[Tuto Osmand] Liste des tutos en français

ha, pas besoin de compte normalement, mais comme j'en ai un je ne sais pas si ça à changé dernièrement.

Je confirme, pas de compte et maj OK.

Pour moi, ça change la version parfaitement sur un téléphone mais pas sur l'autre; même version, même réglages, même inscription, connexion etc.. mais pas de "download", juste "go to files" sur le second...
Cinq tentatives sur 30mns...
Va comprendre Simone...
 Ce ne serait pas plutôt Gitbug   ...?

... mais j'ai rusé en l'important de mon PC sur le deuxième téléphone...
Osmand n'a pas résisté à tant d'astuces  et l'affaire s'est réglée...

Oui j'ai testé du coup en anonyme et pas de soucis, mais avec l'informatimachin, allez savoir

Mise à jour faite sur Iphone. C’est parfait ça fonctionne bien.
Merci encore pour ton travail. Je vais tester cela très rapidement( le routage gros trail pour moi )dans le beaujolais cette semaine.

pour les amateurs, je me suis fait un "routage" VTT dédié 
c'est "soft" comme mon usage d'un vtt (plutôt du tout chemins), bref ça prend nettement mieux les divers balisages/pistes cyclables que le routage d'origine
c'est un fichier .osf qui va juste mettre le routage au bon endroit, vous devez ensuite l'associer à un profil
c'est là 
https://github.com/OsmAnd-Rendering/Motorcycle/blob/main/vtt.osf
y'a un switch (comme d'hab  ) dans "éviter les routes" nommé "vélo de route" pour prendre que du goudron (mais toujours les itinéraires vélo)

et comme je suis un gars sympa, je vous file le routage que je me suis fait pour la moto de route
pareil, fichier .osf qui installera le routage, à vous de l'associer à un profil
https://github.com/OsmAnd-Rendering/Motorcycle/blob/main/moto_test.osf
préfère les virages (quand c'est possible, pas super au point)
évite les radars fixe
évite les autoroutes etc
switch dans "éviter les routes" pour préférer les petites routes sans tomber dans chemins de ferme 
ça fonctionne pas mal, ça dépend des gouts ;)

le profil qui manquait !!! Merci !!
Je vais l'essayer dès que je pourrais pédaler... bientôt

Bravo Cricri ...
Testé VTT sur mon itinéraire vers la mer, déjà essayé en VTT, CRF etc
Avant je prenais le " enduro" que je modifiais un peu .
Su cette portion , plus de  pistes répertoriées , j'ai porté le vélo sur 500 m, une fois dans une pinéde, une fois dans des " chablis" ( arbres couchés, cassés )
sur la branche apres Castes avant la route ( piste cyclable )
En moto je restais planté .

Merci cricri, toujours au top. Je te " bade"

Merci pour tous cela c’est top super balade avec une trace créer en mode gros trails et moin de route c’était parfait. Quelques difficultées. J’arrive pas à mettre le mode nuit comme conseillé. Je suis sur iPhone et j’ai tout simplement pas réussi ?

https://osmand.net/docs/user/map/configure-map-menu

https://osmand.net/docs/user/map/vector-maps#map-mode

j'ai modifié le style pour ceux qui l'utilisent
- ligne lors de la création d'un itinéraire (on la vois enfin, ça m'énervais grave  )
- ligne de distance par point (se mélange pas les crayons entre jour/nuit)
- distance en cercle (se mélange pas les crayons entre jour/nuit)

en bonus, c'est en train de charger sur youtube (bouh Google  ) une vidéo (brut d'enregistrement) de comment faire un itinéraire ou trace, OsmAnd ne faisant pas la difference, pour les "nombreux" qui n'exploitent que 10% des possibilités d' OsmAnd, en l'occurrence je l'ai faite avec un fond IGN pour déprimer ceusses qui paient cher un abo à des petits malins qui leur vendent un truc gratuit 

la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=RN2iF3whvMM

brute de chez brute, mais si vous êtes patient (10 minutes), vous devriez piger le "truc" ;)

EMerci. j’ai réussi il y’a bien mode jour nuit mais uniquement dans tes profils. J’ai fait toutes les mises à jours les cartes me paraissent plus lisible l’état de la route.
Super la vidéo j’ai enfin compris j’ai essayer avec l’iPhone et le profil gros trail c’est parfait je suis en train de me préparer une nouvelle trace pour lundi dans le beaujolais

cricri a écrit:

la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=RN2iF3whvMM

brute de chez brute, mais si vous êtes patient (10 minutes), vous devriez piger le "truc" ;)

il n'y a pas de son ?

non, ça oblige à faire marcher son neurone

cricri a écrit:

non, ça oblige à faire marcher son neurone

tu as indiqué "brute de chez brute," donc c'est cohérent … (mais une petite voie mélodieuse qui aurait juste indiqué le but de chaque séquence ou bien un bandeau de texte, ce aurait aidé mes deux neurones ;-) ).

