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 Petit essai de la KTM 390 Adventure

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ticube

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MessageSujet: Re: Petit essai de la KTM 390 Adventure   Petit essai de la KTM 390 Adventure - Page 6 EmptyMar 20 Oct 2020 - 20:53

Salut à tous

Et bien j'ai eu l'occasion d'essayer deux fois cette 390 Adv en une semaine.
La première était une 390 orange de mon concessionnaire. J'ai été bluffé par la machine au point d'en vouloir une. En revanche cet exemplaire avait un petit souci d'injection ou d'allumage qui faisait que le moteur broutait sous 4000tr/min. D'où le besoin d'un second essai.
L'un de mes amis possédant deux 390 adv (pour les dames de la maison), il me dit "pas de souci t'en prend une et tu te fais l'essai que tu veux".
Donc me voilà au guidon d'un exemplaire blanc équipé de valises KTM pour une durée de 3 jours.
Et c'est là que mes ardeurs d'achat sont un peu retombées....
Le moteur est pour moi le point faible de la machine, alors que les journalistes semblent d'accord pour dire le contraire !?
En effet le moteur est plein de vie ... au-dessus de 6000tr/min et plus particulièrement au dessus de 8000tr. Impossible de rouler sur un filet de gaz. Y'a rien en bas, aucun couple. Le moteur a du peps mais il faut sans arrêt le cravacher. Il est même étonnamment puissant, mais ça ne correspond pas à mon style de conduite plutôt enroulé.
Je ne me vois pas supporter les humeurs du moulin à bas régime au quotidien. Je ne me vois pas non plus partir sur un gros voyage avec ce petit gabarit. Car au-dessus de 110km/h on sent que le mono est à la peine.
Pour le reste la machine n'est vraiment pas une KTM au rabais. Bonne partie cycle, très bon équipement de série et catalogue d'accessoire sérieux. Du tout bon.
Je l'ai trouvée aussi bien sur bitume que sur la terre. Toujours à l'aise. Dommage pour le comportement de ce petit mono. J'attends donc la 490adv et je garde le vstrom.
@+
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Pacmo

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MessageSujet: Re: Petit essai de la KTM 390 Adventure   Petit essai de la KTM 390 Adventure - Page 6 EmptyMer 21 Oct 2020 - 9:58

@ticube a écrit:
Impossible de rouler sur un filet de gaz. Y'a rien en bas, aucun couple. Le moteur a du peps mais il faut sans arrêt le cravacher. Il est même étonnamment puissant, mais ça ne correspond pas à mon style de conduite plutôt enroulé.
Je ne me vois pas supporter les humeurs du moulin à bas régime au quotidien. Je ne me vois pas non plus partir sur un gros voyage avec ce petit gabarit. Car au-dessus de 110km/h on sent que le mono est à la peine.
C’est vrai que ce moteur n’est pas particulièrement souple et coupleux à bas régime.
Toutefois, à part une Himalayan qui fonctionne sur une courbe radicalement opposée (Tout en bas et rien en haut) Je me demande si la plupart des autres monos entre 250 et 400cc ne donnent pas ce sentiment de creux et de manque de souplesse à bas régime ?
Quelqu’un ici a t-il déjà pu comparer la KTM avec une 310GS sur ce point ?

Sinon, comme je l’ai quasiment toujours fait sur mes petits trails, je pense qu’une dent de moins en sortie de boite devrait rendre cette KTM plus agréable sur chemins et petites routes. Pouvoir tenir le 100/110 de croisière est bien suffisant à mes yeux, et je me moque pas mal si elle ne peut plus atteindre 160 km/h à fond et allongé dessus.
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ticube

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MessageSujet: Re: Petit essai de la KTM 390 Adventure   Petit essai de la KTM 390 Adventure - Page 6 EmptyMer 21 Oct 2020 - 14:51

Pacmo je me suis fait la même remarque : il faudrait raccourcir la transmission. Surtout pour le tt car la première est très longue.
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Petit essai de la KTM 390 Adventure
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