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phil1

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MessageSujet: africa twin   africa twin EmptyVen 15 Juil 2016 - 23:16

Pas impossible que je me sépare de mon R100GS et je partirais bien sur un africa twin. L'idée est une moto bicylindre, fiable, qui puisse bouffer de la borne chargée, entretien facile et moto ancienne pour pouvoir me faire l'entretien et bénéficier d'un cout mini en assurance. Je pense à la Honda mais d'autres peuvent certainement convenir... Vos avis m'intéressent. Merci
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phil1

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptyVen 15 Juil 2016 - 23:28

Ah oui, je précise que l'objectif n'est pas de faire du tout terrain mais plus de pouvoir rouler chargé sur de longues distances...
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papinou31

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 7:44

Pour ce qui est de "rouler chargé" ,tu peux demander conseil à Tess .....  sifflote

_________________
Plus d'un demi siècle,Grand-père,mais le cul sur ma moto j'ai à nouveau 15 ans ....... sifflote

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maxou

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 9:32

Moi je roule en AT, mais exclusivement en TT, (sinon sur la route en 800GS).

Pour revenir à l'AT, c'est sûr c'est fiable, pas d'électronique et c'est simple; donc tu peux te charger de ton entretien.
Quelques points faibles mais très faciles à corriger :
- pignon de sortie de boite si l'entretien n'a pas été fait correctement > à changer pour un renforcé
- régulateur d'origine > à changer pour un Mofset (moins cher que l'origine)
- contacteur de la pompe à essence > à changer et contrôler régulièrement
Rien d'autre
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phil1

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 9:33

@papinou31 a écrit:
Pour ce qui est de "rouler chargé" ,tu peux demander conseil à Tess .....  sifflote
africa twin 5581  je ne vais pas dire de mal là, faut que j'aille chez lui pour voir cette histoire de GPS...
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phil1

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 11:25

@maxou a écrit:
Moi je roule en AT, mais exclusivement en TT, (sinon sur la route en 800GS).

Pour revenir à l'AT, c'est sûr c'est fiable, pas d'électronique et c'est simple; donc tu peux te charger de ton entretien.
Quelques points faibles mais très faciles à corriger :
- pignon de sortie de boite si l'entretien n'a pas été fait correctement > à changer pour un renforcé
- régulateur d'origine > à changer pour un Mofset (moins cher que l'origine)
- contacteur de la pompe à essence > à changer et contrôler régulièrement
Rien d'autre
Voilà, j'avais lu ces modifs à apporter pour les fiabiliser... Par contre un pote m'a dit que ça risquait de ne pas me plaire, j'aime bien les moteurs avec du caractère et celui ci serait plutôt linéaire, faudrait que j'en essaye une. Merci pour ton retour africa twin 212926
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Tess

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Tess

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 12:48

@papinou31 a écrit:
Pour ce qui est de "rouler chargé" ,tu peux demander conseil à Tess .....  sifflote

Hého ! Je t'entends en te regardant claveter hein ! 'tention à la prochaine sortie, je pourrais ramener du rhum au lieu du pitirosé...on va voir le lendemain vive le forum
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Tess

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 12:50

Au fait Phil, le Ténéré préparé chez BMS ? Je crois qu'il l'a encore, l'est pilpoil çuilà non ???
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phil1

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 13:22

Je ne me souviens pas, mais c'est du mono ça...
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ludo51

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MessageSujet: Re: africa twin   africa twin EmptySam 16 Juil 2016 - 18:49

@maxou a écrit:
Moi je roule en AT, mais exclusivement en TT, (sinon sur la route en 800GS).

Tiens , c'est curieux , j'aurais fait l'inverse .....

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