Comment maitriser sont trail en off-road ou TT

Il n'y aura que la pratique qui te fera progresser!
Mais c'est bien d'avoir la théorie en tête!

Il te faudrait trouver un coin assez large pour faire quelques exercices simples.
Par exemple, les 8 (2 cailloux posés à 10m de distance et tu fais des 8 autour), c'est très bien pour apprendre à travailler avec les jambes et avoir le regard qui porte au bon endroit!

Et tu devras penser à cette théorie en te disant "j'appuie sur les jambes pour tourner, j'appuie sur les jambes pour tourner,..."
C'est en y pensant et se forçant un peu que les bonnes habitudes viennent.

je suis aussi ce post avec attention et récupère les conseils .
Merci pour le coup de 8 avec la distance .
J ai bien pensé au stage aussi .
Si je peut , cela sera en  autonome , pas avant .
Du coup balade trankilou pour ce faire plaisir et commencer à découvrir les sensations
Et surtout équipé la moto et le bonhomme aussi

Oui je pense la même chose, je fais essayer l’exercice du 8. Ça va m'aider pour le regard en les cales pieds, je vais essayer de bosser l'équilibre aussi ; en allant le plus doucement possible en restant debout.

Bro7 a écrit:

Et si tu maîtrises l'anglais, le maître incontesté: https://www.youtube.com/watch?v=BySQmyz62EI

en furetant, on découvre son programme say no to slow (payant à 32 euros, sous titré anglais et espagnol)

tu l'as testé ? la vidéo wheelie est gratuite (si tu suis birch faut savoir les faire car c'est un exo de maitrise technique)

https://vimeo.com/ondemand/saynotoslow/404474083?autoplay=1

Des petites exercices lol .

https://youtu.be/AbWyJ29a8_8

Encore un peut de théorie

h//youtu.be/CF0IyLn4oEo

Quelques petits exercice à travailler:

https://www.youtube.com/watch?v=CF0IyLn4oEo&fbclid=IwAR1nKkOVG_HqCyqUeSRqITO7D3ViUGVm4aDB0XwcBTVGWccUHUQvp_UrV1o

https://www.youtube.com/watch?v=QjpFNHivCFc

manuz a écrit:

Bro7 a écrit:

Et si tu maîtrises l'anglais, le maître incontesté: https://www.youtube.com/watch?v=BySQmyz62EI

en furetant, on découvre son programme say no to slow (payant à 32 euros, sous titré anglais et espagnol)

tu l'as testé ? la vidéo wheelie est gratuite (si tu suis birch faut savoir les faire car c'est un exo de maitrise technique)

https://vimeo.com/ondemand/saynotoslow/404474083?autoplay=1

J'ai vu son programme payant.
Je n'ai pas testé mais surement de très bons conseils!

J'avais regardé celle du wheeling mais toujours pareil, j'aimerais trouver un endroit où l'on a la place de s’entraîner sans risque.
Je n'ai pas pris le temps de chercher en même temps, j'essaie déjà de trouver du temps pour rouler!!

explication sur le freinage, la deuxième vidéo montre surtout la force qu'on peut mettre sur  le frein avant! les plots peuvent s'acheter à decat .

https://www.youtube.com/watch?v=6VkVEBzQ8z8

https://www.youtube.com/watch?v=zAj3Hg7pFKw

Merci pour tes vidéos .

Merci pour les vidéos je regarde tous ça ce soir !!

le plus important est de s’entraîner en y allant progressivement, en commençant par les huit et l'équilibre sur terrain plat, pour les huit il faudra aussi les faire dans une pente et apprendre a tourner des 2 côtés.

Yessss de la pratique et sans vouloir aller trop vite

Je vais essayer tout ça en août !
Merci

Merci, ce post va être bien utile pour beaucoup. Je pense.

Chose importante, dans les virages serré avec des obstacles, il ne faut pas oublier que la roue arrière passera toujours plus à l'intérieure du virage que la roue avant!

franck16465 a écrit:

Chose importante, dans les virages serré avec des obstacles, il ne faut pas oublier que la roue arrière passera toujours plus à l'intérieure du virage que la roue avant!

Sauf quand elle te double mais là c'est rarement bon..  Ou alors tu maitrises le drift...

Des conseils d amateur .

https://youtu.be/fk4pJv1Dkws

franck16465 a écrit:

Chose importante, dans les virages serré avec des obstacles, il ne faut pas oublier que la roue arrière passera toujours plus à l'intérieure du virage que la roue avant!

 Oui ç'a m'est arrivé l'autre jour, ça fait tout drôle de sentir sa roue arrière partir dans une autre direction