CRF300L questions, problèmes et solutions

Salut,

J’ouvre un nouveau sujet pour ne pas polluer celui déjà bien étoffé sur les modifications et accessoires de la crf300 l.


Tout d’abord une petite question :

Sous le cache arrière gauche et au dessus de la boîte à outils on trouve une prise fusibles et une autre, rouge, avec un bouchon.
Savez vous à quoi cela correspond ? Un fusible ? Un relais ? Une prise axillaire ?



Autre sujet, j’ai cassé la moto . Un petit peu


Les clignotants, à l’arrière, sont fixés sur une pièce en plastique qui constitue le passage de roue et le pourtour du feu.
Il n’y a aucune structure pour reprendre la pression exercée sur le clignotant et son silentblock. Pas de renfort, pas de contre plaque. Juste le 1 mm de plastique qui constitue le carénage interne du passage de roue.

Je ne sais même pas comment et quand j’ai fait cela, mais le clignotant est rentré dans le plastique. Un beau trou juste un peu plus grand que le cligno.
Tout fonctionne mais ça pendouille

J’ai commandé la pièce

https://www.asian-motoparts.com/fr/crf300-rally-2021/7578-garde-boue-interieur-honda-crf300.html


Je pense qu’il faut soit protéger ces clignotants par un porte paquet, porte sacoche ou autres ou bien les remplacer par un modèle beaucoup moins protubérant et exposé.
Quant à renforcer l’existant je ne vois pas grand chose de solide dans ce coin pour pouvoir faire quelque chose.
Si vous avez des idées ou des solutions je suis ouvert
Le problème existe aussi sur la 250 ?


Marc

[size=38]Bonjour [/size]


[size=37]Sous le cache arrière gauche et au dessus de la boîte à outils on trouve une prise fusibles et une autre, rouge, avec un bouchon.[/size]
[size=37]Savez vous à quoi cela correspond ? Un fusible ? Un relais ? Une prise axillaire ?[/size]


[size=37]Connecteur diagnostique Honda[/size]
[size=37](outil de diag du moteur)[/size]


[size=37]Phil[/size]

La prise diag bien sûr !
Merci Zénith