Africa Twin en 2015?

D'accord avec toué Joker 44! Du Bôôô matos.... (bon, à comparer quand même en solidité avec "les Maitres"! Touratech$$$)
Merci pour la photo (en gros plan!!) des supports de sacoches Pierro!
Je distingue (apparemment... ) 2 vis "quart de tour", ce qui voudrait dire que SW Motech à conservé son système génialement rapide pour démonter (ces horreurs! ) tout l'bazar quand t'en a pas (vraiment...) besoin, et retrouver ta Moto en configuration d'origine!
C'est à dire Belle et élancée!

Mais là où j'ai du mal à vous rejoindre, c'est par rapport au café......
J'avais choisi cette "image" symbolique car ce breuvage se partageait entre Motocyclistes à la Grande Époque du JoeBarTeam!
D'une part parce c'était le moins cher!
Et aussi pass'que souvent ça nous Réchauffait le Cœur et le corps, quand on se caillait (souvent!) les miches avec nos Bécanes......
(et notre équipement "approximatif"...)
On s'arrêtait au bistrot et le "Spectacle" commençait! (les Apôtres de la Mauvaise foi!! )
Vous pensez bien qu'on buvait du café très fort, pass'qu'on roulait très Fort! (pis fallait faire "glisser" les Gitanes sans filtre...)

Alors le "café électrique" hein....
C'est comme les motos électriques! Faut tout l'temps t’arrêter!! (Ouais, pour Pisser!? )

Quand à toi Ch'ti-cool, c'est plutôt une bonne nouvelle que t'es décidé à l'essayer, c'te meule!

le problème avec la cafetière italienne 
( celle qui se visse en forme d'écrou hu 90 !)
bein, c'est que le café bouillant coule des cotés et tu te crame ! 

pour la mauvaise   foi !  je ne manque pas de philosophies pour me justifier !! 

l africa twin je l’essai samedi peu importe qu'elle soit choly ou légère, etc  coûte a payer la caution   je serais intransigeant avec elle  

Donc donc tout ça ne nous dit pas si l'option cafetière est disponible sur l'AT 1000 ?

Cette africa fait couler beaucoup d'encre.Elle doit être vraiment exceptionnelle !

Non, pas de l'encre mais du Kawa.

stephlet a écrit:

Non, pas de l'encre mais du Kawa.

c'est pas une Honda ?

Une question pour les possesseurs, le sabot est compris d'origine ou c est une option ?

Bartoof a écrit:

Une question pour les possesseurs, le sabot est compris d'origine ou c est une option ?

Ça sent le mode "acheteur" ça !

Tu vas la rôder dans les Bardenas !

Il est d'origine.

Évolution pour fêter ses 1000 kms: pneus TKC 80, support gps pour un meilleur placement et
pignon de 15.

le sabot est plus fin que celui de BMW sur ma F800gs....et il a pris cher , le pauvre ...
il est d'origine mais quelle différence avec celui sur les rd07 ...un peu léger, je trouve .

un peu light.. mais mieux que l'origine 1200.. pas connu celui de la 800..

Les accessoires vont arriver gentiment 

Ca change déjà la tronche de ta belle !
Dommage avec un ou deux clichés de profil et d'un peux plus loin ...

ch'ti-cool a écrit:

 Ca change déjà la tronche de ta belle !
Dommage avec un ou deux clichés de profil et d'un peux plus loin  ...

Voilà mais sur le bitume ce n'est pas très beau!

Le silencieux en impose sous cet angle de vue.

trop belle Epsilon, j'espère la voir de près un jour ...
ardèche/gard... ya pas loin ;)

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