KTM 640 ADVENTURE

Salut à tous, 

Avis aux experts du 640 ADV, s'il en restent de nos jours ? 

Savez vous si c'est possible d'adapter un reservoir, plaque phare et ouies de radiateur d'une 640 enduro ou supermot sur une adventure ? 

Ce n'est pas mon projet mais j'aimerais juste avoir un plan b au cas ou j'explose le précieux réservoir de l'adventure. 

Ils sont quasi introuvables ... 

Donc si l'un de vous à déja entendu parler de ce type de modifs je suis preneur !

Bon roulage à tous

bonsoir RAMONE
Pour en avoir eu deux j'ai jamais exploser le réservoir c'est du plastique pour le détruire faut y aller !
ensuite pour monter les pièces de l'enduro je suis pas sur même si j'ai vu des 640 ENDURO avec un réservoir 
de 640 ADV

Bonjour Jobric, 

Merci pour ta réponse, 

Effectivement, il a l'air solide ce réservoir, mais pas autant qu'une pierre bien saillante ( et avec le poids de la bête) 

Je roulais avec des crash bar holan mais a force le coté droit c'est tordu et vient lécher le bas de mon réservoir. 

Avec les vibrations ca commence à manger un peu mon réservoir, je préfère donc les enlever. 
Ca a l'air complexe de les redresser sans décaler les pattes de fixations. 

Je serais normalement au HDT 2024 et je fais un peu de motocross avec la bête pour faire un peu de sport. 
Je voudrais donc préserver mon réservoir. 

J'ai plusieurs options : 

-Racheter des crash bar à 200 euros ( mais je me sens mieux sur la moto sans cette ferraille, ca gêne un peu pour les jambes ) 

- Acheter des protections de réservoir en carbone : KTM 640 Adventure Fuel tank Protectors Carbon Fiber - Adv Bikes (adv-bikes.com) ( je suis curieux d'avoir des retours sur ce produit si vous en avez ? solidité etc ? ) Ca me tente bien et c'est le moins chère : 170 euros 

- racheter un réservoir de rechange, il y en a quelqu'un d'occaz entre 300 et 600 euros    

Qu'en pensez vous ?

re bonjour
un réservoir de rechange c'est pas mal et même si tu en a pas besoin tu trouvera a le revendre ! les crash bar j'en ai jamais mis
sur mes TRAILS = poids et encombrement (avis perso) mes dix années de motocross en compèt mon beaucoup aider
regarde les bécanes de RALLYE/RAID pas de crash bar et pourtant elles morflent sérieux un réservoir percé c'est rare !
pour moi laisse tomber les crash bar !

Merci pour tes conseils, j'avoue que tu m'as convaincu avec les motos de Rally ! 
Je vais essayer d'en trouver un en spare quand j'aurais gagné au loto

Salut RAMONE 19
Sur mes 6.40, j'en avait fait en poly/fibre épais de 3mm, moulés directement sur la citerne, les contours définis au scotch de masquage, ensuite bien protéger la peinture avec 2-3 couches de cire de démoulage avant de stratifier... Le petit plus, j'y avais fait un petit déflecteur en bas à gauche qui protège le robinet très exposé...
En cas de gamelle, un petit coup de noir au pinceau et voilà .
(Hey ho let's go)

salut tout le monde
oui j'avait pas penser a ca c'est propre et sa garde le profil de la moto (une belle grise) j'ai eu une bleu et orange et une orange
des bonnes bécanes