701 en panne en Bosnie :(

Salut les gars !
On a besoin de votre aide ! JB est sur le TET en Bosnie. Après 3000km sans problème, la 701 de 2016 s'est arrêtée en roulant. A l'allumage, on entend pompe a essence, demarreur mais elle pete pas ensuite. Tout les fusibles sont visuellement ok. Pas de cles a bougie pour vérifier mais il y en a deux. 701 de 2016 toute d'origine, sauf filtre à air rade. On est séparé, je fais la transmission pour lui. Auriez-vous eu ce genre d'expérience avec votre 701 ou 690 ? Des pistes a explorer ?
Merci !

J'avoue être incapable pour ça!!

Il y a un bon groupe FB sur les 690/701, peut-être auront ils plus facilement la réponse!
Le groupe 950 m'avait dépanné au Maroc en moins de 5 minutes pour les contacteurs de feux!

C'est top pour ça les communautés soudées !

Problème réglé C'est bon ça tourne ! Pb lié à la boîte à air rade ! Le capteur de tempé venait juste en face du bouton. Mis un rilsan, ça ne se produira plus

 

Profitez bien alors!!

@FlorianD a écrit:

C'est top pour ça les communautés soudées !

Problème réglé C'est bon ça tourne ! Pb lié à la boîte à air rade ! Le capteur de tempé venait juste en face du bouton. Mis un rilsan, ça ne se produira plus

De quel bouton veux tu parler? je n'ai pas de bouton sur ma boite à air rade, ma 701 et de 19!!

Le bouton de declipsage du raccord rapide essence

Mais ce bouton est sous la boite à air, et la sonde dans la boite!!

Il faudra que tu demande à jbc pour plus d'informations

@FlorianD a écrit:

Le bouton de declipsage du raccord rapide essence

Un ami a eu exactement le même problème le WE dernier sur sa 690 de 2019.
On a trouvé ensemble après recherche.
A surveiller pour ceux qui ont la nouvelle boite à air de Rade avec le filtre Twin Air!
Une fois monté, le capteur d'air pousse sur le bouton du raccord rapide d'essence!

Je vais vous faire une photo, c'est pas possible qu'il pousse le raccord essence, en tout cas dans mon cas, ou alors c'est la boite à air qui pousse le raccord mais pas le capteur!!

Salut, 
C'était la prise du capteur de tempé d'air (qui se retrouve déplacé avec la boîte à air Rade) qui se retrouve en face du raccord rapide d'essence. Le raccord a un peu de liberté de mouvement et avec les vibrations, la prise à appuyé sur le bouton. (c'est un raccord comme les raccord staubli qu' on trouve sur les réseaux pneumatiques) 

C'était peu visible car le raccord se declipse de qq millimètres seulement, et des qu'il est declipsé l'arrivée d'essence est coupeé.

Bref j'ai perdu 2h mais rien de bien grave... Un peu de stress quand même quand la moto se coupe à 2000km de la maison ! Je continue mon off-road trip vers la Grèce !

Merci JB, ma prise est sur le coté, ca doit pas etre foutu pareil alors!! mais ce sera un point à surveiller si ça m'arrive!!

Voilà une photo, prise par le côté gauche de la moto. La prise du capteur est la grise, le bouton du raccord juste en face.

Voilà la photo plus large, pour localiser.

Ok, j'ai constaté sur la mienne, c'est bien foutu pareil, sauf que la prise essence est à peine plus loin que la prise du capteur, je vais quand meme y mettre un rilsan si ce n'est pour eviter que les fils de la prise viennent s'appuyer et se couper avec les vibrations!! Merci

Sur la 690R de 2019 c'est bien pareil que sur la photo de la 701 en haut.
Il faut donc décaler le raccord rapide vers le cadre pour éviter tout problème.