais sur route, niveaux vibrations RAS . 

Les boules ram mount made in china sont de très bonne qualité , on peut serré fort .
Attention, il y a de la bonne copie de ram mount et de la mauvaise. 
D’après ce que j'ai vu et acheté, Il faut choisir ceux qui ont cette inscription .

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ex-xt

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 10 Déc 2017 - 18:33

OK K . 
celle là te semble aller 


Avec le "bras long " mount que j'ia , c'est presque aussi haut . mr green
après trop de bras de levier avec un montana assez lourd quand meme ... si si

bras court 
au fond le mazda ... bienbien

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Dernière édition par ex-xt le Dim 17 Déc 2017 - 14:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 10 Déc 2017 - 19:40

Je trouve que c'est un peu haut ....
En cas de chute,j'aurai peur que tout s'arrache ....
Surtout quand je repense au roulé-boulé de l'ami Calvacoca   hyenes 


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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 17 Déc 2017 - 12:22

Salut ! 

De retour d'une petite sortie Quads hier avec mon paternel .
Et bien c’était glissant , le quad est bien plus à son avantage dans cette situation !
ça m'a valu de finir par tordre un guidon ^^ .













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eoneland

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 17 Déc 2017 - 16:01

Et bien.. Il y en a de l'eau et de la boue par chez toi happy

Et du coup ton support téléphone semble avoir tenu..?
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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 17 Déc 2017 - 16:17

Oui c'était particulièrement détrempé !

Le support impeccable ! Rien à redire , aucune vibration et il n'a pas bougé
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ex-xt

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 17 Déc 2017 - 17:59

excellent ... ça c'est du matos ! s\'agenouilleclapping
et la connaxion ?

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Fluet

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 17 Déc 2017 - 18:01

bon, on vient quand chez toi?  
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adventurer

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 17 Déc 2017 - 18:24

Hi Kevin

Il est particulièrement indécent d’exhiber de cette manière son double boule c'est inconvenant.
De plus avec des gros plans.
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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 17 Déc 2017 - 18:46

@adventurer a écrit:
Hi Kevin

Il est particulièrement indécent d’exhiber de cette manière son double boule c'est inconvenant.
De plus avec des gros plans.
happy
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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Lun 18 Déc 2017 - 11:40

@ex-xt a écrit:
excellent ... ça c'est du matos ! s\'agenouilleclapping
et la connaxion ?

La connexion ? Mon smartphone durcit à une batterie de 4500mAh , ça tiens facile toute la journée sans l'alimenter . 

@Fluet a écrit:
bon, on vient quand chez toi?  

arf   , j'ai récupéré quasi 10 ans de fichier GPX quad à mon paternel . ( donc pour motos légères )  

Je vais simplement dire , qu'il faut que je choisisse l'endroit du terrain de jeu et qu'il y a plus qu'a caler une date !   


@adventurer a écrit:
Hi Kevin

Il est particulièrement indécent d’exhiber de cette manière son double boule c'est inconvenant.
De plus avec des gros plans.


  je suis un peu exhibitionniste ^^ , on devrait faire un popup à l'entrée  du forum ( " je déclare avoir plus de 18 ans "   )
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kevin134

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MessageSujet: Re: Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E   Dim 11 Mar 2018 - 16:09

salut  

Depuis quelques temps , je réfléchi à améliorer l’agrément de la DRZ-S.
Je cherche des petites combines pour améliorer le poids et la "puissance" . 

Je me suis pris pour base la DRZ-E mais en voulant conserver les avantages de la S ! 
Car à la base j'ai aussi choisis la S pour ces atouts comparé à la E ^^

Grace à Zonzi , j'ai donc hérité d'une belle bulle de E toute neuve , 

Le phare du S en verre avec le système d'attache acier + le plastique pèse presque 1.9kg 
La tete du fourche du DRZ-E tout en plastique avec un systeme d'attache en caoutchouc pese 650gr ! 

Au globale donc 1.25kg environ de gagné sur la tète de fourche . 
Avec une plaque phare adaptable je pense que le gain sera semblable. 

J'en ai profité pour passer la TDF du E en led ( lampe P15D)






D’après le magazine Motoverte , la différence de puissance entre la S (40ch) et la E (48cv),
se trouve majoritairement dans la ligne d’échappement . 
Je me suis mis en recherche d'une ligne de DRZ-E , 

https://i.servimg.com/u/f31/13/41/79/90/dr400a10.jpg

J'ai réussi à dégoté une ligne de DRZ-E en parfait etat,
 et pour faire court, c'est dur a trouver ! 

Sur le net, un gars à monté sur sa S une ligne de E , 
il s’avère qu’après passage au banc de puissance le gain est de 4cv . 
Lorsque j’observe la conception totalement différente des deux échappements, 
je me dis que ça s'explique ! 

Voici l'intérieur du S a droite et du E a gauche : 

Le silencieux de la S est compartimenté en 3 chambres séparées et communiquant par du tube de 23-24mm
Le silencieux de la E est "compartimenté" en 2 chambres ouvertes communiquant par une ouverture de 45mm 

Le diamètre de sortie pour la S est de 23mm pour 36mm sur la E
Le diamètre du collecteur 38mm pour la S et 41.5mm sur la E 

La ligne de E pèse un bon kilos de moins de celle de la S

J'attends la venue d'une petite chicane amovible lors des sorties TT où je souhaite rester discret . 

J'ai hâte de tester pour comparer ! 


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Suzuki 400 DRZ-S kevin134 modifs vers la E
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