Toussaint 2017 ... " la rando des barjos "

rinho a écrit:

Avec que d'la pomme ou du genre de celui que la polonaise prenait au p'tit dej ou qu'on trouvait à Saigon chez Lulu la Nantaise? 

"Y parait même qui y en a qui sont devenu aveugles..."

Par contre de la bonne j'en ai, ma belle famille a des droits, mais elle est quand même brutale, pas coupée comme celle du commerce...

SAXOFUN a écrit:

rinho a écrit:

Avec que d'la pomme ou du genre de celui que la polonaise prenait au p'tit dej ou qu'on trouvait à Saigon chez Lulu la Nantaise? 

"Y parait même qui y en a qui sont devenu aveugles..."

Par contre de la bonne j'en ai, ma belle famille a des droits, mais elle est quand même brutale, pas coupée comme celle du commerce...

Yep, c'est celle là qu'il faut apporter! le matin il est plus calme l'Enduriste...

Yannick a écrit:

SAXOFUN a écrit:

rinho a écrit:

Avec que d'la pomme ou du genre de celui que la polonaise prenait au p'tit dej ou qu'on trouvait à Saigon chez Lulu la Nantaise? 

"Y parait même qui y en a qui sont devenu aveugles..."

Par contre de la bonne j'en ai, ma belle famille a des droits, mais elle est quand même brutale, pas coupée comme celle du commerce...

Yep, c'est celle là qu'il faut apporter! le matin il est plus calme l'Enduriste...

Bon bah il va être calmé alors ! J'apporte une boutanche.

25 kg de patates, 1 sac de sciure... 

J'ai du concentré de patate dans une bouteille ramenée de mon tour de Pologne de cet été
Je vais bien réussir à trouver une place dans les sacoches 

Tu colle ca dans le réservoir de la 690 et les chronos s'affolent 

Salut à tous les Barjos,

Vous serez de retour le Samedi à partir de quelle heure approximativement,enfin les survivants?
je serai dans le coin ce weekend la et je passerai vous serrer la paluche et boire une binouze.

de plus j'ai un petit colis pour Bob l'éponge.

Bonne prépa à tous.

SAXOFUN a écrit:

Citation :

Citation :

Par contre de la bonne j'en ai, ma belle famille a des droits, mais elle est quand même brutale, pas coupée comme celle du commerce...

Yep, c'est celle là qu'il faut apporter! le matin il est plus calme l'Enduriste...

Bon bah il va être calmé alors ! J'apporte une boutanche.

Vais pas la boire seul non plus là les gars ;-)
Toute façon amener ce que vous voulez on fera dégustation ( et ça permettra de bien s'écraser dans le duvet  )

VaraFab a écrit:

Salut à tous les Barjos,

Vous serez de retour le Samedi à partir de quelle heure approximativement,enfin les survivants?
je serai dans le coin ce weekend la et je passerai vous serrer la paluche et boire une binouze.

de plus j'ai un petit colis pour Bob l'éponge.

Bonne prépa à tous.

Salut fabien,

Tu passe quand tu veux a partir de 8/ 9h, j'y serais et certainement quelques groupes aussi..

Oui, à partir de 8 ou 9h le vendredi soir ca me semble bon

rinho a écrit:

Oui, à partir de 8 ou 9h le vendredi soir ca me semble bon

Bubu a écrit:

Citation :

Tu passe quand tu veux a partir de 8/ 9h, j'y serais et certainement quelques groupes aussi..

Je pensais que vous arriviez en fin de journée plus tôt.

je passerai certainement un peu plus tard ds la matinée alors.

a+

Tu doutes Bubu ??? 

8/ 9h le samedi matin bien sur...

C'est quoi la moyenne horaire type bubu ?
D'un groupe à l'autre même en avionnant on gagne max 1h (voir 2) par tranche de 8h. ( si groupe de 3 voir max 4. En mode petit train à 8 la moyenne descend vachement )
Pour 1000 bornes, si 35km/h de moyenne (genre rien que de la piste en mode essorage ET de jour) ça nous fait près de 29h en mode non-stop. Tu y ajoute L'essence, la clope, le(s) repos, la bouffe, les erreurs la (les) panne(s) on est facile à plus de 40h voir 45h de selle. Si météo pourrie là tu peux presque doubler le temps de roulage, les temps d'arrêts restant les mêmes ...
Si possibilité d'arriver le vendredi soir ça signifie que ce sera du roulant alors?
tu as un rapport pistes/routes à nous donner pour un rapide calcul?
C'est top secret ? 

etinag a écrit:

Si possibilité d'arriver le vendredi soir ça signifie que ce sera du roulant alors?

c'etait une joke, réflechi pas trop, tu verras sur place.

etinag a écrit:

