1190R: TT facile

   

je vois que ceux du fond ne suivent pas   
bouste a mis cette  vidéo en ligne hier matin 
https://www.terre-bitume.org/t281p800-la-video-du-jour

A supprimer donc ;)

Pas fait gaffe

Maitre Caribou a écrit:

   

Pas mieux, avec des rochers bien glisants...

sympa, mais je lui laisse le plaisir de le faire...

ces pneus, c'est pas des Mitas E-09 Dakar?

ouaip apparemment c'est les E09 dakar

Toutes les nuits, je fais çà...... et le lendemain, je me réveille...... 

Exactement! J'en rêve aussi, quand je me réveille suis ultra motivé, je pars en rando TT en me disant "ce coup-ci j'envoie du lourd" et arrivé sur le chemin je me ch** dessus comme d'hab  

D'ailleurs j'y vais dans 30min sur mon circuit TT, on va voir  

Alors comment c'etait?

Tu es content de tes karoo 3?

Tim

c'était top... jusqu'à un bon choc sur un trou, jante avant voilée et pression maximale à 0.9... fin de la balade :(

Pour l'occasion j'ai monté mes TKC80 pour les tester avant le Maroc... Les karoo3, tant que c'est sec c'est très bien! Mais les TKC80 sur du gras je les sens nettement meilleurs quand même.





Plus qu'à essayer de détordre ça maintenant.... ou claquer 380€ pour la faire changer ...

vache tu l'as déformée des deux côtés?
comme quoi, parfouis çà a du bon de mettre des cercles renforcés!

En voila un joli pète sur la jante, j'espère pour toi que ça peut ce redresser, si sa ce redresse pas, ce seras l'occasion d'y mettre une excel.
Pour la vidéo le mec n'a quand même pas froids au yeux et sait ce qu'il fait    (mais je me dit toujours la même chose, ça doit être une bécane de prêt, et c'est redbull qui paye la franchise d'assurance:(:mdr: )

Ouaip voilée des 2 côtés, comme un sagouin :s

Mais je viens de la réparer  Je l'ai redressée comme j'ai pu, et j'ai mis 3 bars alors que voilée j'arrivais pas à dépasser 1.3 / 1.4 maxi. On verra si ça n'a pas dégonflé d'ici demain matin pour ma sortie TT en groupe...

Citation :

mais je me dit toujours la même chose, ça doit être une bécane de prêt, et c'est redbull qui paye la franchise d'assurance

Tous les coachs c'est ça. Jean-Pierre Goy avec ses BM et récemment sa 1190 aussi, c'est du sponsoring, alors ils peuvent se lâcher!! Sans compter qu'il ne nous montre pas les back-stages ou le bêtisier avec toutes les chutes etc... mais bon le mec gère hein ^^

exactement !!
on nous dit pas tout !! en fait  jp goy , si ça trouve des qu'il voit de la boue  il se ch...dessus
mais comme il sourit cela ne se voit pas !  

Salut, j'ai mis la jante avant exactement dans le même état au Maroc en octobre dernier et sans taper pourtant (en tous cas je n'ai rien senti). pareil que toi, le TKC ne tenait plus la pression et j'ai du finir avec une chambre. Pour info on l'a détordue au retour a la presse, mais je n'avais plus confiance vu le bruit qu'elle a fait sous la presse. En faisant preuve de patience et d-en demandant gentiment, KTM m'a changé la roue complète en garantie. Dommage de mettre des roues en chewing gum sur une moto faite pour le TT. cela ne m'est jamais arrivé en 5 ans de BMW.

Oui flyphil j'ai tout de suite pensé a toi hier! Et suffit de voir sur les forums KTM le nombre de cas! C'est un défaut connu de la 990 et la 1190 en a hérité.

C'est quand même chiant cette histoire, difficile de rouler l'esprit tranquille... On trouve des cercles Excell, mais le prix de la pièce plus la main d'oeuvre, ça pique!

Tu as une idée du prix total pour la roue avant ? J'hésite à en faire monter une avant le Maroc, justement pour être tranquille... car si déjà dans les chemins parisiens je plie la jante des 2 cotés, qu'est-ce que ça sera dans les chemins de parpaings là bas!

J'ai j'ai une bonne adresse si tu veux! Un rayonneur extra ma trop cher!

j' aurai cru qu' il n' y avait que les 800 GS qui avaient des jantes en carton
si tu veux refaire du TT en étant serein , envoie ton moyeu avant chez Seurat pour faire mettre un cercle Excell

Une bonne adresse c'est toujours utile....

N'importe quel concessionnaire ktm est capable de refaire une roue, le tout c'est qu'il ait le bon cercle et les bons rayons pour le moyeu d'origine.
Ca se facture au forfait sur toulouse.

le mien ne sait pas faire...

Bein putain... Il ferait mieux de vendre des scooters.
Je vois les garages qui vendent des machines d'enduro et de cross, quelque soit la marque c'est une intervention courrante. Sur les machines legeres ils sont capables de rattraper le cercle et de jouer sur la tension des rayons. Sur les machines lourdes et routieres, la par contre, ils changent le cercle et ne s'amusent pas a redresser, ce que je comprends tout à fait car si ça casse a 140 ou plus sur route, c'est un risque qu' un gars sensé ne prend pas.

Une idée d'où je peux voir le prix d'une jante Excel en 2.5 x 21" du coup ? (j'ai peur :s )