Nouvelle CRF300L ?

Pour ma part, j'ai craqué, machine commandée au Luxembourg

@Bernard87 a écrit:

Pour ma part, j'ai craqué, machine commandée au Luxembourg

J'ai la conviction que c'est une des meilleures motos on/off road actuelles en Europe de l'ouest.
Légère, abordable, fiable.
Pas parfaite, c'est certain. Mais facilement améliorable pour des besoins plus pointus.

Bonne route à toi!!!


Ride long, Ride safe!

C'est un bon choix, la remplaçante du DRZ400 et des autres du genre....   
Autant capable que le DRZ400 dans la boue et aussi capable de faire de la borne sur bitume.

Pourquoi les proprios de cette novelle machine sont souvent de 55+
a 30 enduro, à 40 T7 and co et ensuite on devient moins con et on reprend un trail leger? (un enduro routisé)
     

@Pieref a écrit:

@Phil Dep a écrit:

Perso, j'ai ramené une TW 200 de Monaco,

Je me sens moins seul tout à coup!

Dans les chemins de campagne/montagne autour de chez moi, c'est vraiment un régal!
Un tracteur dans la boue, sûre et stable dans les parties roulantes, et facile à relever en cas d'erreur!

Manque une dizaine de chevaux, mais je l'adore quand même.

Tout pareil! C est marrant tu as egalement une freewind, j ai une Sachs 650 qui partage son super moteur!
(Désolé pour le hors sujet)

Salut,

Et du coup pour ceux qui « importent » comment cela se passe pour la garantie ?
4ans comme en Italie ou 5 comme en France?
Et qui assume cette garantie ?

Marc

@Pieref a écrit:

Tout pareil! C est marrant tu as egalement une freewind, j ai une Sachs 650 qui partage son super moteur!
(Désolé pour le hors sujet)

J'ai été, et suis toujours en contact avec un roumain émigré en Allemagne depuis plus de 30 ans (conducteur de train pour l'anecdote) qui avait importé une BW 350 des US et était prêt à la vendre. Homologuée, immatriculée, bref légale. Sauf que quand il m'a annoncé le prix... ben, j'ai pas pu faire le pas, même si l'envie était plus qu'intense...
7 000 €, comment dire... juste non, quoi...

La Freewind, c'est une autre histoire. Quand j'ai pensé à vraiment m'installer en Roumanie, j'ai ramené ma FZ6s. Et comme j'avais encore une maison en France, j'ai acheté la Freewind (en février, période des impots à l'époque pour 1200€ avec 16 000km!), pour rouler quand je venais en vacances. Puis je me suite assez vite rendu compte que vu l'état des routes, mon roadster ne m'était d'aucune utilité, vu que les grandes routes en bon état sont rares, et le réseau secondaire, que je préfère de loin, est loin d'être adapté.
Donc, je l'ai vendue (la FZ6) et acheté, pour quasi le même prix, ma MT 03, avec 4 500km!), un peu plus adaptée, mais en solo seulement.
On a fait un trip en duo de 4 000 bornes dans les Balkans avec, cet été et on va la garder pour les trajets en ville ou sur réseau principal. Pas adapté non plus, mais c'était un choix que je ne regrette pas, c'est juste pas un trail.

Donc, là, ma moitié a décidé de passer son permis, et moi de faire subir à la Freewind une cure d'amaigrissement. Pour l'instant, j'en suis à - 6,5kg rien qu'avec un pot et une batterie lithium. J'espère à descendre jusqu'à 10! Et avec un peu de chance, trouver la même pour ma femme, et lui faire subir le même régime (la moto, hein, pas ma femme!)

On a un projet de trip vers les "Stans" et peut être la Mongolie avec, si la situation sanitaire permet de se déplacer un peu plus dans les années qui viennent.

D'accord avec toi, super moteur pour un mono, très souple, fiable, bonne allonge. Dommage que son look soit si raté, mais ça permet de la trouver à des prix corrects encore aujourd'hui, et avec peu de km.

Si ça gêne sur ce fil, on passe en mp...

@Tybian a écrit:

Salut,

Et du coup pour ceux qui « importent » comment cela se passe pour la garantie ?
4ans comme en Italie ou 5 comme en France?
Et qui assume cette garantie ?

Marc

Elle aura des papiers français, peu importe par ou elle passe

Je.ne suis pas certain que cela soit si simple. En europe la garantie est assurée pas le.vendeur.
Et dans ce cas qui est le vendeur ?
Honda Europe, Honda Italie, Honda France ?