C'est quoi la moyenne horaire type bubu ?
D'un groupe à l'autre même en avionnant on gagne max 1h (voir 2) par tranche de 8h. ( si groupe de 3 voir max 4. En mode petit train à 8 la moyenne descend vachement )
Pour 1000 bornes, si 35km/h de moyenne (genre rien que de la piste en mode essorage ET de jour) ça nous fait près de 29h en mode non-stop. Tu y ajoute L'essence, la clope, le(s) repos, la bouffe, les erreurs la (les) panne(s) on est facile à plus de 40h voir 45h de selle. Si météo pourrie là tu peux presque doubler le temps de roulage, les temps d'arrêts restant les mêmes ...
Si possibilité d'arriver le vendredi soir ça signifie que ce sera du roulant alors?
tu as un rapport pistes/routes à nous donner pour un rapide calcul?
C'est top secret ? 

Etienne, pour répondre en partie a ta question, 70% de pistes.
Perso je n'imagine meme pas un instant terminer vendredi soir.
Mais bon a la fois je suis un Agile Turtle , ceci explique cela 

JP34 a écrit:

Etienne, pour répondre en partie a ta question, 70% de pistes.
Perso je n'imagine meme pas un instant terminer vendredi soir.
Mais bon a la fois je suis un Agile Turtle , ceci explique cela 

Merci c'est ce que je voulais savoir   
C'est sur qu'il faudra partir sur 2 jours et 2 nuits.
Déjà fait plusieurs challenge de 1000 km en routière avec CH impératif ( la petite de la petite de la petite route comme on dit) en 24h et là il faut cravacher   . En mode trail/pistes 300 km sur 10h il ne faut pas traîner non plus ( et ça c'est de jour)

Un mix des 2 (routes/pistes) càd 3/4 piste et 1/4 route donnerai 40h de roulage mais ici c'est trails à galettes ( donc pas de pointe à 180 comme en routière GT sportive  ) et roulage en partie de nuit ( 25 km/h de moyenne max et je parle pas du brouillard/pluie)

bref ce sera "sport" 

Barjos un jour, barjos ....

J'en ai discuté avec Bubu, c'est exactement le même calcul pour la moyenne. Donc les plus rapide arriverons le samedi en début de mâtinée. Cela veut dire que nous passerons certainement deux nuits quelque part dans la nature, la durée des l'arrêts sera bien entendu en fonction de l'état de fatigue et des conditions de roulage.

Et d'un choix plutot cool ou couteau entre les dents des equipes.
Sachant que ca reste un loisir et qu'il faut respecter les limitations de vitesses et des personnes.
avoir des blessés serait le plus con de l'histoire

Z'avez entendu X@v et Husky ? faudra respecter hein ... 

etinag a écrit:

Z'avez entendu X@v et Husky ? faudra respecter hein ... 

Respecter qui ? J'ai pas bien compris

Il a peur qu'on ne respecte pas sa petite personne.

JP34 a écrit:

etinag a écrit:

C'est quoi la moyenne horaire type bubu ?
D'un groupe à l'autre même en avionnant on gagne max 1h (voir 2) par tranche de 8h. ( si groupe de 3 voir max 4. En mode petit train à 8 la moyenne descend vachement )
Pour 1000 bornes, si 35km/h de moyenne (genre rien que de la piste en mode essorage ET de jour) ça nous fait près de 29h en mode non-stop. Tu y ajoute L'essence, la clope, le(s) repos, la bouffe, les erreurs la (les) panne(s) on est facile à plus de 40h voir 45h de selle. Si météo pourrie là tu peux presque doubler le temps de roulage, les temps d'arrêts restant les mêmes ...
Si possibilité d'arriver le vendredi soir ça signifie que ce sera du roulant alors?
tu as un rapport pistes/routes à nous donner pour un rapide calcul?
C'est top secret ? 

Etienne, pour répondre en partie a ta question, 70% de pistes.
Perso je n'imagine meme pas un instant terminer vendredi soir.
Mais bon a la fois je suis un Agile Turtle , ceci explique cela 

Je te renvois à cet illustre moralisateur : Jean de la Fontaine
Extrait du Lièvre et la Tortue (Turtle not agile celle-là...)

D'où vient le vent, il laisse la Tortue
Aller son train de Sénateur.
Elle part, elle s'évertue ;
Elle se hâte avec lenteur.
Lui cependant méprise une telle victoire,
Tient la gageure à peu de gloire,
Croit qu'il y va de son honneur
De partir tard. Il broute, il se repose,
Il s'amuse à toute autre chose
Qu'à la gageure. À la fin quand il vit
Que l'autre touchait presque au bout de la carrière,
Il partit comme un trait ; mais les élans qu'il fit
Furent vains : la Tortue arriva la première.