Gros V2 orange Maroc facile 2018

J' ai trouvé les dates chez Euromer ...

Je pense à un truc : certains seront en chambre à air ( dont moi ! ), donc pas de problèmes de réparation, on est entraîné; mais ceux qui sont en Tubeless devraient s' entraîner ( au moins s' informer ) à réparer. Plus on est de monde à savoir, moins on perdra de temps ! ( faut penser aussi à nos petits nerfs !... )

Perso, j' ai une roue de tuture qui va morfler evil

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Comme ça, je serai entraîné à crever et à réparer ... pas un ange

Le 1190 n'est pas tubeless ? J'ai changé celui de Ben il était tubeless le sien. Pas de souci pour les crevaisons, je fais ça avec des mèches, C'est même plus facile que les chambres à air.

Encore faut-il trouver le trou, qu'il soit petit et pas sur le côté !!!
Et que le pneu soit encore en place sinon pas sûr de pouvoir le remettre en place avec un petit compresseur (pire avec une pompe !)...

_________________
Un sage dit : "N'abusez pas de la patience des gens bons. Ce sont des gens qui peuvent pardonner des centaines de fois, mais ce sont ceux aussi qui, quand ils décident de partir, ne reviennent jamais."

Un ptit trou sur le coté ? T'as vraiment pas de bol toi smile

et en plus tu dėchausses ?
J'utilise de l'eau savonneuse pour trouver le trou, et aucun souci avec un petit compresseur, c'est ce que j'utilise depuis des années

Citation :: Le 1190 n'est pas tubeless ?

D' origine oui cligne

mais chuis équipé ...

Citation :: Pas de souci pour les crevaisons, je fais ça avec des mèches,

Si t' es entraîné, tu seras le chef " crevaison en tubeless " clapping

Invité

Les dates me vont. Fais une simul' avec un 4x4, et une avec une mob. Je sais pas encore sur quoi je roulerai...
Dans tous les cas, je paie pour mon choix, donc si 4x4, ça devrait coûter plus cher qu'à moi.

Prendre un bout de flexible avec 2 embouts à mettre sur les valves et gonfler une roue à 4 bar, enlever l'obus sur la roue à gonfler pour plaquer le pneu.
Remettre l'obus et regonfler.

Invité

thierysp a écrit:: Prendre un bout de flexible avec 2 embouts à mettre sur les valves et gonfler une roue à 4 bar, enlever l'obus sur la roue à gonfler pour plaquer le pneu.
Remettre l'obus et regonfler.

C'est pas idiot, pour dépanner. Je connaissais pas (mais j'ai jamais eu de tubeless)

Ayant déformer mes jantes autos sur les pistes et les ayants redresser avec 2 marteaux pour les regonfler, j'ai déjà tester. Les regonflages avec différentes bombes aérosol et le briquet comme on en voit sur youtube, j'ose pas...

Citation :: Fais une simul' avec un 4x4, et une avec une mob. Je sais pas encore sur quoi je roulerai...

Y sais pas ce qui veut, l' aut' sort langue

T' es sûr que tu viendrais pas par L' Espagne ?

Je vois pour un ( petit ) 4x4 ...

du coup, tu peux me donner les dates pour le ferry stp? c'est quel trajet maritime?
et pour l'option espagne, quel est le projet? pistes?

Invité

Espagne ou Sète c'est comme vous voulez. Je choisirai la monture qui va le mieux au trajet smile

Horaires GNV :
Aller,

Sete - Nador (GNV Ferries) Navire: GNV ATLAS

Escale(s): Barcelona
Départ: vendredi 28 septembre 2018 @ 20:00

Retour,

Tanger - Sete (GNV Ferries) Navire: EXCELLENT

Escale(s): Barcelona
Départ: samedi 13 octobre 2018 @ 16:00

En fauteuil, pour 178.40 € ( pour l' instant ... )

Pour l' instant, tuture : 601.60 € viens en moto ...

Je ne connais pas de pistes pour l' Espagne, si personne ne me donne de trajet, ce sera goudron only pfff..

, ça peut être sympa, mais pas bon pour les pneus ...

c'est quelles durees ces trajets de/vers sete?
les pistes espagnoles, ca doit se trouver, mais la question a se poser, c'est le ratio prix/temps, il me semble...

La traversée dure 36H en bateau.
Des pistes en Espagne, il y en a, mais pas forcément dans l'axe Montpellier Algésiras, et je n'ai que 2 semaines de congés. L'option la plus appropriée resterait l'autoroute, ca ferait 2 journées de 700 Km, à rajouter à mes 800 Km depuis Paris.
GNV délivre un service médiocre, il n'a pas de concurrence sur cet axe, mais cela reste le meilleur compromis pour profiter pleinement du Maroc.

Akim a écrit:: La traversée dure 36H en bateau.

Le probleme principal c'est que c'est 36h sans garantie; ça peut facilement etre beaucoup plus ...

Y'a meme eu des cas où l'escale à Barcelone est devenue l'arret final pfff..

Invité

un petit point . Sur les pistes Espagne . J'ai préparé deux ou trois topos , un est ( le plus court avec des pistes à 4*4 ) , un ouest avec de la jolie balade, un plus centre .. Même en roulant beaucoup/jour avec des "grosses" ce serait au moins 5 jours voire 6 . On l'avait fait en 6 avec 250/jour en moyenne .
Arrivée à encore 200 bornes du bateau ( sud de Valence )
Donc Akim a raison: clapping

Invité

J'ai fait un rapide calcul, avec mes règles définies dans Basecamp: petites routes et trajets à virages

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3 gros jours de route, avec 8h de route et 500 bornes chaque jour

Sinon l'option autoroute: 2 jours

Bref: sur 2 semaines total de vacances, ça prend une trop grosse portion, à mon avis. Sauf à charger toutes les mobs sur 2 autos, et rouler non-stop en faisant tourner les chauffeurs, comme ce que Akim, Max & Coriolis avaient fait pour la Mauritanie.

LilYoda a écrit:: Sauf à charger toutes les mobs sur 2 autos, et rouler non-stop en faisant tourner les chauffeurs, comme ce que Akim, Max & Coriolis avaient fait pour la Mauritanie.

Bonne methode, une journée et c'est torché $clin d\'oeil$

Invité

raid a écrit:

LilYoda a écrit:: Sauf à charger toutes les mobs sur 2 autos, et rouler non-stop en faisant tourner les chauffeurs, comme ce que Akim, Max & Coriolis avaient fait pour la Mauritanie.

Bonne methode, une journée et c'est torché $clin d\'oeil$

Oui, mais c'est plus cher: 2 passages de voitures avec remorques, consommation gasoil, usure des remorques (pneus, notamment), et parking pour voiture et remorques pendant que les motos promènent

Pourquoi passage voiture ? tu peux les laisser en Espagne ...

Invité

Oui mais dans ce cas le parking est autrement plus cher.

Dans un camping ...?

en effet, l'option pistes espagnoles, bien que seduisante est trop chronophage: en terme de conges, je peux assumer 1 tel trajet, mais pas 2
pour la route, je peux assurer mon "quart" de conduite sans pb, mais je n'ai ni fourgon, ni remorque a mutualiser...

en effet, j'ai deja lu deci-dela que les campings de la derniere nuit espagnole avant le bateau, acceptaient qu'on y parque le vehicule... surtout en basse saison

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