Tu as un seul abonné au compteur, ce doit être un sourd muet ;-)

PS : en fait, merci pour toute ton implication sur ce sujet et pour les futurs visionneurs, le mieux est de le faire sur PC et appuyer sur la barre d'espace pour mettre sur pause rapidement car les menus défilent rapidement.

c'est juste une démo pour facebook à la base
de toute façon si vous comptiez la regarder à l'apéro en grignotant les chips ça ne sert à rien que je passe un temps fou à la monter 

Quelqu'un a-t-il eu ce pb?
Sur une trace créée sur le téléphone dans OsMand en mode "petit trail", j'essaie de l'exporter via le partage et quelque soit le choix (what'app, messagerie Orange ou même copie sur la carte sd), j'ai le message "impossible d'ajouter la pièce jointe"!!!!
J'ai même redémarré le téléphone, ça ne fonctionne pas...('suis sur la 4.4.7)

jamais essayé
je la sauve dans google drive qui m'est proposé puisque j'ai l'appli sur mon tél.
ensuite tu files le lien drive et c'est réglé

j'ai essayé depuis mon tél vers mon adresse gmail, ça marche ;)
j'ai un route.gpx en pièce jointe
et le détail des instructions de guidage.

ps: sur la 4.5.2 du store ;) (beta)

re: marche aussi sur la 4.4.7 f-droid

quelques essais pour voir  
1) avec le nouveau paramétrage, je ne vois aucune différence , à part la vitesse d'exécution ( mais difficile à calculer )
- la trace apparait
- entre points je ne fais pas  
mon combo ZUKZ2 pro , systeme lineage OS, le moins de google posible , osmand +

2) parfois entre le gros trail et le petit trail , version " moins de route " , c'est le petit trail qui me fait prendre + de routes . rigolo .

3) je transfere les traces OSMAND depuis le ZUK sur le montana avec le bon cable, et le logiciel GPS protocol , qui bugue parfois .

Mais l'outil est super , j'en suis peut etre à 10/12 % grand max .. bien assez pour moi

j'ai mis à jour l'ensemble, les routages sont un peu mieux et le style s'améliore doucement 

bien sur c'est en fonction de mes retours sur mon usage perso 

en résumé
- style > du cosmétique qui améliore la lisibilité (ou corrige une vieille ânerie laissée là par manque de temps)
 
- routage gros trail > pas mal de modifs/corrections pour aller plus loin (200 km à vol d'oiseau sans pb selon les options choisies) > reste très restrictif sur la "qualité" des chemins, c'est un peu le but 

- routage petit trail > corrections (en gros c'est mieux mais pas forcément visible)

- routage enduro > idem petit_trail

pour les routages petit_trail et enduro, l'option pour tracer ou plus direct sert en particulier pour la conversion trace/route, par exemple sur une portion TET pour la passer en itinéraire et profiter des stats et/ou du guidage > utilisez cette option "direct" ou "tracer" (en gros c'est hyper simpliste et ça simplifie le calcul) et ça ne modifie pas le cheminement choisi pour le TET par exemple ;)

pour le routage moto de route > pareil améliorations diverses qui me servent tous les jours ;)

et si les Apple men peuvent vérifier si ça marche toujours, ça me donnera une réponse aux questions qu'on me pose à ce sujet 

bonne vacances les gars 

note: dans windows j'ai réussit à passer la section 12 du TET France (qui passe dans mon coin) longue de 700 km en itinéraire, y'a 2 possibilités selon ce que vous voulez faire

- la première c'est juste se faire guider sur la trace avec les bonnes infos de guidage > vous choisissez enduro ou petit trail et option direct ou pour tracer et vous le laisser calculer et vous roulez (bon 700 bornes, va falloir faire des pauses   ) > donc chaque matin vous recommencez

- seconde option > vous modifiez la trace TET de la section > idem choix du profil et option et vous la collez à la route > contrairement à ce que l'on pourrait penser le résultat final ne sera pas identique une fois enregistré pour être réutilisé (le parcours sera identique pas d'inquiétudes), vous obtiendrez un itinéraire avec environ 200 points qu'osmand aura positionné aux endroits clefs et vous serez en mesure de le modifier à volonté en bougeant/ajoutant des points contrairement à la première méthode qui interdit la modif/ajout de points.

c'est clair