XT660R........qui a déjà vu ça??????

Bonjour,
 
La pièces n’est plus livrable chez Yamaha.   
 
Cordialement, 
 
GO FAST YAMAHA
18 rue du landreau
49070 BEAUCOUZE
02.41.18.20.18






Et chez yamaha bruxelles 

Je rentre d'avoir fait mon job, Yamaha 
On a retourner les reliques ds son dépôt, rien pour aider le vioc  
Plus disponible en neuf non plus...


Merci au Corse

Laurent06 a écrit:

tu te prends le choux pour pas grand chose je pense.

quitte à se faire chi** , trouve une vraie fourche sur le boncoin et vas voir un tourneur qui te fasse un axe de colonne sur mesure, tu t'en sortira pour pas beaucoup plus cher et ça vaudra le coup.

Là tu parts minimum pour un bâton complet, t'as une vidange a faire au minimum ( tu va pas monter un bras de fourche fraîchement vidangé et l'autre pas... je parle même pas du ressort selon que tu monte de l'occase ou du neuf c'est négligeable ) 

Entre le prix de la pièce et le minimum d'entretien à faire avant de remonter, la différence de prix sera pas énorme, mais à l'arrivée tu sauras où sont passé tes sous.

Surtout qu'à remonter la même daube tu risques peut être de te retrouver avec le même problème plus tard ;)

  la meilleur des solutions a mon avis

je trouve ça hallucinant qu'une moto aussi récente n'est plus de pièces en SAV ????

c'est la même fourche que le XTZ 660 ténéré ? car sinon doit y avoir moyen de commander ce modèle là, nan ?

Yam ne fabrique pas les fourches de ces motos! 

Alors ce doit être soit une kayaba, une showa ou une paioli de 43!

Et en l'espèce, pour la xtx660 c'est une paioli

Maintenant des fourches de 43 il en existe d'autre! 
Trouvé d'occase ça doit être possible!

Fabrication française!!

Fourche : Paîoli/Kayaba 43mm débattement de 225

la moto est de fabrication française et le stock de certaine pièce pratiquement épuisé sur ce modèle

Salut Tab,
je ne sais pas où tu en es dans tes recherches mais je viens de penser à un truc.
Sur le forum (http://660xtx.forumactif.com/t4814-campagne-de-rappel-capteur-tps) il y a un gars (Karoman) qui est concess Yam. En t'inscrivant sur ce fofo tu peux peut-être obtenir une solution de rechange auprès de ce gars.
Bonne chance

je viens de poster mon cheque .....pour cette annonce.

fourche de 11000km.exclusivement  route.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/761961986.htm?ca=13_s

en ce qui concerne nos xtr..en cas  d'accident qui nécessite un changement de fourche ,la facture risque d'être salée...... ...

tube,fourreau, joint spi,ect!ect.complette pour + ou- 415 euros une X par deux, plus la main d'œuvre..... ......    



pas d'autre solution.....

Et voilà une histoire qui fini bien 

Comme tu le dit baroudeur , mais quelle plaie cette histoire , je pleins les possesseurs d'XTR  .
Mais aussi cette galère se termine de la meilleure des manières   

Vive l'entraide de TB&ST

C'est pas possible de voir que les pièces se détaille pas sur une moto de 10 ans !

a mon avis, c'est une réapro mal communiquée et personne a voulu s'emmerder a appeler la maison mère.

il faudrait faire un courrier a yam japon mais moi ,je ne m'en sent pas capable...

pour les raisons suivante:j'suis nul en français et encore moins en Anglais..

moto toujours sur catalogue.


être obliger de modifier une fourche de 2004 de xtr n'est pas normal .c'est le même combat.
  pour les 2010

 Yam japon est t'il au courant ????... ... car les pièces étaient fabriquer en France...



Vive l'entraide de TB&ST......

tabar a écrit:

il faudrait faire un courrier a yam japon mais moi ,je ne m'en sent pas capable...

pour les raisons suivante:j'suis nul en français et encore moins en Anglais..

moto toujours sur catalogue.


être obliger de modifier une fourche de 2004 de xtr n'est pas normal .c'est le même combat.
  pour les 2010

 Yam japon est t'il au courant ????... ... car les pièces étaient fabriquer en France...



Vive l'entraide de TB&ST......

Bon mon ami,

je pense que tu devais avoir pris l'apéro hier lorsque je t'ai appelé, cette moto a été construite en France et après avoir contacté mon pote de Yamaha Belgique nous avons contacté les bridés (mon fils travaille dans une boite japonaise et s'y rend régulièrement)pour se laisser dire que cette moto ayant été fabriquée en France qu"il ne pouvait livrer cette pièce et que celle ci n'étais plus disponible en Europe 

Y va trop à la bouteille le vioc 


Et content pour lui que tout fini bien