Marc

@Tybian a écrit:

Je.ne suis pas certain que cela soit si simple. En europe la garantie est assurée pas le.vendeur.
Et dans ce cas qui est le vendeur ?
Honda Europe, Honda Italie, Honda France ?


Marc

Non, en Europe la garantie est assurée par le concess a qui tu t'adresses. Pour exemple, tu achetes au Lux et tu tombes en panne a Madrid. C'est le concess de Madrid qui te depannera...........

@Bernard87 a écrit:

Pour ma part, j'ai craqué, machine commandée au Luxembourg

Quel est le delai de livraison ? Au besoin, je peux t'aider pour les details de logistique.

Un peu HS mais pas trop.
"chroniclesofsolid" (chaîne YT) annonce un réservoir de 13,2L en accessoire pour la 300 CRF L à venir rapidement.
A voir sur sa dernière vidéo.
(Il est australien, mais toujours possible de recourir aux sous-titres en Français!)

Vue la différence de tarif entre la L et la Rally, il est peut être bon d'être un peu patient pour des accessoires qui feraient baisser cette différence.
Surtout que la L semble, d'après tous les commentaires, avoir de meilleures suspensions.

A suivre!
Il y a aussi une mention pour des options d'améliorations niveau suspension. On dirait que les accessoiristes bougent pour améliorer les quelques points faibles de cette moto.

https://www.youtube.com/watch?v=ZcQkiBysAKc

@av : je suis d’accord avec toi pour la garantie constructeur Honda qui dure 2ans.
Mais quid des trois ans rajoutés par Honda France ?

Marc

@Tybian a écrit:

Je.ne suis pas certain que cela soit si simple. En europe la garantie est assurée pas le.vendeur.
Et dans ce cas qui est le vendeur ?
Honda Europe, Honda Italie, Honda France ?


Marc

Honda Monaco

@av a écrit:

@Bernard87 a écrit:

Pour ma part, j'ai craqué, machine commandée au Luxembourg

Quel est le delai de livraison ? Au besoin, je peux t'aider pour les details de logistique.

Merci...Je te contacte en MP

@Tybian a écrit:

Je.ne suis pas certain que cela soit si simple. En europe la garantie est assurée pas le.vendeur.
Et dans ce cas qui est le vendeur ?
Honda Europe, Honda Italie, Honda France ?


Marc

Je vais partir sur le principe que cette moto étant fiable je n'aurai pas de pb...s'il devait y en avoir je pense que le concessionnaire de ma région où j'apporterai la moto, pour l'entretien etc...et éventuellement une intervention sous garantie a pas trop intérêt à me chercher sur ce genre de subtilité.
Pour avoir déjà été amené à me bagarrer dans le cadre d'une voiture de marque étrangère, (le concessionnaire a plié) je peux être particulièrement têtu sur ce genre de chose, je suis même prêt à me mettre au japonais...si besoin  

@Bernard87 a écrit:

@Tybian a écrit:

Je.ne suis pas certain que cela soit si simple. En europe la garantie est assurée pas le.vendeur.
Et dans ce cas qui est le vendeur ?
Honda Europe, Honda Italie, Honda France ?


Marc

Je vais partir sur le principe que cette moto étant fiable je n'aurai pas de pb...s'il devait y en avoir je pense que le concessionnaire de ma région où j'apporterai la moto, pour l'entretien etc...et éventuellement une intervention sous garantie a pas trop intérêt à me chercher sur ce genre de subtilité.
Pour avoir déjà été amené à me bagarrer dans le cadre d'une voiture de marque étrangère, (le concessionnaire a plié) je peux être particulièrement têtu sur ce genre de chose, je suis même prêt à me mettre au japonais...si besoin  

Tu n'auras aucun souci avec ton concess local qui sera heureux de pouvoir s'occuper de l'entretien de la machine et eventuellement du SAV. Le seul moment ou il faut parfois se battre, c'est sur la prise en charge ou non de la panne dans le cadre de la garantie legale. Pour exemple, un garage P........me refusait une prise en charge et le garage suivant ( eloigné de 5 kms, appartenant au meme groupe ) n'a pas discuté et a effectué les travaux en s'excusant. Va comprendre......C'est une affaire de personnel dans ce cas, pas de marque ou de lieu.